内容发布更新时间 : 2024/5/19 2:35:36星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

油泵磨损严重，油泵一般安装在变扭器后面，由变扭器后头的轴头驱动，发动机运转时带动油泵运转，他的作用都是使液压油产生一定的压力和流量供变扭器，液压控制系统和传动机构使用。这款叶片泵因为结构的特殊性磨损了必须更换头壳。是一体的。

最后变速箱损坏件挑出来，其他的分拣清洗：总得来说，变速箱里面有三大类件：

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1：壳体，都是大的金属铸件，可以放进热水中清洗，一般超声波清洗 2：内部金属配件，多比较精密，但是也可以放进热水中清洗 3：密封件，不论发生什么情况，这一类都是拆开全换。

4：阀体，离合器毂等精密元件，这一类配件都是要放进煤油中清洗

在这个行业见过太多有的车主过于敏感，手自一体有些本身存在一点轻微顿挫感的看了各种贴和论坛后非得说自己变速箱打滑了有顿挫感要我们想办法解决！而有的车主过于心大！亮灯了就去修理店消个故障码，顿挫了不在意直到开到一冲一冲的走不了了才修！

此变速箱是典型的拖久坏，一开始只是小问题维修费用不高，但时间长了产生连带反应，坏的东西多维修也贵。单从解决问题性价比来说，建议各位车友在出现故障时尽早维修。变速箱不比别的车身配件，里面零配件环环相扣配合工作。有些车本来就是一个小问题引起的故障，很容易就可以搞定，却一拖再拖坚信不疑的花费高昂的费用大修变速箱，要相差几十倍。

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要维修变速箱的车主务必先看这篇文章： 变速箱维修八大陷阱，

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