内容发布更新时间 : 2024/6/16 10:04:55星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

CRTS I型双块式无砟轨道长轨精调施工作业指导书

编制： 审核： 批准：

XXXXXXXXXX标项目经理部 二Ο 年 月 日

目 录

一、编制原则 ......................................................................................... 1 二、适用范围 ......................................................................................... 1 三、作业内容 ......................................................................................... 1 四、作业标准 ......................................................................................... 1 五、作业流程 ......................................................................................... 2 六、人员组织（一个班组） .................................................................. 3 七、工具配备 ......................................................................................... 3 八、作业细则 ......................................................................................... 3 九、注意事项 ......................................................................................... 6

CRTSI型双块式无砟轨道长轨精调

施工作业指导书

一、编制原则

本作业指导书根据《无砟轨道验收标准》及沪昆公司相关要求编制，在保证轨道平顺性的前提下，确保轨道调整工作快速、高效进行。

二、适用范围

本作业指导书适用于沪昆客运长昆湖南段CKTJIII-2标段CRTSI型双块式无砟轨道长轨精调工作。

三、作业内容

1、长轨应力放散锁定后对轨道的重新测量，对测量资料汇总整理和模拟调整并形成书面文件，同时统计扣件更换/调整的种类和数量并提取物资需求计划。

2、根据模拟调整文件报表，现场核对调整位置和调整项目，确认无误后更换相应种类的扣件。

3、扣件更换结束后，按规定扭力上紧螺栓，同时检查轨道调整效果和平顺性是否达到要求。

4、清理回收更换下来的扣件并分类存放，同时清理干净道床污染物。

四、作业标准

1、重新测量前，认真核对CPⅢ坐标、轨道设计线型要素数据输入是否正确，确保测量仪器校核无误，设站精度达到要求，钢轨、扣件干净无污染，无缺少和损坏，轨枕无空吊现象，焊缝平顺（<0.2mm），扣件扭矩和扣压力达到设计要求。

2、测量一般选在阴天或夜间进行，严禁在高温、雨天、大雾、大风等条件下测量，避免测量误差过大和出现假数据。

3、测量数据模拟调整前，必须保证数据的真实、可靠性。调整

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