内容发布更新时间 : 2024/12/29 0:23:42星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

上海跃乐地坪——产品标准化（地下车库） 地下车库设计标准化

目录

一：建筑

1：车库应满足的停车数要求 2：行车道和停车位的组织 3：坡道组织

4：防火分区及防烟分区 5：与住宅建筑主体连接方式 6：柱网布置 7．层高 8：覆土厚度

9：经济指标（面积） 10．标示设计 11．排水设计

本细则是在满足集团精细化设计要求编制的，本着经济性和合理性相结合的原则，编制本规则； 一：总则

一般住宅小区车库设计以小型车：长（4.8米）X宽（1.8米）X高（2.0米）为设计标准尺寸（规范规定），不同的地区有不同的规定。

车辆采用倒进顺出的布置方式，大型车道尽量采用环形车道布置方式。 基本原则 1：轮廓线应简洁，避免出现多段折线，造成外墙增多； 轮廓线 2：轮廓线应紧凑，避免出现多余空间，造成无效面积； 3：轮廓线应方正，避免出现锐角弧线，造成布车障碍； 柱网 布置 布车 方式 1：柱网尺寸应符合停车模数，达到最紧凑布置； 2：尽量不要出现一车或两车的小柱距，尽量三车均匀布置； 1：首先选用垂直停车方式，尽量不要出现斜向或平行停车； 2：行车道宽度按照规范要求即可，不应过宽（5.5~6米） 3：塔楼与地下室之间不宜仅作纯粹的连接通道，应安排两1

上海跃乐地坪——产品标准化（地下车库） 侧停车； 4：尽量避免行车道靠边墙的情况； 1：设备用房尽量布置在不方便停车的边角地带； 设备 用房 2：设备用房不能挤占停车位位置； 3：设备用房面积够用即可，不可有多余空间； 4：水池水箱尽量利用坡道下方及其他受限制空间； 1：人防口部尽量布置在塔楼下方或其他不方便停车地方； 人防 布置 2：相邻防护单元的人防出入口应尽量合并； 3：防护单元的划分应尽量和防火分区的划分吻合；避免出现跨越或错位 排水找坡 1：所有找坡均采用结构找坡，不得采用建筑找坡。 管线综合应遵循的原则：

1：尽量使主风道，靠近车道边侧设置；

2：风道宽度尽量控制在1.2米以内，使风道下面不设喷淋；

3：电缆桥架、设备管线尽量与风道平行设置；尽量不要设置在风道下方。 4：各类管线交叉点不要设置在主车道处； 第一部分：建筑

一：单库应满足的停车数要求

单库应满足的停车数要求：满足经济性要求(主要考虑消防要求)。 在符合规划的基础上，单库停车的数量 ：

IV类为50辆（约1600㎡） III类为99辆（约3100㎡） II类为260~270辆（约8000㎡）I类为不小于400辆（约12000㎡） 二：行车道及停车带组织

1：经济布置车位，垂直行车道双侧布置车位。

行车道宽度为5500~6000m。以车辆设计车型外廓尺寸（ｍ） 为4800（长）X1800（宽）X2000（高） 停车方式 垂直停车后面无墙 垂直停车后面有墙 停车位尺寸 2400X5050 2400X5300 建议尺寸 2500X5300 2500X5500 通车道宽度 5500 5500 2

上海跃乐地坪——产品标准化（地下车库） 水平停车 2400X6000 2500X6000 3800 以车辆设计车型外廓尺寸（ｍ）为5000（长）X2000（宽）X2000（高）

停车方式 垂直停车后面无墙 垂直停车后面有墙 水平停车 停车位尺寸 2600X5250 2600X5500 2600X6200 建议尺寸 2600X5300 2600X5500 2600X6200 通车道宽度 6000 6000 4000 8400x8400柱距8100x8100柱距

2：坡道组织

北方地区直坡道出入口不宜北向，如采用北向出口，应采用曲线坡道+直坡道形式。

（1）50辆以下设一单车道坡道。 （2）50~99辆设一条双车道坡道。 （3）100~300辆设两条单车道坡道。 （4）300~500辆设两条双车道坡道。 （5）500辆以上设三条双车道坡道。 坡道坡度：

直线坡道： 等坡度为15%； 缓坡坡度为7.5% ,长度为3.6米。 曲线坡道： 等坡度为12%； 缓坡坡度为6% ,长度为3.6米 横向坡道： 坡道横向设置超高。坡度：5%。 坡道宽度参考值：（出口宽度） 类型 规范规定最小宽度 常用宽度 备注 3