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精品课程《土质学与土力学》第十章

第十章 地基承载力

本章学习要点： 地基承载力是指地基土单位面积上所能承受的荷载，这是土力学的重要问题之一。由于地基土的复杂性，要准确地确定地基极限承载力也是比较复杂的问题。 本章学习地基在外荷裁作用下的破坏形式，地基的临塑荷载、临界荷载与极限荷载，确定地基承载力的理论公式、地基承载力设计值的确定和影响地基承载力的因素，要求掌握地基承载力的确定与计算，并从这些计算公式中了解影响地基承载力的因素。

第一节 概述

地基随建筑物荷载的作用后，内部应力发生变化，表现在两方面：一种是由于地基土在建筑物荷载作用下产生压缩变形，引起基础过大的沉降量或沉降差，使上部结构倾斜，造成建筑物沉降；另一种是由于建筑物的荷载过大，超过了基础下持力层土所能承受荷载的能力而使地基产生滑动破坏。

因此在设计建筑物基础时，必须满足下列条件： 地基： 强度——承载力——容许承载力

变形——变形量（沉降量）——容许沉降量

一、几个名词

1、地基承载力：指地基土单位面积上所能随荷载的能力。地基承载力问题属于地基的强度和稳定问题。

2、容许承载力：指同时兼顾地基强度、稳定性和变形要求这两个条件时的承载力。它是一个变量，是和建筑物允许变形值密切联系在一起。

3、地基承载力标准值：是根据野外鉴别结果确定的承载力值。包括：标贯试验、静力触探、旁压及其它原位测试得到的值。

4、地基承载力基本值：是根据室内物理、力学指标平均值，查表确定的承载力值，包括载荷试验得到的值）。

通常fk??ff0

5、极限承载力：指地基即将丧失稳定性时的承载力。

二、地基承载力确定的途径 目前确定方法有：

1．根据原位试验确定：载荷试验、标准贯入、静力触探等。每种试验都有一定的适用条件。 2．根据地基承载力的理论公式确定。 3．根据《建筑地基基础设计规范》确定。

根据大量测试资料和建筑经验，通过统计分析，总结出各种类型的土在某种条件下的容许承载力，查表。

一般：一级建筑物：载荷试验，理论公式及原位测试确定f；

二级建筑物：规范查出，原位测试；尚应结合理论公式； 三级建筑物：邻近建筑经验。

三、确定地基承载力应考虑的因素

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地基承载力不仅决定于地基的性质，还受到以下影响因素的制约。

1．基础形状的影响：在用极限荷载理论公式计算地基承载力时是按条形基础考虑的，对于非条形基础应考虑形状不同地基承载的影响。

2．荷载倾斜与偏心的影响：在用理论公式计算地基承载力时，均是按中心受荷考虑的，但荷载的倾斜荷偏心对地基承载力是有影响的。

3．覆盖层抗剪强度的影响：基底以上覆盖层抗剪强度越高，地基承载力显然越高，因而基坑开挖的大小和施工回填质量的好坏对地基承载力有影响。 4．地下水的影响：地下水水位上升会降低土的承载力。

5．下卧层的影响：确定地基持力层的承载力设计值，应对下卧层的影响作具体的分析和验算。

6．此外还有基底倾斜和地面倾斜的影响：地基土压缩性和试验底板与实际基础尺寸比例的影响。相邻基础的影响，加荷速率的影响和地基与上部结构共同作用的影响等。

在确定地基承载力时，应根据建筑物的重要性及结构特点，对上述影响因素作具体分析。 第二节 地基的变形和失稳 一．临塑荷载Per和极限承载力Pu

现场荷载试验表明：地基从开始发生变形到失去稳定的发展过程，典型的S－P曲线可以分成顺序发生的三个阶段，即压密变形阶段（oa）、局部剪损阶段（ab）和整体剪切破坏阶段（b以后）见图8－2（见教材P275），三个阶段之间存在着两个界限荷载。

第一个界限荷载（临塑荷载Per）：就是指基础下的地基中，塑性区的发展深度限制在一定范围内时的基础底面压力。

当P＞Per标志压密阶段进入局部剪损阶段。 第二个界限荷载（极限承载力Pu）：当地基土中由于塑性的不断扩大，而形成一个连续的滑动面时，使得基础连同地基一起滑动，这时相应的基础底面压力称为极限承载力Pu。

