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四川省内江至遂宁高速公路

施工图技术交底材料

（第1勘察设计合同段）

中交公路规划设计院有限公司

二ОО九年八月

一、工程概况

四川省内江至遂宁高速公路第1勘察设计合同段路线走向符合《四川省交通厅关于内江至遂宁高速公路初步设计的批复》的路线方案基本走向。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，桥涵与路基同宽，桥涵设计汽车荷载等级采用公路－I级，其余技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)的有关规定执行。

路线起点位于内江市白马镇吉家湾村南侧的内宜高速公路，起点桩号为K0+693，路线终点位于资阳市安岳县九龙乡小观村，终点桩号为K53+722.682，路线全长53.030km，其中整体式路基全长52.150km，全线无断链。

全线主要控制点有内宜高速公路、成渝高速公路、成渝铁路、老成渝路、沱江、内江市双才镇农场、资阳市安岳县恐龙化石保护区等；沿线经过的主要乡镇有内江市市中区的凤鸣乡、靖民乡、四合乡，东兴区的富溪乡、双才镇、新店乡、双河镇以及资阳市安岳县南薰乡和宝华乡。路线跨越的主要河流为沱江，经过的水库有双才水库、松林水库、金鼓山水库、七一水库、群利水库等小型水库。路线跨越的主要公路有内宜高速公路、成渝高速公路、老成渝路、规划G321、S206等，跨越的铁路为成渝铁路。

全线共设置互通式立交6处，其中枢纽互通式立交2处，停车区1处，特大桥1座，全长904m，大中桥共33座，全长4548m，分离式立交9座，通道24道，小桥17座，涵洞92道。

沿线大型构造物设置情况详见下表1。

二、主要设计依据

《四川省内江至遂宁高速公路第1合同段勘察设计》的中标通知书 《四川省交通厅关于内江至遂宁高速公路初步设计的批复》 国家法律、法规、行业技术标准、规范

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表1 沿线大型构造物设置一览表 序号 1 工程名称 白马枢纽互通 中心桩号 K0+693 K8+305.774 K9+950 K13+701.5 K15+131.864 K19+866 K23+597.097 K33+896.496 K37+260 K40+080 K44+553.558 K49+395 结构型式 定向型 复合定向型 (118+210+118)m预应力砼连续刚构+15x30m预应力砼T梁板 7X30m 预应力砼T梁 起讫桩号 K0+693～K1+572.507 K7+240～K9+150 中心间距（km） 7.613 2 玉王庙枢纽互通 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 沱江特大桥 门家冲大桥 史东互通 张家院大桥 双才互通 双河互通 文峰停车区 老院子大桥 文峰互通 高家沟大桥 1.644 K9+498～K10+402 3.752 K13+592.5～K13+810.5 1.430 K14+640～K15+740 4.734 K19+727～K20+005 3.731 K23+140～K24+120 10.299 K33+340～K34+369 3.364 K36+760～K37+800 2.820 K39+941～K40+219 4.474 K43+976～K45+100 4.841 K49+196～K49+594 4.328 — 单喇叭 5X30m 预应力砼T梁 单喇叭 单喇叭 9X30m 预应力砼T梁 单喇叭 13X30m 预应力砼T梁 13 第1合同段终点 K53+722.682 三、设计要点

（一）、路基横断面布置及加宽、超高方案 1．一般正常路段

（1）横断面布置：路基全宽为24.5m，双向4车道，行车道为4×3.75m，中间带宽为3.0m（其中左右侧路缘带各0.5m，中央分隔带2.0m），硬路肩为2×2.5m（各含路缘带0.5m），土路肩为2×0.75m；

（2）中央分隔带采用平齐式，中间填土并植树绿化，一般每2km设一处开口，另在互通立交、服务区等两端增设开口。

（3）公路用地界：排水沟或截水沟外缘以外1m为公路用地界；桥梁通道为投影范围以外1m为公路用地界。

2．超高路段

曲线半径小于2500m时设置超高，按设计时速80km/h的一般情况（最大8％）取值。本路主线最大超高值为4%。

（二）、一般路基设计

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