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毕 业 论 文

论文题目 汽车电喷发动机执行器故障检测与维修

学生姓名：赵东先 学 号：82094039 班 级：820940 指导教师：游 专

2011 年 月 日

目 录

第一章电子点火系统

1 点火系的作用 2 对点火系统的要求 3 点火系统分类

4. 电子点火系统中各种执行器的常见故障及检查方法

第二章 汽油喷射系统

1. 1.1 1.2 1.3 2. 1.1 3. 4.

电控汽油喷射系统的基本组成及其功能 进气系统 燃油系统 电子控制系统

电控汽油喷射系统的工作原理 汽油供给系统主要部件

奥迪轿车电控燃油喷射系统简介

奥迪轿车电控燃油喷射系统的检修实例

第三章 怠速控制系统

1. 应用概况 2. .作用

3. 怠速控制系统的分类

4. 汽车怠速控制阀原理

5. 怠速控制系统故障分析与检测以及实例分析

第四章 总结与展望

致谢

参考文献

摘要

本文主要阐述发动机电控系统,点火系统以及怠速控制系统的组成及工作原理和电控系统的使用和维修及故障分析程序，汽车维修工作加深了我对汽车的认识和工作内容的了解和掌握，同时在工作过程中发现汽车电控存在的问题，并针对具体问题，分析导致故障的因素，和排除故障。

关键词：发动机电控系统 点火系统 怠速控制系统 工作原理 故障分析

故障自诊断系统

绪 论

发动机有一个电子控制单元(ECU)用于控制供油、点火、怠速等主要系统E

CU从传感器接收输入信号并迅速驱动执行器。这两种信号的正确和稳定是最基本的要求。同时，没有诸如真空泄漏、火花塞污染等其它常见的发动机故障也是重要的。

诊断间歇发生的故障比诊断连续发生的故障要困难得多。绝大部分间歇发生的故障是由于电路连接不好或接线错误造成的。在这种情况下，仔细检查可疑线路可能会防止将好零件换掉。

仅用直观检查也许不能找到产生故障的原因。所以，应把万用表按在可疑线路上进行道路试验。

在开始检查前，花几分钟时间向对汽车行驶性能有意见的顾客了解一些有关故障的信息是非常有用的。顾客对于这些问题，特别是间歇性问题是很好的信息源。通过和顾客接触，找出出现的症状和发生故障的工况。诊断时首先检查“常见”故障，这是排除装电子控制发动机的汽车行驶故障的最好方法之一。

第一章 电子点火系统

1 点火系的作用