当P＞Pu标志着地基土从局部剪损破坏阶段进入整体破坏阶段，地基丧失稳定。

二．竖直荷载下地基的破坏形式

在荷载作用下，建筑物由于承载能力不足而引起的破坏，通常是由于基础下持力层土的剪切破坏所造成的，而这种剪切破坏的形成一般又可分为整体剪切、局部剪切和冲剪三种。 1．整体剪切破坏的特征：

当基础上的荷载较小时，基础压力与沉降的关系近乎直线变化，此时属弹性变形阶段，如图中oa段。

随着荷载的增大，并达到某一数值时，首先在基础边缘处的土开始出现剪切破坏，如图中a点。

随着荷载的增大，剪切破坏地区也相应的扩大，此时压力与沉降关系呈曲线形状，属弹性塑性变形阶段，如图ab段。

若荷载继续增大，越过b点，则处于塑性破坏阶段。 2．局部剪切破坏的特征：

局部剪切破坏的过程与整体剪切破坏相似，破坏也从基础边缘下开始，随着荷载增大，剪切破坏地区也相应地扩大。

区别：局部剪切破坏时，其压力与沉降的关系，从一开始就呈现非线性的变化，并且当达到破坏时，均无明显地出现转折现象。

对于这种情况，常取压力与沉降曲线上坡度发生显著变化的点所对应的压力，作为相应

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的地基承载力。

3．冲剪破坏的特征：

它不是在基础下出现明显的连续滑动面，而是随着荷载的增加，基础将随着土的压缩近乎垂直向下移动。当荷载继续增加并达到某数值时，基础随着土的压缩连续刺入，最后因基础侧面附近土的垂直剪切而破坏。

冲剪破坏的压力与沉降关系曲线类似局部剪切破坏的情况，也不出现明显的转折现象。 对于地基土破坏形式的定量判别，Vesic，A，B提出用刚度指标Ir的方法。地基土的刚度指标，可用下式表示：

Ir?E

2(1??)(c?qtg?)式中：E为变形模量

υ为泊松比

C为地基土的粘聚力 φ为内摩擦角

q为基础的側面荷载，q=rD，D为埋置深度，r为埋置深度以上土的容重。 Vesic，A.B 还提出判别整体剪切破坏和局部剪切破坏的临界值，称为临界刚度指标 Ir(er)

Irer?1B?exp[(3.3?0.45)ctg(450?)] 2L2当Ir大于Ir（er）时，地基将发生整体剪切破坏，反之则发生局部剪切破坏或冲剪破坏。

三．倾斜荷载下地基的破坏形式

对于挡水和挡土结构的地基，除承受竖直荷载Pv外，还受水平荷载Ph的作用。Pv与Ph的合力就成为倾斜荷载。

当倾斜荷载较大而引起地基失稳时，其破坏形成有两种：一种是沿基底产生表层滑动，主要是Ph过大所造成的，是挡水或挡土建筑物常见的失稳形式；另一种是深层整体滑动破坏，主要是由于Ph不大而Pv较大导致地基失稳而造成的。

第三节 原位试验确定地基承载力 一．现场荷载试验

荷载试验是对现场试坑中的天然土层中的承压板施加竖直荷载，测定承压板压力与地基变形的关系，从而确定地基土承载力和变形模量等指标。

承压板面积为0.25～0.5平方米（一般尺寸：50×50cm2,70×70cm2）加荷等级不少于8级，第一级荷载（包括设备重量）的最大加载量不应少于设计荷载的2倍，一般相当于基础埋深范围的土重。每级加载按10，10，10，15，15分钟间隔测读沉降，以后隔半小时测读，当连续2小时内，每小时沉降小于0.1mm时，则认为已稳定，可加下一级荷载。直到地基达到极限状态为至。

将成果绘成压力~沉降关系曲线，从曲线上可以得到地基极限承载力Pu和容许承载力的基本值f0=Per

二．静力触探试验

静力触探试验就是用静压力将装有探头的触探器压入土中通过压力传感器及电阻应变仪测出土层对探头的贯入阻力Ps，用下列公式确定地基承载力的大小设计值。

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