内容发布更新时间 : 2024/7/2 11:45:40星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

6.4.4.2 砼工程 a.原材料

采用商混公司预拌的商品砼，强度等级C20。 b.混凝土运输

由商砼公司采用罐车运输至施工现场，采用砼输送泵输至施工现场下料点。 c.池子底板砼浇筑

浇筑池子底板砼时，要一次全部整体灌完。采用2-3台φ50震动棒捣固密实。砼初凝时采用二次捣固并拍实收平，铺盖黑色塑料膜和草席保温保湿进行养护。为防止两条浇灌带之间出现裂缝，可依据砼浇灌速度和每带灌完所需时间，来考虑砼所需缓凝时间(具体详技术措施)，以确保砼达到所需抗渗要求。 d.砼养护

池子底板养护采用自然法养护，专人浇水≥14天。

第七章 分项工程技术措施

7.1 边坡修整与库底平整

7.1.1边坡修整应分块分段自上而下进行施工，每段宽10～15m，避免“遍地开花”而互相造成干扰影响质量；

7.1.2边坡修整中，遇有树木、草皮时采用人工清挖，树根采用挖机挖除；遇有岩土时，可以根据不同情况采取破碎、爆破方法进行清除；遇有洞穴、冲沟等情况时，应清除去表面松土腐土，然后用粘土回填并分层辗压夯实。

7.1.3修理后的边坡，其表面应成为一个光滑凸形弧形或凹形孤面，或者是光滑平面，其在10m半弧内高低洼坑标高应在±30mm内（按场地平整标准）； 7.1.4边坡修理后，应及时采用压路机辗压1～2遍，辗压时对于坑洼地方要人工

铺粘土填平压实。

7.1.5库底平整时，整个库底与冲沟坡向应保持一定坡度，其坡度应≥2%，部份达不到地方，应采用粘土分层回填压实。

7.1.6在进行边坡修理和库底压实时，由于坡太陡和区域太窄，机械无法辗压时，应辅之以人工夯实。

7.2 盲沟的施工

7.2.1盲沟施工应在边坡修理压实完时及时插入，避免时间拖后影响后继工序； 7.2.2盲沟地槽开挖后，应及时组织验收，一合格即可埋填级配碎石和埋设穿孔导管，以防止时间停歇过长，引起槽壁坍塌发生二次清运。

7.2.3边坡次盲沟施工，可以自下而上进行施工，特别是回填级配碎石，同时注意不要进行辗压。

7.2.4用于盲沟回填的级配碎石，其粒径要确保在20～50mm内，回填时，应先铺放一层100mm碎石，然后再铺设穿孔导管，最后铺埋导管周围碎石。 7.2.5一般地，接近穿孔管的级配石粒径应大一些约30～50mm，然后依次变小到20～30mm，以防时间一长盲沟被阻塞而影响其排导功能正常发挥。

7.2.6引气石笼应确实与渗滤液排导盲沟相连通，钢筋笼内的排导管，级配碎石应与渗滤液排导盲均匀连接好。

7.3 坝体工程

7.3.1坝体应在防参层施工前完工，施工中要注意与安装协调好，及时埋设好各种管道；

7.3.2坝体地基要确实开挖到设计持力层，并且进入强风化页岩层≥1000mm，遇有洞穴、软弱层等情况，应通知设计人员进行处理合格后方可进行坝体主体施工。 7.3.3 坝体基槽开挖后，要进行基槽验收并办理验收签证，及时组织筑坝，避免

雨淋日晒，影响地基承载力。

7.3.4用于坝体中的筑坝天然级配土夹石，不得含有耕土层及草皮、树根、垃圾等，有机质含量不得超过5%，水溶盐含量不大于3%。最大干密度、最优含水量等基本参数应通过击实试验确定。

