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项目产品市场需求预测分析

第二章 项目产品市场需求预测分析

一、项目产品简介

（一）车用汽油

车用汽油是指在不含氧化合物的专用汽油组分油中，按体积比加入一定比例（我国目前暂定为10%）的变性燃料乙醇，由车用汽油定点调配中心按国家标准GB18351—2004的质量要求，通过特定工艺混配而成的点燃式内燃机车用燃料。车用汽油辛烷值分为90#、93#、95#、97#四个牌号。车用汽油的特性接近于汽油，车用汽油现已推广普及。

车用汽油外观为透明液体，主要是由C4—C10各族烃类组成，按研究法辛烷值分为四个标准级。具有较高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。

（二）车用柴油

车用柴油（Diesel）是石油提炼后的一种油质的产物。它由不同的碳氢化合物混合组成。它的主要成分是含10到22个碳原子的链烷、环烷或芳烃。它的化学和物理特性位于汽油和重油之间，沸点在170℃至390℃间，比重

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为0.82~0.845kg/l。

柴油为车用柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的车用柴油馏分调配而成；车用柴油分为轻车用柴油（沸点范围约180～370℃）和重车用柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。车用柴油最重要的性能是着火性和流动性。一是着火性。高速车用柴油机要求车用柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并压缩燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料自燃点低，则滞燃期短，即着火性能好。一般以十六烷值作为评价车用柴油自燃性的指标。二是流动性。凝点是评定车用柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。车用柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。车用柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用车用柴油要求凝点低于环境温度3~5℃。由于高速车用柴油机（汽车用）比汽油机省油，车用柴油需求量增长速度大于汽油。车用柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用车用柴油，

车用柴油可以被用来作为汽车、坦克、飞机、拖拉机、铁路车辆等运载工具或其它机械用的燃料，也可用来发电、取暖等。车用柴油机的效率

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较高，如果大量取代汽油机，可以显著降低石油消耗速度及二氧化碳的排放量。但是比起汽油来，车用柴油含更多的杂质，它燃烧时也更容易产生烟尘，造成空气污染。但车用柴油不像汽油般会产生有毒气体，所以比汽油更环保和健康。车用柴油主要用作汽车车用柴油机的燃料。

二、2012年成品油市场回顾

按国家统计局统计，2012年国内成品油经营规模为1.86亿吨，表观消费量为1.69亿吨；消费量同比增长6.8%，增幅相比2010年同期增幅9.3%。其中，消费车用柴油、汽油比为2.23:1，比2010年同期的2.20：1有所上升。总的看，四大因素支持2012年国内成品油消费增速快于2010年的水平。

（一）宏观经济和投资的高增长

2012年国内经济增长率达到9.8%，比2010年增加0.3个百分点；全社会固定资产投资同比增长26.5%，比2010年提高0.8个百分点。2012年全国单位GDP能耗同比上升1.8%。参照对100多家工矿企业生产用油的监控，全年工业生产企业用油增加9.6%。

（二）汽车销量增幅的回升

2012年国内汽车销量将达到705.6万辆，同比增长22.7%，比2010年增加约5个百分点。包括汽车、摩托车和农用车在内的机动车消费成品油的增长量对成品油总增量的贡献在2/3左右。

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（三）农机总动力上升

2012年中央财政安排农资补贴、粮食直补和农资综合直补比2010年增长一倍多，油价上升的影响被消化，农机销售增幅高达33.8%，农机总动力增长约8.9%。据农业部专家判断，2012年农业用油增长率比2012年提高3.9个百分点左右。

（四）航空运输持续快速增长

2012年国内民航客货周转量分别同比增长18%和12%，航空煤油消费量增长14.6%。从供需平衡来看，与2010年同期相比，国内成品油经营规模同比增加约686.6万吨，而表观消费量增长约1050.8万吨，不足部分主要靠减少出口来满足。其中，汽油净出口量306.5万吨，大幅下降233.2万吨；煤油净进口增到198.2万吨，如果包括保税航空煤油数量还要大；车用柴油经营规模大幅提高，基本满足需求增长的需要。

2012年，国内成品油供应形势仍然相对紧张，这与2012年国内炼油综合加工能力不足、国内成品油价格低于国际市场的情况有关。

三、成品油市场环境变化展望

1、宏观经济增长趋势

首先，2012年国际环境总体形势较好。2012年9月国际货币基金组织预计，2012年世界经济增长5.1%，2010年增长4.9%，全球将迎来第五个高增长年头。2012年欧元区增长2.6%，日本增长2.1%，美国经济虽然下滑，但

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仍是西方七国中增幅最高的达到1.9%。

其次，2012年国内发展环境仍然良好。目前，国内处于重工业化长周期的经济上升阶段和黄金发展时期；消费结构升级带动产业结构升级、城市化发展；政府注重科技创新，科技进步提高生产效率；2012年煤电运的支撑条件进一步改善，有助于促进经济保持快速增长。

可以看出国内外环境有利于中国经济继续保持持续快速发展。综合最近相关机构预测结果，2012年中国经济增长率达到9.6%。

2、产业政策和定价机制变化 （1）流通体制

2006年底中国成品油批发市场放开，国家逐步放松对油源的控制，在石油进口环节实行真正的竞争，完善准入标准实现公平准入。最近，国家发改委公布的原油和成品油批发市场管理办法对于规范市场经营者的行为具有重要的指导意义。估计2012年国内市场竞争加剧，资源来源将进一步多元化。

（2）进口环节

2010年11月1日起海关调整原油和成品油进出口关税，其中加征原油出口关税5%，成品油进口关税由5%～6%降低为2%。2010年成品油（含汽煤车用柴油、石脑油和燃料油）非国营贸易允许进入量将在2012年986.5万吨

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