内容发布更新时间 : 2024/12/25 10:49:48星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

第四章 防止弓网故障的有效措施

（1）供电设备防风改造

风口是弓网故障多发区段，在相邻支柱的跨中增加中间支柱可减小风偏值。链形悬挂接触网理论计算公式表明，决定接触网风偏值的一个最主要因素就是跨距，因此缩小跨距能够有效地减小跨中的风偏值，跨距的缩小也使接触线在定位点处对定位器形成了较大的张力增量，抑制了定位器的摆动，增强了定位器的稳定性。该方案能够有效地减少弓网故障的发生。

（2）建立保养制度

对机车受电弓实行记名式责任制、司机责任交接和专人保养制度。在检修过程中，由专业工程师负责受电弓工艺、技术和质量方面的技术指导。在机车整备过程中，则由供电部门的受电弓专检人员保证受电的出库良好，以形成层层把关体系，从制度上防止弓网故障。

（3）规范司机操作

3.1运行中严禁升双弓和带点过分相。运行中密切注视接触网状态，当刮大风发现接触网常或临时停电时，要迅速断开主断路降下受电弓，就地停车并立即报告电力调度员和列车调度员。

3.2禁止低风压升弓，每次入库都要检查接触网状态并用清洁布条将绝缘瓷瓶擦净，机车静止状态严禁长时间给大电流。

3.3遇接触网故障，降、升受电弓或临降、升弓手信号时，及时降下或升起受电弓；要随时注意接触网终端标志，防止跑弓。

3.4发生弓网故障后必须首先降弓并就地停车，然后申请并办理停电手续，挂好接地线，验电后方可登上机车车顶处理事故。

3.5建立健全弓网信息反馈网络。建立机务和供电部门的信息反馈制度，以便双方尽快收集资料，及时安排对设备的巡检和抢修。为方便数据的采集，对重点机车安装了“弓网动态监测装置”，对接触网拉出值进行检测，分析汇总后反馈给供电部门，以制定整改或防范措施。

（4）提高检修人员技术素质

检修作业中,测量工具的精确度,对接触网影响很大 。如现在普遍使用的接触导线高度测量杆测量时，受到风力、温度、接触悬挂 的晃动及作业人员技术水平等多方面的因素影响,造成测量数据不准确。因此测量工具的改进应是运营检修单位首要考虑的因素，提高接触网运行管理和检修人员的技术素质，运行管理人员应真正掌握接触网的关键，有效地指导检修工作，把检修工作放在减小弓网故障和提高供电质量上，有效地防范事故和提高管理检修水平。对接触网的培训和教育要突出实效性，力求通过提高接触网工的维修技能来提高接触网设备的内在质量，从而减少弓网故障发生。

第五章 结束语

（1）总结

弓网故障具有突发性和扩延性的特点,随着电气化铁路运营里程的不断延展,该故障对行车安全威胁日益严重,各部门只要精细管理,加强受电弓的四项专检,提高行车设备的运行品质,全面落实安全卡控措施,就能遏制此类故障的发生,为铁路运输的行车安全、和谐发展提供有力的保证，弓网故障发生的原因是多方面的，有接触网方面的、有电力机车方面的、有行车方面的等等原因。，要从根本上解决问题，必须充分认识到接触网弓网故障是影响电气化铁道运行的一个重要原因，是保证电气化铁路上列车正常运行的关键之一，且和接触网、受电弓、线路等方面有密切的关系。但是，电气化铁路的主要功绩在于它能以高速、重载的优越技术性能大幅度地提高铁路的运输能力。因此，我们必须努力适应电气化铁路的发展势头，努力的解决接触网的弓网故障问题，从思想上积极主动地提高认识，制定一些新的规定，并在工作中切实贯彻执行，最大限度地防止接触网弓网故障的发生，保证电气化铁道技术安全的向前发展。

（2）参考文献

1 薛豫中 电气化铁路弓网故障的分析与预防 中铁郑州勘察设计咨询院有限公司.

2中华人民共和国铁道部 .电气化铁路接触网故障抢修规则 北京：中国铁道出版社，2009 铁运【2009】39号

3中华人民共和国铁道部.接触网安全操作规程 接触网运行检修规程.北京：中国铁道出版社，2007.