内容发布更新时间 : 2024/5/16 8:29:56星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

①钻机就位：钻机行走至桩位后钻具中心点应对准桩位中心点，然后校直钻机主桅杆、对准桩位，钻机安放必须平稳、安全，左右回旋时钻机周围应无障碍物。桩位确定后，利用十字线放出四个控制桩位，并以四个控制桩为基准进行埋设护筒。

②孔口护壁：如孔口垮孔严重，孔口设置护壁筒，用10㎜厚的钢板卷制2-3m长的护壁筒，直径大于桩径200-300㎜，钻至预定深度后，下放护壁筒保护孔口完整，不垮塌，护筒至少高出地面30cm。以防止杂物、泥水流入孔内。

③开孔时必须轻压慢转，钻进时如遇回填漂石应换用筒钻钻过漂石后才采用截底钻头继续钻进，操作手必须随时注意操纵室内电脑显示屏上孔位的垂直度，发现偏斜必须立即进行修正后方可继续钻进。

④嵌岩钻进：嵌岩深度是工程质量的重要保证。岩石的钻进采用高强度耐磨子弹头硬质合金钻进，终孔时应用专用钻头清空孔内沉渣，保证孔底沉碴厚度小于5㎝。如遇到溶洞，如溶洞里面有淤泥，必须采用钢护筒，以保证桩孔的质量，保证桩孔的混凝土不大量流失。如溶洞里面无淤泥，可采用在钢筋笼外面用彩条布双层保证保护层厚度的情况下，给钢筋笼穿上外套，以保证桩孔的混凝土不流失，从而保证桩身质量。

⑤、改善钻斗护壁能力旋挖钻机施工初期，提升料筒时，发现提升力显著增大，有孔壁颈缩现象。经过详细分析，由于筒式钻斗完全无护壁作用，在提升钻斗时，其下部产生较大负压力作用，致

使产生“吸钻”现象，从而造成孔壁颈缩现象。因此，必须对筒式钻斗进行改进。在筒壁上加焊4块双曲面护壁钢板（或增设导流槽），两两对称布置，为防止升降时碰怀孔壁，钻头旋转时双曲面护壁钢板直径小于孔径2cm。由施工现场实践得知，改善后的钻斗在提升过程中液压系统压力显著减小，钻孔颈缩现象得到改善。 3)、钢筋笼的制作

按设计图纸要求制作，主盘箍盘间距误差以及直径误差必须符合规定，主筋的连接采用单面焊接搭连，搭连长度大于10d，搭拉范围大于45d，且要保证同一断面接头小于50%，桩箍筋采用螺旋箍，钢筋笼每隔2m点焊一加劲箍圈。钢筋笼制备好以后，必须对其进行质量检验，符合质量要求，并由监理方签字认可后，才准下入孔内。

4）孔内钢筋的安放

清孔符合要求以后，立即下放钢筋笼。钢筋笼下放要平稳缓慢。长度超过18米的钢筋笼的焊接在孔口进行，焊接符合规定要求，并尽量缩短焊接时间。声测管安装根据《建筑基桩检测技术规范》，声测管埋设不得低于4根，声测管采用φ48×3mm钢管布设在桩的4个角点的对称位置，与桩钢筋绑扎牢固。钢管之间连接采用车丝套管连接，在进行机械钻混凝土浇筑时对其进行保护，若破坏应及时恢复。抽检数量不应少于总桩数的30%，且不得少于20根；灌注导管的安放钢筋笼安放以后立即下入浇注管，采用φ280㎜浇注管，浇注前必须全面检查浇注管完好程度，确保密封良好以防因浇注时渗漏而造成堵管、断桩等。

5）混凝土水下灌注

1混凝土制备：使用符合要求的商品混凝土，坍落度16-20㎝，○

不合格混凝土不能浇注。且施工期间每根桩应取混凝土试件两组。

2混凝土运输：新拌混凝土在运输过程中，为避免坍落度损失○

过大，要尽量缩短运输距离，新拌混凝土制备好后，浇注前不能搁置太久。

3桩身浇注：初灌后立即进行桩身浇注。浇注过程中，浇注管○

始终应埋入孔内混凝土面以下1-3m，绝不允许将导管下端提离孔内混凝土面。混凝土浇注应连续进行,不得停待。

4浮浆层控制：为保证桩身的质量，浇注标高必须在设计桩顶○

标高以上300-500mm。 11、挡板施工

挡板施工需在机械挖孔桩施工完成后进行，施工工艺如下： ( 1）、施工工序

人工凿除岩石→岩石边坡修整→钢筋绑扎、焊接→混凝土浇筑（预留孔径50mm的泄水孔）→下一段土体开挖和挡板施工→混凝土强度达到设计强度75%以后施工反滤层→回填土。 (2）、凿除桩前及桩间岩石

采用人工配合小型机械开挖桩前及桩间的岩石，人工剥除混凝土后露出在桩上预埋的挡板主筋。开挖按3m为一个台阶进行逆作法施工。 (3）钢筋绑扎

采用φ10钢筋绑扎成双层网片钢筋。纵向主筋与预埋在桩上的

钢筋的接头采用焊接接头，在接头处35d范围内，有接头的受力钢筋的面积不得大于该处截面钢筋面积的50％。 ( 4）模板支设

（1）、采用单侧支模，每次模型标准高度为1m，岩层较好的地段不高于3m。

（2）、拉杆使用直径16mm钢筋锚入岩石，锚固深度不小于100cm，间距70cm-100cm，祥见模板支设大样图，拉杆端头设置车丝加蝴蝶卡用于拉紧锁定钢管的防爆箍，防爆箍后背横向和纵向钢管各两根，单根拉杆防爆箍设置不少于2个。

图4.4.4-1 挡板模板剖面图

图4.3.4-2 模板支设平面图

5)混凝土施工

混凝土浇筑应均质密实、平整、无蜂窝麻面，且不露筋骨，其强度必须符合设计要求。

（1）为保证混凝土具有良好的密实性、耐久性，在浇注前，应严格进行混凝土配合比的选配，确定最优配合比方案。

（2）本工程混凝土浇筑采用商混凝土，混凝土的运输采用混凝土罐车，运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使混凝土浇筑工作不间断，混凝土运到浇筑地点时仍保持和易性，做到有序施工，互不影响。

（3）混凝土浇筑前，应全面检查模板标高、截面尺寸、接缝、支撑等是否符合设计要求，检查锚固螺栓、预留孔洞位置是否正确，发现问题及时纠正。 (10)

4.4检查验收

1、根据设计及《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）要求对锚杆进行抗拔试验。本工程为岩质边坡，因此抽取锚杆总数量的3%（不少于5根）在锚固体灌浆强度达到设计强度90%后进行锚