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南木切村面拉自然村公路改建工程 【施工图设计】 涵洞说明S4-1
涵 洞 说 明
1、概述
南木切村面拉自然村公路改建工程，路线全长8.368公里。全线共设涵洞7道，平均每公里0.837道，其中钢波纹管涵4道，新建4道；盖板明涵3道，新建3道。
4、 主要材料
1、混凝土
涵洞盖板 C30混凝土 铺 装 C30混凝土
台 帽 C25混凝土 2、石料
涵台身 M10浆砌块石
2、技术标准与设计规范
1、交通部部颁标准《公路工程技术标准》JTG B01-2014。 2、交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015。
3、交通部部颁标准《公路钢筋混凝土与预应力钢筋混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2012。 4、交通部部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007。 5、交通部部颁标准《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》JTJ022—85。 6、交通部部颁标准《公路涵洞设计细则》JTG/T D65-04-2007。 7、交通部部颁标准《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61—2005。 8、交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011。
墙身、基础、涵底铺砌及洞口等圬工体积 M10浆砌片石 3、钢材
HPB300、HRB400钢筋应分别符合GB13013-91和GB1499－98的规定。凡钢筋直径为22mm、16mm及12mm者，均采用HRB400(20mnSi)热轧螺纹钢（吊环钢筋除外）；凡钢筋直径为10mm、8mm者，采用HPB300光圆钢筋。
波纹涵管法兰连接采用普通螺栓、螺母连接；采用45号钢材料制做，钢的化学成分及力学性能符合GB/T699的规定，螺母的性能指标符合GB/T1231中性能等级为8H的规定。
3、设计内容及主要技术指标
3.1 设计内容
5、水文概况及水文计算方法
5.1 水文概况
谢通门县区域内河流密布，较大的河流有布曲藏布河、绒河、达那普河(塘河)、娘热河、江
本次设计包括以下内容： 钢波纹管涵
装配式钢筋混凝土盖板明涵
公河、美久布河6条，河长约550千米，流域面积近9500平方千米，常年流水总量达12154万立方米。众多的小河支流，大部份为季节性流水。
谢通门县区域内湖泊较多，大小湖泊有十多个，其中面积大于1平方千米的有4个，即里布底错湖、朗本雄湖、加热湖、车多湖。 里布底错湖位于春哲攀西部20千米处，海拔4600米，约2.6平方千米，是一个雨水、雪水混合补给类型的湖泊，湖中鱼较多。朗本雄湖位于仁钦乡牛
3.2主要技术指标
1、设计荷载等级：公路-Ⅱ级 2、宽 度：与路基同宽 3、设计洪水频率：1/25
4、地基容许承载力：钢波纹管涵200KPa、跨径2m盖板涵250KPa. 5、地震动峰加速度系数：0.15g
古村东部山顶上，海拔4400米，湖泊面积1.7平方千米。加热湖位于纳当乡加热山中间，海拔4550米，湖泊面积1.5平方千米，是一个雨、雪、冰混合补给类型的湖。车多湖位于南木切乡车多村附近，旱时小，雨季大，属季节性湖，海拔4300米，面积1.3平方千米。
5.2 水文计算方法
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南木切村面拉自然村公路改建工程 【施工图设计】 涵洞说明S4-1
本项目涵洞水文计算方法为交通部公路科学研究所暴雨推理公式。
6、涵洞洞口处的路基边坡应与涵洞所在路段路基边坡保持一致。
7、跨径4m涵洞水流较大，设置急流槽洞口或洞口有需要做较长铺砌时，急流槽或铺砌长度大于10m时，设置消力槛，每间隔5米设一道。
Sp
Q?0.278(??)Fpn?
QP ——频率为p的设计流量 SP ——暴雨力（毫米/小时） τ ——汇流时间
7.2钢波纹管涵
1、车辆荷载
计算涵洞顶上车辆荷载引起的竖向土压力时，车轮按其着地面积的边缘向下作30°角分布；管顶填土厚度大于等于0.5m，对管身的竖向压力按土柱重力计算，不计入车辆冲击力；当几个车轮的压力扩散线相重叠时，扩散面积以最外边的扩散线为准。
2、荷载组合
承载能力极限状态组合和正常使用状态极限状态组合。 3、计算模型
采用有限元方法建立计算模型，合理地描述各种荷载与土体之间的相互作用关系。荷载计算与钢筋混凝土圆管涵地相同，采用有限元对金属波纹管的变形和应力进行计算。
μ ——损失参数（毫米/小时） n ——暴雨递减指数 F ——汇水面积（km2） F ——主河沟长度(km)
6、设计原则
公路跨越沟谷、溪沟、河流、人工渠道以及排除路基内侧边沟水流时，修建涵洞。涵洞是公路构造物的重要组成部分之一，其设计与该公路的等级、使用任务、性质和将来的发展需要相适应，遵循了安全、适用、经济、美观、有利于环保的原则同时也满足了行车、排水等要求。涵洞类型的选择符合因地制宜、就地取材和便于施工养护等原则。涵洞位置服从路线走向。
8、施工要求
8.1 钢筋混凝土盖板明涵施工要点
1、涵洞所用材料必须符合设计要求。
2、端板可按图示尺寸预制，当其较大不易吊装时，可改为现浇。
3、预制块件时，必须在混凝土达到设计强度75%后，才能脱底模、堆放和运输，并且在堆放时必须在块件端部用两点搁置，不能使上下面倒置。堆放或吊运的支点位置距端头不得超过0.4米。为力避免斜板锐角的破坏，将锐角延其边长方向取掉3厘米。
4、预制板上铺10厘米C30混凝土铺装层+4厘米沥青混凝土面层，为使新旧混凝土紧密结合，要求将预制板面拉毛。
5、路拱横向坡度由墩台台身高度和面层厚度综合调整，因此在安装预制板时，要注意搁置平衡，并且用油毛毡做垫层。
6、盖板与背墙之间的缝隙用M10砂浆紧密填塞，使盖板与背墙顶紧。
