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大广高速公路深州至大名段大名互通连接线增设工程

分 项 工 程 开 工 申 请 单

承包单位： 合同号：

监理单位： 编 号： 监表05 致：专业监理工程师 先生 工程项目名称：4%水泥土 桩号及部位：K0+948—K7+595.856 建议开工日期：2016-3-21 计划完工日期：2016-6-5 附件资料： 1.简述施工范围和工、料、机准备情况； 2.简述施工要点； 3.试验资料； 4.测量资料； 5.其他须说明事项。 此项工程负责人姓名： 附注： 承包人现场代表： 日期： 总监办收件人： 日期： 文案大全

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掺4%水泥改良土施工方案

一、工程概况及主要工程量

1、概述

大广高速公路深州至大名段大名互通连接线增设工程全长 7.595Km，路基宽度 24.5m，断面布设为：0.75m(土路肩)+2.5m(硬路肩)+2x3.75m(车行道)+0.5m(左侧路缘带)+2m(中央分隔带)+0.5m(右侧路缘带)+ 2x3.75m(车行道)+2.5m(硬路肩)+0.75m(土路肩)=24.5m。 省道 S215 处平交口处所采用的路基加宽渐变方式为 拓展两条路外侧硬路肩增加右转车道，完善等级路交叉。其中主线硬路肩由 2.5m 渐变为 6m，

减速车道渐变段长度 50m，拓宽段长度 40m；加速车道渐变段长度 50m，拓宽段长度 80m。被交 路硬路肩由 2m 渐变为 5.5m，减速车道渐变段长度 40m，拓宽段长度 20m；加速车道渐变段长 度 40m，拓宽段长度 55m。

路线起终点、中间控制点、全长、沿线主要城镇、河流、公路及铁路等：

项目起点为大名县西环与南环交叉处，终点位于省道邯大公路（S313）。路线走向总体由西向东。沿线主要控制点有：县道 X153、省道临大公路（S215）、省道邯大公路（S313）。 所经过的主要村镇有：老堤北村、张潭村、丘堤村

所经过的主要河流有：超级干渠、引河 2、地形与地质简况

大名县城城区范围内地形较平坦、局部略有起伏。老城区内有多处坑塘。区域底层主要为第三、第四系，由巨厚的松散沉积物组成。根据工程地质钻孔及机井揭露城区范围内浅部地层（自然地表向下 15 米为浅部地层），主要第四纪新近沉积粘性土。有粉土、粘土及亚粘土。此外局部上分布有杂填土及灰褐色含有机质的粘性土。粉土为黄褐色，一般呈可塑状态。属中压缩性。其容许承载力一般为 120—130KPa亚粘土及粘土为黄褐色及红褐色。一般呈可塑状态。呈薄层状或层状。其容许承载力为110—120KPa。含有机质的粘性土一般为灰色及灰褐色，含有机质、碎砖及瓦片。其容许承载为 110—120KPa,局部较低为 90—100KPa，局部有杂填土一般有碎砖，杂土等组成。大名中心城区未进行详细的工程地质勘察。随着近几年城市建设的加快，一些大型公建的建设，目前已有 15 个钻孔。据邯郸工程勘察处对大名府路北侧，邮电局西侧的工程地质勘察，地表普遍分布有厚 0.5 米左右的

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耕植土，其下为第四级新近沉积的黏土层。大名中心城区及其附近地区，在地质构造上位于多级次构造的复合部位，馆陶断裂，临清断裂，冠县断裂，清丰断裂，长桓断裂在这里与磁县——大名断裂相交或被后者切断，并且又是馆陶凸起、冠县凹陷，南乐凸起，范县——观城凸起，堂邑凸起相接壤的地区，致使本区成为冀、鲁、豫交界地区复杂的构造格局。

3、气候

大名县四季分明，光能丰富，温度适宜，雨量适中，雨热同期，干寒同期，无霜期较长，能满足一年两熟制植物生长需要。全县属于暖温带湿润、大陆性季风气候区。四季分明，春季(4-5 月)干旱多风，夏季(6-8 月)炎热多雨，秋季(9-10 月)凉爽湿润，冬季(11 月一来年 3 月)寒冷干燥；多年平均气温 13.9℃，极端最高气温 41.5℃，极端最低气温零下 17.5℃，最大积雪厚度 11 厘米，最深冻土层为 34 厘米。年平均降水量 513.4 毫米，日最大降水量 139.2 毫米，夏季主导风向为南风，冬季主导风向为北风，年平均风速 2.7m／s，最大风速 20m／s。 二、主要工程量

K0+948~K7+595.856段的路床顶掺4%水泥改良土为73692 m3 三、主要施工机械人员投入表

⑴机械设备拟定主要机械投入表

机械名称 挖掘机 推土机 压路机 装载机 自卸车 洒水车 平地机 规格型号 220 T-140 山推SR-22 柳工9510 陜汽重卡 跃进8T 厦工180 机械能力 1 m3 22T自行式 3M3 20M3 8T 180 数量 4 4 6 5 20 4 2 文案大全