通信建设工程安全生产操作规范答案 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/11/18 10:24:41星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

通信建设工程安全生产操作规范试题

单位: 姓名: 分数:

一、填空题:每题1分

1.为了贯彻落实“安全第一、预防为主”方针,坚持“以人为本”的理念。

2.施工单位应建立、健全安全生产责任制,按照相关规定设置安全生产管理机构,配备专职安全生产管理人员,制定完备的安全生产规章制度、操作规程和专项应急预案。 3.施工单位应保证所有参加工程项目的人员必须经过培训,并考核合格。

4.安全生产管理人员应当根据本单位的生产经营特点,对安全生产状况进行经常性检查。 5.施工人员在作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理。 6.施工人员有权了解作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施。

7.安全技术交底必须具体明确,应将工程概况、施工方法、施工程序、安全技术措施等向施工队长、班组长、作业人员进行详细交底,并书面记录。

8.施工人员在施工生产过程中,必须按照国家规定和不同的专业需要,正确穿戴和使用相应的劳动保护用品。

9.施工现场应急预案编制内容:明确报警、通信联络的电话、对象和步骤。

10.施工现场发生交通事故、触电、火灾、落水、人员高处坠落等事故,现场人员应立即抢救伤员,同时应向上级应急救援组织和当地医疗、消防、交通及相关部门报警。

11.为抢救伤员需移动现场物体时,必须做好标记,未经批准任何人不得擅自清理或破坏现场。 12.安全警示标志和防护设施应随工作地点的变动而转移,作业完毕应及时撤除,清理干净。 13.在公路、高速公路、铁路、桥梁、通航的河道、市区等特殊地段施工时,应使用有关部门规定的警示标志,必要时派专人警戒看守。

14.严禁非作业人员接近和触碰正在施工运行中的各种机具与设施。

15.在通信机房作业时,应遵守通信机房的管理制度,严禁在机房内饮水、吸烟。

16.驾驶车辆应注意交通标志、标线,保持安全行车距离,不强行超车、不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不驾驶故障车辆。

17.车辆不得客货混装或超员、超载、超速。

18.车辆行驶时,乘坐人员应注意沿途的电线、树枝及其他障碍物,不得将肢体露于车厢外。 19.在光(电)缆进线(地下)室、水线房、无(有)人站、以及木工场地、机房、材料库等处施工时,应制定防火安全措施。

20.电气设备着火时,应首先切断电源,必须使用干粉灭火器。严禁使用水和泡沫灭火器。 21.在封闭和特殊要求的施工场所严禁吸烟。 22.机房内施工不得使用明火。

23.使用灯泡照明时不得靠近可燃物。使用后未冷却的电烙铁、热风机不得随意丢放。 24.作业人员在野外施工作业时,正确配戴安全防护和劳动保护用品。

25.遇有强风、暴雨、大雾、雷电、冰雹、沙尘暴等恶劣天气时,应停止露天作业。雷雨天不得在电杆、铁塔、大树、广告牌下躲避。

26.在林区、草原或荒山等地区作业时,严禁烟火。不要食用不知名的野果或野菜;不要喝生水。 27.严禁在有塌方、山洪、泥石流危害的地方和高压输电线路下面架设帐篷及搭建简易住房。

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28.遇有河流,在未弄清河水的深浅时,不得涉水过河。

29.检修各类配电箱、开关箱、电气设备和电力工具时,必须切断电源。 30.工具应保持完好无损,定期检查保养。发现有损时应及时修理或更换。

31.施工作业时,作业人员不得将有锋刃的工具(如刨、钻、凿、斧、刀、手锯等)插入腰带上或放置在衣服口袋内。放入工具袋内时刃口应向下。

32.放置较大的工具和材料时应平放。传递工具时,不得上扔下掷。

33.各种吊拉绳索和钢丝绳在使用前应进行检查,如有磨损、断股、腐蚀、霉烂、碾压伤、烧伤现象之一者不得使用。

34.使用砂轮时,不得戴手套操作,应站在砂轮侧面,佩戴防护眼镜。

35.使用前应检查喷灯,不得漏油、漏气。加油、加气应符合使用要求,存放时应远离火源。 36.点燃或修理喷灯时应与易燃、可燃的物品保持安全距离。

37.应经常检查登高梯的完好性。凡是已经折断、松弛、破裂、防滑胶垫脱落、腐朽、变形的梯子,不得使用。

38.上下登高梯时不得携带笨重的工具和材料。登高梯上不得有两人同时工作。

39.登高梯搭靠在墙壁、吊线上使用时,当梯子搭靠在吊线上时,梯子上端至少应高出吊线30 cm,但高出部分不得超过梯子高度的1/3。(梯子上部装双铁钩的除外)。 40.每次使用前必须严格检查,发现安全带有折痕、弹簧扣不灵活或不能扣牢、腰带眼孑L有裂缝、钩环和铁链等金属配件腐蚀变形等异常时,应严禁使用。

41.不得将安全带的围绳打结使用。不得将挂钩直接挂在安全绳上使用,应挂在连接环上使用。 42.电杆上作业时可选用围杆作业安全带;在吊板上作业时应选择电信工悬挂单腰带式安全带 43.吊装物件时,应有专人指挥。操作人员应明确指挥信号,精神集中,密切配合。 44.使用电钻前,应检查外壳不得漏电。