7、涵洞进出口处与台墙设2厘米缝隔开，缝内用沥青麻絮或其它具有弹性的防水材料填塞。
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7、设计要点
7.1 钢筋混凝土盖板明涵
1、盖板采用简支板计算图式进行设计。按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行计算和验算。涵台按四铰框架模式进行计算。
2、路面车辆活荷载对涵顶的压力按30°角进行分布；填土内摩擦角为35°，土容重18kN/m3。 3、装配式钢筋混凝土预制盖板按99厘米、74厘米两种宽度预制，如块件需要零数的增宽，可按需要的宽度进行预制，板内钢筋按99厘米宽的配筋进行折算。当为斜交涵洞时，洞口两端盖板按实际设计为梯形板，可预制拼装，亦可就地现浇。
4、洞口与洞身应分开砌筑，缝内用沥青麻絮或其它具有弹性且不透水的材料填塞。 5、跨径大于2.0m涵洞应设置支撑梁，支撑梁间距2.2m，支撑梁采用钢筋混凝土支撑梁，同时做M10浆砌片石涵底铺砌。
南木切村面拉自然村公路改建工程 【施工图设计】 涵洞说明S4-1
8、涵洞有附加进出口，在施工附加进出口时注意附加洞口处的地形，如地形与设计不符时可以按实际地形进行施工，但附加进出口尺寸不得小于设计尺寸。
9、涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4－6m设置一道，沉降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基础），缝宽2cm，沉降缝的位置应与板方向平行。涵洞进出口处与台墙设2厘米缝隔开，缝内用沥青麻絮或其它具有弹性的防水材料填塞。
10、涵洞基础砌筑时，如遇必须抽水或基底含水饱和等情况，应先在涵洞外围修筑围堰，再在基础底铺15～30厘米厚的碎石或砾石层。
过1.2m；分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。
（4）各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块连成一体。砌体里层应砌筑整齐，分层应与外圈一致，应先铺筑一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备做勾缝之用。砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。
（5）各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘接牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。
（6）砌筑上层时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
浆砌片石的技术要求：
（1）片石：一般指用爆破或楔劈法开采的石块，厚度不小于15厘米，体积不小于0.01立方米（卵形和薄片者不得采用）。用做镶面的片石，应选择表面较平整尺寸较大者，并应稍加修整。
（2）片石应分层砌筑，宜以2～3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。
（3）外圈定位列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间的与里层砌块咬接。砌缝宽度一般不应大于40mm，用小石子混凝土砌筑时，可为30～70mm。
（4）较大的砌块应使用于下层，安砌时应选择形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
浆砌块石的技术要求：
（1）块石：形状应大致方正，上下面大致平整，厚度200～300mm，宽度约为厚度的1.0～1.5倍，长度约为厚度的1.5～3.0倍（如有锋棱锐角，应敲除）。块石用做镶面时，应由外露面四周向内稍加修凿，后部可不修凿，但应略小于修凿部分。
（2）石块应平砌，每层石料高度应大致一致。外圈定位行和镶面石块应丁顺相间或两顺一丁排列，砌缝宽度不大于30mm，上下层竖缝错开距离不小于80mm。
（3）砌体里层平缝宽度不应大于30mm，竖缝宽度不应大于40mm，用小石子混凝土砌筑时不应大于50mm。
8.2 钢波纹管涵施工要点
1、拼装要求
所有螺栓的预紧力矩为340N2m±70N2m，拼装后中径允许误差为标准中径值的±1％。 2、基础放样时应在涵洞纵向适当预留一定的预拱度，一般在0.4％～1.0％之间。 3、基础整平夯实后方可在现场安装波纹板，板底与基础之间禁止出现不密实现象。 4、波纹板安装时，板片拼接处必须保持清洁，以确保拼缝搭接紧密。
5、每块波纹板之间贴紧，高强螺栓的预拉力必须符合GB50017-2003钢结构设计规范的要求。 6、涵管两侧土方回填应平衡进行，每层压实厚度不大于20cm，用小型夯实机械夯实。 7、管顶填土做成弓背形，管顶填土高度不小于50厘米，不得使用大于6T的压路机械碾压，也不允许施工机械通行。碾压坚实（相对密度达到95%）后，再将突出部分切平。
8、“特别夯实区”系指管中轴线以下的填土，夯实度应在90%以上。
9、涵管每个管节必须为一个整体，焊缝表面不得有气孔、裂缝、夹渣及飞溅物等缺陷。 10、如果涵洞所在处水质具有较大的腐蚀性，应增加防腐涂层的厚度。
11、改渠段渠道铺设混凝土前渠底亦应夯实。与原渠顺接段可按实际情况进行调整。
8.3 圬工砌体
一般要求：
（1）砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。
（2）砌筑砌体的第一层砌块时，如基底为岩层或混凝土基础，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑。如基底为土质，可直接做浆砌筑。
（3）砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超
9、施工注意事项
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