内容发布更新时间 : 2024/7/3 2:08:36星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

1h1f1d1b1a1c1e1g2j2h2f2d2b2a2c2e2g2i3k3i3g3e3c3a3b3d3f3h3j4f4e4d4c4b4a 步骤2：1）在索塔附近拼装桥面吊机

2）对称安装SZ1~SZ3，SB1~SB3斜拉索,同时依次拆除SB1~SB3号斜拉索段支架 3）桥面吊机前移至SZ4梁段吊装位置

1h1f1d1b1a1c1e1g2j2h2f2d2b2a2c2e2g2i3k3i3g3e3c3a3b3d3f3h3j4f4e4d4c4b4a 步骤3：1）驳船就位

2）桥面吊机吊装SZ4梁段就位、栓焊

3）安装SZ4、SB4号斜拉索，进行SZ4、SB4号斜拉索初张，同时拆除SB4号斜拉索段支架 4）桥面吊机前移就位后，二次张拉SZ4、SB4号斜拉索

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1h1f1d1b1a1c1e1g2j2h2f2d2b2a2c2e2g2i3k3i3g3e3c3a3b3d3f3h3j4f4e4d4c4b4a1h1f1d1b1a1c1e1g2j2h2f2d2b2a2c2e2g2i3k3i3g3e3c3a3b3d3f3h3j4f4e4d4c4b4a 步骤4：1）重复步骤3，依次安装SZ5~SZ28钢箱梁，对称安装SZ5~SZ28，SB5~SB28号斜拉索

2）依次拆除SB5~SB28号斜拉索段支架

步骤5：1）桥面吊机前移，第二次张拉SZ28、SB28斜拉索

2）用桥面吊机安装合龙段，临时连接，精确定位，全截面焊接，完成中跨合龙

步骤6：1）安装纵向阻尼器，拆除主梁与索塔横梁的临时固结，拆除桥面吊机、施工支架

2）安装斜拉索减震设施

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三、桥面吊机设计

3.1 桥面吊机设计及性能要求

根据图纸、监控要求，本桥桥面吊机必须满足如下要求：

（1）吊机重量及起吊速度：单个桥面吊机重量要求不超过105t，起吊速度不小于30m/h。

（2）起吊重量要求：起吊重量大于钢箱梁梁段最大重量（399t）。 （3）起吊长度要求：能够满足钢箱梁标准节段（长15m）吊装要求。 （4）调位系统要求：桥面吊机起吊点纵桥向可调整范围为+200/-600mm，起吊点横桥向可调整范围为±100mm，并能根据梁段纵向坡度进行调整。 3.2 本桥桥面吊机技术参数

本桥桥面吊机采用原鄂东桥桥面吊机。桥面吊机设计单位为上海DORMENLONG工程技术咨询公司。原设计最大吊重465t。吊机主要技术参数:

表1.1-1 BL280型桥面吊机参数表

序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 说明： 1）SZ4梁段采用特制吊具吊装。

2）计算书见附件。

项 目 额定起重量 起升高度 起升速度 起吊点纵向调整范围 起吊点横向调整范围 提升后吊装节段纵坡调整范围 吊装节段全方位调整精度 整机运行方式 空载整机爬坡能力 后锚点距前支点距离 吊具调平性能 整机总重 最大单件重量 整机稳定系数 数 据 280t（不含吊具） 70m（可根据卷线盘调整） 0～35m/h +200/-600mm ±100mm ±5% ±1.0mm 油缸顶推 2.5％ 15m 具备纵向调平功能 ≤105t ≤10t 满足GB3811-2008要求 3.3 桥面吊机性能优点

桥面吊机采用钢绞线体系吊装，该桥面吊机具有如下优点：

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①采用钢绞线与液压千斤顶的吊升体系，提升重物安全度高。采用钢绞线体系吊装，即使在吊装过程中发生单根钢绞线断丝的情况，吊装工作仍可继续不受影响，待此节段吊装完成后，方进行钢绞线的更换。此外，钢绞线与夹片更换容易，不影响主工程进度。采用液压千斤顶为吊升设备，无附加冲击力产生。千斤顶配备机械式安全锁定装置，无须担心液压设备漏油导致吊装失败。

②钢箱梁节段吊装时，两台连续千斤顶的液压设备由中央控制系统操作，并且通过安装于吊升节段上的监控设备，可控制左右吊点的水平，将左右高低差控制在50cm以内。

③扁担梁与钢箱梁的吊耳是以钢缆连结，并非以插销方式连结，可避免因吊耳位置偏差而产生的连接困难。扁担梁上配置液压千斤顶，可调整吊升钢梁节段之纵向坡度达2.5%以上，完全满足设计与施工的需要。

④吊机设计为自走式，通过液压千斤顶来推进轨道梁与桥面吊机，操作方便且安全可靠。 3.4 桥面吊机构造

桥面吊机主要由主桁架、提升调节系统、轨道及行走系统、锚固支撑系统、电气系统和工作平台等组成，主要提升设备、控制机构国外进口，桁架部分为国内具有资质的专业厂家加工。如下图所示：（具体桥面吊机图纸见附件）.

图3.4-1 桥面吊机立面图

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图3.4-2 桥面吊机总体图

（1）主桁架

主桁架是由两个独立的菱形架组成，是支撑连续吊升设备的主桁架。菱型结构架主要由顶部主梁、斜撑杆，后拉杆及立柱等组成。顶部主梁为箱型变截面结构，其头部设有可纵向、横向滑移的起升滑轮组；立柱采用箱型门式结构,下端通过法兰同底盘栓接，其上部通过销轴同后拉杆铰接；后拉杆采用箱型截面，两端分别通过销轴与底盘纵梁和立柱铰接。顶部主梁、斜撑杆及立柱之间通过空间联接系连成一体。主桁架附平台及梯子以便工作人员上下到吊机设备的位置。

图3.4-3 桥面吊机主桁架图

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