内容发布更新时间 : 2025/1/1 3:36:27星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

1.柴油机的供油提前角 2.柴油机的喷油提前角 3.柱塞行程h 4.柱塞的有效行程 5.柴油机的\\\飞车\\\6.两速调速器 7.全速调节器 8.最佳喷油提前角 五,简答:

1.输油泵的功用是什么 2.柱塞式喷油泵的工作原理如何 3.喷油器的功用是什么 4.柴油机供给系由哪些装置构成

5.什么是柴油的发火性 发火性的好坏对发动机工作有何影响 6.柴油的牌号是根据什么制定的 7.怎样降低柴油的凝点

8.柴油机的可燃混合气是怎样形成的 燃烧过程分为哪几个阶段 9.为改善柴油机可燃混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施 10.柴油机燃烧室有几种 各有什么特点 11.孔式喷油器与轴针式喷油器各有何特点

12.喷油器的作用是什么 根据混合气的形成与燃烧对喷油器有哪些要求 13.为什么喷油器的针阀和针阀体要高精度配合 14.喷油器针阀上的承压锥面的作用是什么

15.喷油泵的功用是什么 多缸柴油机对喷油泵有哪些要求 16.出油阀减压环带的作用及原理是什么

17.油量调节机构的作用是什么 如何调节喷油泵的供油量 18.试述柱塞式喷油泵的泵油原理.

19.喷油泵供油提前角(时刻)的调整方法有几种 各如何调整 20.什么是喷油泵的速度特性 对车用柴油机的性能有何影响 21.柴油机调速器的作用是什么

22.为什么柴油机要选定最佳喷油提前角 23.柴油机联轴节的作用如何 24.柴油滤清器的作用是什么 25.输油泵有何功用 26.试述输油泵的工作原理. 27.试述废气涡轮增压器的工作原理. 第七章 发动机冷却系 一,填空:

1.按冷却介质不同,发动机冷却方式一般有 和 两种. 2.水泵的作用是对冷却水( ),使之在冷却系中循环流动.

3.节温器是通过改变冷却水的 和 来调节冷却强度的.目前汽车上多采用 节温器. 4.强制冷却水在发动机内进行循环的装置是 . 5.水冷式发动机冷却强度调节装置主要有 , 和 等. 6.发动机冷却系的风扇通常是由 来驱动的. 7.闭式水冷系广泛采用具有 的散热器盖. 8.百叶窗是通过改变 来调节发动机的冷却强度. 二,选择题:

1.发动机的正常工作温度应在水温表上指示( ). A.30～40℃ B.60～70℃ C.80～90℃ D.低于100℃ 2.当发动机机体的温度超过90℃时,冷却水( ). A.全部进行小循环 B.全部进行大循环 C.大,小循环同时进行 D.不一定 3.硅油式风扇离合器的感温元件是( ).

A.硅油 B.电子开关 C.离合器壳体 D.盘状双金属片

4.节温器通过改变流经散热器的( )来调节发动机的冷却强度. A.冷却水的流量 B.冷却水的流速 C.冷却水的流向 D.冷却水的温度 5.下列( )是软水.

A.自来水 B.河水 C.江水 D.海水 三,判断题:

1.硅油风扇离合器中的硅油主要用来润滑离合器.( )

2.发动机的风扇与水泵同轴,是由曲轴通过凸轮轴来驱动的.( ) 四,名词解释 1.强制循环式水冷系 2.自然循环式水冷系 五,简答:

1.冷却系的功用是什么 2.节温器的作用是什么

2.什么是大循环 小循环 分别说明其冷却水的流动路线. 3.什么是防冻液 使用防冻液时应注意哪些事项 4.风冷系由哪些装置组成

5.为什么要调节发动机的冷却强度 水冷系的调节装置有哪些 6.水冷系中为什么要设有分水管

7.为什么有些发动机的冷却系中有补偿水桶 其作用原理如何 使用时应注意什么事项

8.水冷系的节温器是否可以随意摘除 为什么

9.若蜡式节温器中的石蜡漏失,节温器处于何种工作状态 发动机出现何故障 10.强制循环式水冷系和风冷系各有何优缺点 第八章 发动机润滑系 一,填空:

1.现代汽车发动机润滑系多采用 和 相结合的复合润滑方式. 2.汽车发动机常用的机油泵有 和 两种.