45.扛抬物体时,捆绑必须牢靠,受力点应放在物体允许处,受剪切力的位置应加保护。 46.扛抬电杆或笨重物体时,应配带垫肩,脚步一致。

47.汽车装运电杆时,车上应设置专用支架,杆材重心应落在车厢中部。电杆堆放时,水泥杆不超过两层。

48.光(电)缆盘如需存放在路旁,不得占道妨碍交通,并应派专人值守。

49.在勘察、测量施工时,应对路由经过的沿线环境进行详细调查,应在施工前详细交底并采取相应的预防措施。

50.布放光(电)缆时,必须做到统一指挥,步调一致,按规定的旗语和号令行动。布放光(电)缆应用专用电缆拖车或千斤顶支撑缆盘。

51.布放光(电)缆时,缆盘应保持水平,防止转动时向一端偏移。控制缆盘转动的人员应站在缆盘的两侧,不得在缆盘的前转方向背向站立。

52.在反向布放缆盘上的剩余光(电)缆时,应将盘上余缆采用盘“8”字的方法,排放成“8”字。“8”字中间重叠点应分散,不得堆放过高。

53.光缆接续、测试时,光纤激光不得正对眼睛。

54立杆前应认真观察地形及周围环境。根据所立电杆的材料、规格和重量合理配备作业人员,明确分工,专人指挥。

55.立杆前,应在杆梢下方的适当位置系好定位绳索。在杆根下落的坑洞内竖起挡杆板,使挡杆板挡住杆根,并由专人负责压控杆根。

56.使用吊车立杆时,钢丝吊绳应牢固地拴在电杆上方的适当位置,使电杆的重心位置在下。起吊

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时,吊车臂下及杆下严禁站人。

57.严禁在电力线路正下方(尤其是高压线路下)立杆作业。在民房附近进行立杆作业时,不得触碰屋檐。

58.登杆时应注意观察及避开杆顶周围的障碍物。登杆到达杆上的作业位置后,安全带应兜挂在距杆梢50 cm以下的位置。利用上杆钉或脚扣上下杆时不准二人以上同时上下杆。使用脚扣上杆时不得穿硬底鞋、拖鞋。

59.杆上作业,所用材料应放置稳妥,所用工具应随手装入工具袋内,不得向下抛扔工具和材料。 60.在杆下用紧线器拉紧全程吊线时,杆上不准有人。待拉紧后再登杆拧紧夹板、做终结等。 61.升高或降低吊线时,必须使用紧线器,尤其在吊档、顶档杆操作必须稳妥牢靠,不许肩扛推拉。 62.电杆上有人作业时,杆下周围必须有人监护(监护人不得靠近杆根),在交通路口等地段必须在电杆周围设置护栏。

63.拆除电杆的顺序应是首先拆移杆上线缆,再拆除拉线,最后才能拆除电杆。 64.拆除线缆时,必须自下而上、左右对称均衡松脱,并用绳索系牢缓慢放下。

65.拆除吊线前,应将杆路上的吊线夹板松开。

66.在原旧杆位更换电杆时,必须把新杆立好后,自新杆攀登上杆,并把新、旧杆捆扎在一起,然后才能在旧杆上进行拆除移线工作。

67.更换电杆时,如利用旧杆挂设吊具吊立新杆时,应先检查旧杆腐朽情况,必要时应设置临时拉线或支持物。

68.新装拉线必须在布放吊线之前进行。拆除拉线前必须首先检查旧杆安全情况,按顺序拆除杆上原有的光(电)缆、吊线后进行。

69.终端拉线用的钢绞线必须比吊线大一级,并保证拉距,地锚与地锚杆应与钢绞线配套。

70.更换拉线时应将新拉线安装完毕,并在新装拉线的拉力已将旧拉线张力松泄后再拆除旧拉线。 71.在原拉线位置或拉线位附近安装新拉线时,应先制作临时拉线,防止挖新拉线坑时将原有拉线地锚挖出而导致抗拉力不足使地锚移动发生倒杆事故。

72.安装拉线应尽量避开有碍行人行车的地方,并安装拉线警示护套。拉线安装完毕后,拉线坑在回填土时必须夯实。

73.布放跨越道路钢绞线的安全措施:在有旧吊线的条件下,利用旧吊线挂吊线滑轮的办法升高跨越公路、铁路、街道的钢绞线,以防止下垂拦挡行人及车辆,保证安全。

74.如钢绞线在低压电力线之上,必须设专人用绝缘棒托住钢绞线,不得搁在电力线上拖拉。 75.剪断钢绞线前,剪点两端应先人工固定,剪断后缓松,防止钢绞线反弹。

76.在收紧拉线或吊线时,扳动紧线器以二人为限,操作时作业人员必须在紧线器后的左右侧。 77.在吊线上布放光(电)缆作业前,必须检查吊线强度。

78.坐吊板时,必须辅扎安全带,并将安全带挂在吊线上。不得有两人以上同时在一档内坐吊板工作。在2.0/7以下的吊线上作业时不得使用吊板。在电杆与墙壁之间或墙壁与墙壁之间的吊线上,不得使用吊板。

79.坐吊板过吊线接头时,必须使用梯子。经过电杆时,必须使用脚扣或梯子,严禁爬抱而过。 80.在供电线及高压输电线附近作业,作业人员必须戴安全帽、绝缘手套,穿绝缘鞋和使用绝缘工具。

81.在原有杆路上作业,应先用试电笔检查该电杆上附挂的线缆、吊线,确认没有带电后再作业。 在通信线路附近有其他线缆时,在没有辩明清楚该线缆使用性质前,一律按电力线处理。

82.在电力线下或附近作业时,严禁作业人员及设备与电力线接触。在高压线附近进行架线、安装

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