内容发布更新时间 : 2024/11/3 0:30:55星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

解：

第14章 链传动

1、链传动属于_D___。

A两零件直接接触的啮合传动 B两零件直接接触的摩擦传动 C带有中间挠性件的摩擦传动 D带有中间挠性件的啮合传动

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2、链传动中，小链轮齿数过少将会导致_A___。

A链传动的运动不均匀性增加 B链节磨损后更易发生脱链现象 C小链轮的转速过高 D小链轮过小 3、要减轻链传动的不均匀性， 减小 链节距p 4、一般链节数选为 偶数

5、由于多边形效应，链传动的运动不均匀，它是造成传动比不恒定的原因。 6、链传动的最大缺点是瞬时传动比不准确。

7、链传动设计中，大链轮齿数不超过120，这是为了__B__。 A避免链轮过大 B避免出现跳齿和脱链等现象 C保证链传动的平稳性 D限制传动比 8、在多级传动中，为什么将链传动布置在低速级？

链传动的瞬时速度不是常数，高速时振动、平稳性差、噪音大，故放在低速级。 作业

14-1.滚子链传动传递的功率P=8.5kW，工况系数KA=1.2，主动链轮转速n1=960r/min，齿数z1=21，链节距p=12.7mm，试计算需要几排链。 解：查图14.17，当n1=960r/min，链节距p=12.7mm，P0max=4.33kw

Kz=1.11 P?KA?P?Pc0kz?kpKA?PP0?kz1.2?8.54.33?1.11kp???2.1 查表14.3 当kp=2.5时 zp=3 故选3排链

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第16章 轴

1、心轴：只承受弯曲（M），不传递转矩（T=0）；传动轴：只受转矩，不受弯矩M=0，T≠0；转轴：既传递转矩（T）、又承受弯矩（M）

2、自行车的前轴是 （4） ，中间轴是 （2） ，后轴是（4） 。 （1）转动心轴 （2）转轴 （3）传动轴 （4）固定心轴 3、α—— 根据转矩性质不同而引入的应力校正系数。 1）单向旋转、载荷稳定：切应力接近不变,循环特性r=+1，??[?[??1b]]?1b[??0.3

2）单向旋转、载荷不稳定：切应力接近脉动 循环特性r=0，?3）r= [???1b][?0b]?0.6

连续正反转、载荷不稳定：切应力接近对称循环，

-1，?[?][?]]?1b0b?1b?[?[??1b?1b]]?1

分别为材料在静、脉动、对称循环应力状态下的许用弯曲应力。

4、在转轴的强度计算中，计算精度从低到高的计算方法依次为：许用切应力计算法、按许用弯曲应力计算法、安全系数校核计算法。

5、钢材种类热处理对钢材弹性模量E影响很小，所以用热处理或采用合金钢不能提高轴的刚度。当轴的刚度不足时可加大轴的直径。 作业：

16-5.两级展开式斜齿圆柱齿轮减速器的中间轴的尺寸和结构如图。轴的材料为45钢，调质处理，轴单向运转，采用圆头普通平键联接。若已知轴所受扭矩T=292N.m，轴的弯矩图如图所示。试按弯扭合成理论验算轴上截面Ⅰ和Ⅱ的强度。

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解：??102.5Mpa??60Mpa????1b?600b?1b??0.585

0b102.5?T?0.585?292?170.82Nm

当量弯矩：M??M2?(?T)2

在截面ⅠM??M2?(?T)2?4922?170.822?520.81Nm

3d?M?30.1[??3520.81?10?1b]0.1?60?44.28mm

有单键增大3%，d`?44.28?1.03?45.6mm 图中直径为50mm，满足要求

在截面ⅡM??M2?(?T)2?2602?170.822?311.09Nm

M?3d?30.1[??3311.09?10?1b]0.1?60?37.29mm

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有单键增大3%，d`?37.29?1.03?38.4mm 图中直径为45mm，满足要求

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