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塔式起重机多塔作业防撞专项施工方案与塔式起重机

安全技术方案汇编

塔式起重机多塔作业防撞专项施工方案

一、工程概况:

东御庭工程位于惠州市惠阳区人民四路西侧地块，拟建2栋，地上26层，底下3层，总建筑面积36390m?，总建筑高度89.5m。

建设单位：惠州市海得威房地产开发有限公司 施工单位：广东省化州市第二建筑工程公司 监理单位：东莞市建设监理有限公司 设计单位：广东省惠阳建筑设计院 勘查单位：韶关地质工程勘察院

根据本工程结构特点，施工需要安装一台塔吊，塔式起重机型号QTZ63（5013），最大起重6T，端部起重1T，臂长50m，自由高度40m。施工现场实际情况：建筑物南面已建治华大厦19层，总高度约65m，与A轴间距约33m；北面桥胜苑13层，总高度约50m，与L轴线间距约24m。根据以上情况，塔吊不论安装到那个部位，都不能360度回转（详见附平面图），如遇大风，塔吊自由360度回转，存在发生碰撞旁边已建建筑物，为确保作业安全，特制定以下防撞措施。

二、危险源辨识与分析

1、危险源情形分析，遭遇大风，突然停电，慢性和风力至塔机旋转发生碰撞。

2、设备旋转限位失灵，回转失控导致发生碰撞。

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三、作业防撞措施制定

针对以上险情特从以下两个方面制定措施： 一）、技术措施：

1、工作前对塔吊司机、指挥分别进行安全技术交底，司机在操作塔吊之前，合上电源,检查塔吊各操作部位、各限位器及配电箱,确定安全后，再进行作业施工；

2、在地面划定安全作业区域，将塔机回转限位于各自的作业区域内安全作业；

3、施工总承包方通过对施工进度的控制，统一调度，合理安排。 4、司机在作业前须先观察周围塔机的运转情况，在确保安全的情况下再旋转起重臂，严禁在未确定安全的情况下高速旋转；

5、将回转高速档（三、四档）拆除，只用起动一档和运行二档，减小旋转惯性；

6、在塔机上增设旋转控制木楔、备用电源，用24V电瓶与回转制动刹车电路连接，当停电时，回转制动刹车可照常工作。备用电源充电工作由各塔机司机班长具体负责，平时应经常提醒、督促、检查司机对备用电源的充电情况。安装强制止挡装置，当设备限位失灵、备用电源失效时，作为最后一道防护措施；

7、为防止塔机碰撞在建筑物，在塔机上增设回转限位装置，报警装置及机械制档装置，操作时，塔吊指挥要密切注意建筑物，以免发生碰撞。

8、经常检查限位器、回转限位是否有效、非工作状况下吊钩是否升到安全高度、小车是否收回到起重臂的根部；

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9、塔机起重臂如需在其上空旋转时，吊物小车应先收到起重臂的根部、主钩上升到上限位的位置后再旋转起重臂，严禁吊物在旁边建筑物及马路上空旋转。

10、在南、北安全防护棚上悬挂醒目的警告标识，塔机负载及空载状态下在其上空旋转时，小车应先收回到起重臂根部；

11、在塔机承台处设置沉降观察点，安全员定时记录备案，以防塔机发生碰撞、或因承台基础遭到土的剪切发生基础倾斜，以便及时发现和预防事故的发生。

12、遇大风、大雨天气，不便施工时决不强制施工，并将塔吊挂钩挂在北面地锚上，以免360度回转。

根据工程进度和楼层的实际结构情况，可适当调整附墙距离或增设附墙。

1、根据施工进度要求，提前上报项目经理及监理工程师进行审核，审核同意后方可进行顶升加节工作。

2、施工方根据工程进度，统一调度，监督管理塔吊附墙加节工作。

3、顶升加节工作必须安排在白天进行，且应选择在中午休息时间，严禁在塔吊工作期间进行。

4、顶升加节时，在现场设置安全警戒线及安全标志，作业区内禁止一切无关人员进入。

5、派专人指挥，相互协调配合，确保安全。 二）、管理措施：

1、建立以项目经理为首的安全作业领导小组，制定落实参建各方的安全职责，包括塔吊安装单位。

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