内容发布更新时间 : 2024/11/17 6:45:04星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

第一篇 概 述

1.1 编制依据

1. 国家法律法规、部门（行业）规章、强制性规范标准及建设地政府规定；

2. 本工程施工合同、会议纪要、洽商记录及施工图、设计变更、现场签证等技术经济文件；

3. 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF80-2011）等技术规范、质量评定标准；

4. 正式出版相关手册；

5. 现场实地考察情况，以及我公司现有技术装备、施工能力、管理水平和多年从事城市市政道路路基、桥梁和综合管网施工的经验。

1.2 工程概况

XX县城南新区共富道路工程建设项目，组成本合同段主要工程有道路工程、桥梁工程、管线及综合管沟工程。

共富路是XX县玉南新区由北向西南方向的一条主干道。道路起点接已建的城南大道，经规划的金水大道、玉水路、世纪大道，终点接已建的326国道。道路的起点坐标为X=3126568.580、Y=6511976.368，终点坐标X=3125839.336、Y=6511581.944。道路设计全长为829.075米，因为接起点城南大道和接终点326国道均为已实施路段，本次实际设计范围为K0+020～K0+810段。道路规划等级为城市主干道Ⅲ级，计算行车速度为40km/h，道路标准断面宽度为32米，双向六车道。

道路（共富路）平面为一条直线，道路纵面为1.062%的单向坡，

第 1 页 共 88 页

主要控制高程为：起点已建的城南大道、终点已建的326国道绕城段，道路的最大中线挖高为K0+571.467处挖方深度6.5m，填方最大高度为K0+251.467处中线填高18.6m。道路红线宽度32m，车行道宽度19m，人行道两侧各6.5m，其断面布置为6.5m(人行道)+2.25m（非机动车道）+7m（机动车道）+0.5m（双黄线）+7m（机动车道）+2.25m（非机动车道）+6.5m（人行道），机动车道双向纵坡各1.5%，人行道单向纵坡2%。

路面荷载设计标准：BZZ-100标准轴载。路基必须密实、平整、均匀、稳定，具有足够的强度和稳定性，并设路拱。车行道路面结构采用沥青混凝土路面。人行道路面为C15透水混凝土铺3cm青石板。

路面结构至上而下分别为：AC—13沥 青砼5cm厚（掺3%聚丙稀腈纤维）BJG80×80玻璃纤维格栅一层AC—25沥青砼7cm厚（面洒乳化沥青PC-1粘层）30cm厚5%水泥稳定碎石（透油层）20cm厚级配碎石压实土基。

道路工程设计主要工程量表 序号 项目名称 计量单位 数量 （一） 路基工程 1 2 3 4 5 6 7 土方开挖 石方开挖 路基回填 挖方边坡 填方边坡 换填挖方 换填填方 m2 m2 第 2 页 共 88 页

备 注 m3 m3 m3 m2 m2 m3 m3 15320 19920 35057 2149 3762 5623 6185 仅考虑车行道部分 （二） 路面工程 8 9 20cm级配垫层 30cm水泥稳定碎石基层 16615.5 16615.5

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 7cmAC-25粗粒沥青砼 5cmAC-13细粒改性沥青砼 BJG80*80玻璃纤维格栅 透层油 粘层油 人行道碎石垫层10cm 人行道C15透水混凝土10cm 人行道M10水泥砂浆2cm 人行道3cm青石板 人行道侧石 车行道侧平石 M7.5浆砌片石 C20水泥混凝土基层 树池 路灯 m2 m2 m2 m2 m2 m3 m3 m m2 m m m3 m3 个 盏 316615.5 16680.5 18112.6 3125.6 11960.5 825.5 812.5 48.5 8125 1300 1300 241 61.5 217 65 桥梁（共富大桥）工程位于城南共富路中、玉溪河上，系城南景观建筑之一。全桥孔跨布置为24.5m+90m+24.5m，桥梁全长162.224m，桥梁起点桩号为K0+168.356,终点桩号为K0+330.596，桥梁中心桩号为K0+250.756。

桥梁设计荷载标准：公路-I级；抗震设防等级为VII级，地震动峰值加速度为0.05g。桥梁结构设计安全等级为一级，结构重要性系数取1.1。

桥梁主跨为90m中承式钢筋混泥土无铰拱桥，矢跨比1/3.5，计算矢高为25.7143m。拱肋为等截面悬链线，m=1.347，工字形截面，在距

第 3 页 共 88 页