3.发动机运转时,总有极少可燃混合气和废气经 漏到曲轴箱内. 4.在发动机润滑系中,凸轮轴轴颈采用 润滑.

5.国产机油是根据在温度100℃情况下机油的 进行分类的. 6.机油的黏度是评价机油品质的主要指标,通常用 来表示. 7.汽车发动机润滑系所用的润滑剂有 和 两种. 8.发动机的曲柄连杆机构采用 和 相结合的润滑方式. 9.机油细滤器有 和 两种类型. 二,选择:

1.汽车发动机有相对运动的机件较理想的摩擦方式是( ).

A.干摩擦 B.半干摩擦 C.液体摩擦 D.半液体摩擦 2.曲轴箱通风的主要目的是( ).

A.排出水和汽油 B.排出漏入的混合气和废气 C.冷却润滑油 3.活塞与气缸壁之间的润滑方式是( ). A.压力润滑 B.飞溅润滑

C.润滑脂润滑 D.压力润滑和飞溅润滑同时进行 4.发动机润滑系中润滑油的正常油温为( ). A.40～50℃ B.50～70℃ C.70～90℃ D.大于100℃ 三,判断题:

1.机油细滤器能滤去机油中细小的杂质,所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面.( )

2.润滑油路中的机油压力不能过高,所以润滑油路中用旁通阀来限制油压.( ) 3.由于机油粗滤器串联于主油道中,所以一旦粗滤器堵塞,主油道中机油压力便会大大下降,甚至降为零.( ) 四,名词解释 1.压力润滑 2.飞溅润滑 3.脂润滑 4.全流式滤清器 5.分流式滤清器 五,简答:

1.润滑系的基本任务是什么 2.曲轴箱为什么要通风 3.润滑系的作用是什么

4.在发动机润滑系中,有几种润滑方式 各润滑哪些部位 5.发动机润滑系是有哪些装置组成的 各有何作用

6.一般润滑系油路中有哪几种机油滤清器 它们与主油道之间应串联还是并联 为什么

7.润滑油路中如不装限压阀会引起什么后果 8.试分析发动机机油压力过低的原因.

9.润滑系中的旁通阀安装在什么位置 起何作用

10.什么是浮式集滤器 什么是固定式集滤器 它们各有何优缺点 第九章汽油发动机点火系 一,填空:

1.火花塞的功能是在燃烧室内产生 电火花并点燃可燃混合气. 2.断电器凸轮每转360 ,各缸按点火顺序点火 次.

3.从火花塞发出电火花开始到活塞移到上止点之间的曲轴转角,称为 . 4.点火线圈是将蓄电池或发电机所供给的 变成 的主要部件. 5.无触点点火系按触发方式不同可分为: , 和 等. 6.无分电器式点火系分为 分配式和 分配式两大类.

7.在汽油发动机中,气缸内压缩的混合气是靠 点燃的,为此在汽油机的燃烧室中装有 .

8.蓄电池点火系是借 和 将低压电转变为高压电的;半导体点火系则是由 和 将低压电转变为高压电的;微机控制点火系则是由 和 将低压电转变为高压电的;磁电机点火系则是由 产生高压电. 二,选择题

1.作用于火花塞两电极之间的电压一般为( ). A.220V B.380V C.1000～1800V D.10000～15000V

2.为保证火花塞易于跳火,应使点火瞬间火花塞的中心电极为( ). A.正极 B.负极 C.正,负不一定 D.正,负无所谓

3.断电器凸轮的凸棱数与发动机气缸数的关系一般应为( ). A.1:1 B.1:2 C.1:6 D.不一定

4.分电器轴的旋转速度与发动机转速之间的关系为( ). A.1:1 B.1:2 C.2:l D.1:6 5.点火过早会使发动机( ).

A.过热 B.功率下降 C.燃油消耗率下降 D.排气管冒黑烟 6.点火过迟会导致发动机( ).

A.排气管放炮 B.耗油率下降 C.化油器回火 D.曲轴反转 7.传统点火系与电子点火系统最大的区别是( ). A.点火能量的提高; B.断电器触点被点火控制器取代;