高速铁路桥涵工程施工质量验收标准试题 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/4/30 18:12:54星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

2018版高速铁路桥涵工程施工质量验收标准试题

姓名: 部门: 职务: 得分:

一、选择题(单选,每题3分,共60分)

1. 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2018)的正式实施时间是:( C ) A.2018年12月31日 B. 2019年1月1日 C. 2019年2月1日 D. 2019年3月1日

2. 执行新版(2018)版工程施工质量验收标准后,原有的验收标准( D )。 A.继续使用 B. 停用 C. 参考使用 D. 废止

3. 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2018)第1.0.7条:高速铁路桥涵工程涉及的环境保护、水土保持等工程应与主体工程同时设计、同时施工和( D )。 A.同时上报 B.提前设计 C.同时检验 D. 同时验收

4. 单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分,下列原则描述错误的是( D) A. 每个特大桥、大桥、中桥为一个单位工程

B.对于特别长大桥梁,一个独立施工区段为一个单位工程 C.小桥不超过5座为一个单位工程 D.涵洞不超过5座为一个单位工程

5. 挂篮使用前应进行载重试验,预压荷载为最大施工荷载的( C )倍。 A. 1.0 B. 1.1 C. 1.2 D. 1.4

6. 挂篮行走和浇筑混凝土时的抗倾覆稳定系数不应小于( D )。 A.0.5 B.1 C.3 D.2

7. 钻孔达到设计深度后,桩底地质情况应符合设计要求,不需要到现场确认的单位( A ) A.建设单位 B.施工单位 C.监理单位 D.勘察设计单位

8. 灌注水下混凝土前应清底,孔底沉渣厚度应符合设计要求。设计无要求时,摩擦桩孔底沉渣厚度不大于200mm、柱桩不大于(C )。

A.10mm B.30mm C.50mm D.100mm

9. 钻孔桩钻孔允许偏差中,护筒顶面中心位置和孔位中心允许偏差( D )。

A.10mm B.20mm C.30mm D.50mm 10. 钻孔桩钢筋骨架的允许偏差中钢筋骨架长度( B )

A.±10mm B.±20mm C.±30mm D.±50mm 11. 11.钻孔桩钢筋骨架的允许偏差中加强筋间距( B )

A.±10mm B.±20mm C.±30mm D.±50mm 12. 钻孔桩钢筋骨架的允许偏差中箍筋间距( B )

A.±10mm B.±20mm C.±30mm D.±50mm 13. 钻孔桩钢筋骨架的允许偏差中钢筋骨架长度( B )

A.±10mm B.±20mm C.±30mm D.±50mm 14. 钻孔桩钢筋骨架的允许偏差中主钢筋间距( A ) A. ±0.5d B.±1d C.±5d D.10d

15.施工单位每根钻孔桩应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作混凝土试件不应少于( C )组。 A.1 B.5 C.2 D.3

16.桩身顶端超灌部分采用机械切除,切除后顶面应平整,粗骨料发布均匀,不应损坏基桩钢筋,切除时的混凝土强度应达到( D )MPa。

A.2.5 B.5 C.7.5 D.10 17.承台结构尺寸的允许偏差( C )mm。

A.±10mm B.±20mm C.±30mm D.±50mm 18.承台顶面高程的允许偏差( B )mm。

A.±10mm B.±20mm C.±30mm D.±50mm

19.由于支撑垫石一般不与墩台身混凝土同时施工,因此将支撑垫石单独作为一个分部工程进行验收,标准中明确了支承垫石顶面高程、中心位置及锚栓孔验收要求,每( D )个垫石作为一个检验批进行验收

A.1 B.5 C.10 D.20

20.框架涵身应先浇筑底板,当底板混凝土强度达到设计强度( A )后,再施工中、边墙及顶板混凝土。分次浇筑时,边墙的施工缝不应设在同一水平面上。 A.50% B.60% C.75% D.100%

二、填空题(每题4分,共40分)

1. 高速铁路工程验收单元有:单位工程、分部工程、 分项工程 、 检验批 四部

分。

2. 检验批应由监理工程师组织施工单位(专职质量检查人员)等进行验收。

3. 分部工程应由(总监理工程师)组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收。桥梁的地基与基础分部工程进行验收时,勘察设计单位专业负责人应参加。

4. 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2018)1.0.4条:高速铁路桥涵工程建设各方应建立健全质量保证体系,对工程施工质量进行全过程控制,加强对进场检验、 隐蔽工程 及 关键工序 的验收,每道工序完成后应检查施工质量,并形成记录。

5. 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2018)3.1.3条:各工序应按施工技术标准和设计文件要求进行质量控制,每道工序完成后,施工单位应进行 测试或检查 ,并形成记录,相关专业接口工序的检验应经监理检查认可。

6. 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2018)3.1.4条:隐蔽工程在覆盖前应由施工单位通知监理单位进行验收,并应形成验收文件,验收检查应按本标准附录A要求留存 影像资料 。

7. 检验批质量验收中,资料检查应包括:原材料、构配件和设备等的质量证明文件和抽样检验报告、工序的施工记录、 自检和交接检验 记录、平行检验报告、见证检验报告等,关键工序的影像资料。

8. 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2018)第8.1.8条规定:预应力张拉设备及仪表应 配套标定、 配套使用 并按规定校验。

9. 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2018)第8.1.9条规定:后张法预应力箱梁首孔梁预制,在 张拉前 应对管道摩阻和锚口(包括喇叭口)摩阻进行实际测定;设计单位应根据施工单位提供的实际测定结果对张拉控制力进行确认或调整。

10. 桥梁电缆槽盖板、人行步板的检验数量是每 10000 块为一个批次,每批次检验3块。