7.3.5筑坝过程中，每层铺土厚度要严格控制在0.3m，经充分压实后方可进行上一层铺土，每层压实系数不小于0.96。

7.3.6筑坝完成后要及时进行防渗层及护坡的施工，防止坝体长时间暴露。

7.4 调节池的施工

7.4.1土方开挖采用机械开挖； 7.4.2采用粘土掺石灰夯实；

7.4.3 采用d=30-60mm级配碎石层垫层；

7.4.4 C20砼垫层三边向出水口方向放坡，坡度不小于2%。

7.5安装工程

7.5.1所有管材、设备均要有出厂合格证、检验合格证和调试合格证； 7.5.2工程中所有的阀门，必须进行压力试验合格后方可使用。

7.5.3道管连接无论采用丝口连接、还是焊口连接，均应进行气密性检查试验； 7.5.4排水管道安装完后，应分段进行灌水试验，确保通畅无阻。

7.5.5管道固定件，无论是采取支托方式，还是采取吊挂形式，均应保证管道稳定、不变形和形成一定的坡度。

7.5.6安装施工中，一定要与土建部分协调好关系，及时插入各项工作，防止事后作业等现象发生。

7.6道路工程

道路标准横断面布置：0.5m（挖方段硬路肩）+7.0（车行道）+0.5（挖方段硬路肩）=8.0m，其中7.0m宽道路含曲线加宽（局部受限区域采用单车道通行）。 横坡按全段1.5%设计，坡向曲线内侧。 7.6.1路基施工：

质量要求：土基压实度要求:填方路段路槽下0～80cm为94%，80cm以下为92%；挖方路段路槽下0～40cm为94%。土路基顶面容许回弹弯沉值为372（0.01mm）。路基范围内须清除草皮、有机质土等不合路基使用要求的土，清表后，地基表层应碾压密实，挖方路槽底面以下0~40cm不小于93%(重型压实标准)，若达不到压实度要求，则可采用掺入石灰处理，具体掺量由试验路段确定。施工时，在确保临时排水设施可靠的情况下方可进行土方回填。路基必须密实、均匀、稳定。路槽底面土基设计回弹模量值不小于25MPa。

参考地勘资料，挖方地段每15m分级放坡，边坡坡率为第一级1：1，第二级1：1.25，第三级1：1.5，挖方地段必要时应在山顶上设置截水沟。实际坡率应根据现场开挖后的地质情况确定。为防止边坡开挖后发生垮塌现象，道路全段左侧采用挂网喷射混凝土的方式进行坡面防护，其余路段采用植草护坡的形式。具体边坡设计可根据现场实际开挖后的地质情况适当调整。 7.6.2、底基层施工：

基本要求：路基通过验收后方可施工底基层，本底基层采用15cm厚级配碎石基层，级配碎石压实度应大于97%，级配碎石顶面容许回弹弯沉值为350（0.01mm）。

备料：根据各路段底基层的宽度、厚度及规定的压实干密度并按确定 的配合比分别计算各段需要的集料的数量，并计算每车料的堆放距离。

运输和摊铺集料：控制每车料的数量基本相等。卸料距离严格控制，避免料

不够或过多。在同一料场供料的路段内，由远到近卸置集料。集料在下承层上的堆置时间不应过长。通过试验确定集料的松铺系数和松铺厚度。用平地机将集料按规定的路拱进行整平成形，并注意消除粗细集料离析现象。用轻型压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机进行精细整平成形。

碾压：同砂砾垫层工艺。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。

横缝处理： 两作业段的衔接处，应搭接碾压。第一段摊铺后，留5~8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起摊铺整平后进行碾压。 纵缝处理：首先应避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接碾压。前一幅全宽碾压密实后，在后一幅摊铺时，应将相邻的前幅边部约30cm搭接，整平后一起碾压密实。

7.6.3、水泥稳定级配碎石基层

底基层通过验收后，方可进行基层施工，基层为水泥稳定级配碎石。 A、质量标准

水泥稳定碎石的压实度应大于98%，7天无侧限抗压强度应达到3.0MPa，水泥稳定碎石顶面容许回弹弯沉值为111（0.01mm）。 B、材料要求

水泥稳定级配碎石基层的水泥掺量为5.5%，水泥材料要求同底基层碎石应选择质坚干净的颗粒，其最大粒径宜小于30 mm，级配组成如下表：

级配组成表

通过下列筛孔（mm）的重量百分率（%） 30 20

100 90—100