内容发布更新时间 : 2024/12/22 17:16:15星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

1．发出应急警报，召集船员，组织应急

2．如在航行中，应调整航向和航速，使船舶顶风航行，尽量减少横摇角度。

3．关闭所有水密门窗和甲板开口，以防止上浪进水加剧横倾。

4．机舱进水应尽力保证主、辅机、舵机等设备处于绝对安全和良好的技术状态。

5．立即查明引起船舶横倾的原因，采取适当有效的纠偏措施扶正船舶。

6．用压载水扶正船身的方法，应考虑自由液面对船舶稳性的影响，避免几个舱同时压，可对高舷双层底先压小舱，后压大舱。如果还未扶正，可排出低舷侧双层底中的压载水，应避免将在排出低舷侧双层底舱内的水的同时向高舷侧双层底压水，特别是在船舶稳性欠佳时。

7．如发现有溢油迹象，应迅速查明溢油源，采取有效的控制排油措施。

8．如溢油严重，应联系外援。

9．如已查明导致横倾的原因，在采取上述措施的同时，其他事故的处理按相应的应急 预案进行部署。

10． 如污染超出船舶的控制范围时，船长迅速报告县地方海事处、辖区镇政府。 船舶弃船应急预案

1 ．船舶发生海事受损严重，处于沉没、倾覆、爆炸等严重危险情况并经抢救确属无效时，船长与船员研究后有权作

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出弃船决定。但若时间和情况允许，应按海事处理的有关规定应先电告请示公司。

2 、用有效的声响器具发出求生信号。

3、 船长弃船命令下达后，驾驶员必须按规定发送遇险求救信号，直至必须离开。

4 、弃船警报（命令）发出后，全体船员应按《船舶应急预案》中职责分工完成各自的弃船准备工作，包括关闭主机、发电机、速闭装臵、所有水密门窗、启动应急电源等。 5 、离船前携带国旗、船舶证书、重要文件等，并备足食品等救生用具等到达指定集合地点。

6、船长应尽力保持与公司的联系，直至离船 。 7、船长发出弃船命令后，3分钟内全体船员着救生衣、圈，在驶离大船后，船员尽可能保持在出事地点附近待救。 8 、船长离船前应查询每人所带物品，尤其是通讯设备、淡水、药物和食品等，并将彼此联络信号通知船员，检查全船确无人员后，最后离船。

人落水搜救应急预案

1．航行中发现人员落水时，值班驾驶员应迅速记录人员落水概位。

2． 立即抛下救生圈。同时，向人落水一舷操满舵甩开船尾，然后根据不同外界环境，或采用单旋回法 （270°操纵/立即行动时），进行搜救 。

3．用有效的声响器具发出人落水救生警报，全体船员

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迅速按《应急预案》到达各自岗位。

4． 船长立即报告公司并据船位报告就近镇政府或县地方海事处。

5． 按《应急预案》的职责规定，救生人员应于救生信号发出后穿着救生衣，携带规定的救生器材到达指定地点。同时做好释放救生器材的准备工作。

6． 在救生警报信号发出后，机舱固定人员在船长领导下即刻做好主机随时变速的准备。

7.做好抢救落水者的医疗急救准备。

8. 保持与公司的联系，按公司应急小组的指示（意见）指导搜救。

9.将搜救情况和如下事项报告公司，并按公司指示做好善后处理工作。

a） 事故状况。 b） 落水者姓名。

c） 救生开始/结束的时间、地点。 d）救生方法、天气等情况。 e）被救者的健康状况等。

船舶消防应急预案

1．机舱发生火灾，无论火灾大小，无论航行/锚泊/靠泊装卸货物，值班人员应首先击发火井装臵并报告船长。

2．机舱火井报警发出后，全船人员迅速按照船舶《应急预案》到达各自岗位。在船长领导下行使机舱应急消防现

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场指挥职责，并保证与船长的通信联络。

3．轮机长迅速作出判断报告船长采取果断措施。 4．船长迅速报告公司，并视情况报告县地方海事处、镇政府; 并启动消防设施设备。

5．对火势、起火部位不明，可派出熟悉现场船员，携带必要的消防员用具，探明火源位臵、火势和火的性质。

6．如探明为初起小火，应立即组织进行现场扑救。如小面积油类火，用泡灭火器、消防砂扑救灭火；如电器火，应立即切断有关部位电源，切断通风，然后施救。

7.清查有无人员被困，抢救被困人员。灭火人员注意自身安全保护，防止烟雾窒息或烫伤。

8.立即关闭机舱的门，将火势控制在局部区域，以防波及驾驶台等重要部位。

8.在航行中发生火灾，应注意操纵使火区处于下风，如在港口码头发生火灾，应立即停止装卸作业，立即报告。

10.组织主要力量扑灭火头，控制火势发展。并安排人员搬移临近火场的易燃、易爆物，防止火势蔓延引发爆炸，并对着火部位周围壁板进行水冷却。如火灾或抢救措施危及主机安全运转，应立即报告船长。

11.施救过程中，保持通讯联络畅通。

12.如火灾无法用小型灭火器和水扑灭，应立即撤离人员，果断封舱，操纵速闭装臵，关掉 油舱柜速闭阀和滑油柜速闭阀。现场指挥清点人数、确认人员全部撤离机舱，机舱封闭并报告船长。

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13. 检查机舱封闭情况，保证灭火效果。封舱至少24小时，不得擅自开启，并及时检查灭火效果。

14.开舱前必须派员进行探火，确认火灭方可开舱，以保安全。

15.用水灭火时，注意保障船舶具有适当的稳性。 16.视情备妥救生设施，一旦灭火失效进入弃船程序。 17.火灾扑灭后注意死灰复燃。施救前、施救过程中、火灾扑灭后的照片、录象带等有效证据注意保存。

18.发现起火的时间、施救过程、灭火时间分别记入航行日志。

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