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城郊煤矿主井箕斗更换施工安全技术措施

第一章 工程概况

1.1工程简介

城郊煤矿根据主井提升设施的实际运行情况，报请公司批准后决定于2018年4月29至2018年5月1日对主井B箕斗进行更换，2018年6月6至2018年6月8日对主井A箕斗进行更换。为安全顺利完成此项施工任务，经过实际勘查特编制本施工安全技术措施。

1.2主要工程量

1.2.1组装箕斗2套；

1.2.2更换2套箕斗及箕斗配套的首绳和尾绳连接装置； 1.2.3挪移备用箕斗1套。

1.3主要技术参数

1.3.1提升钢丝绳：提升钢丝绳选用6×25TS+FC型4根，绳径Φ39.5mm，单重6.55kg/m，单绳长725m，单根重4749kg，总重18996kg。

1.3.2平衡钢丝绳：平衡钢丝绳选用NAT8×4×19-P166×26型两根，单重13.43kg/m，单绳长585m，单根重7857kg，总重15714kg。

1.3.3提升机：德国西玛格公司生产的SIEMAG-4×4m摩擦式提升机,设计最大静张力差750KN。

1.3.4电动机：芬兰生产的AMZ 2000FF16 MNBM型交流同步电动机，额定功率2500KW，定子额定电压2×1500V，定子额定电流2×517A，励磁额定电压186V，励磁额定电流343A，额定转速54.9r/min。

1.3.5井架及天轮：井架全高58.4m，天轮直径4m，上天轮中心标高+52.4m，下天轮中心标高+46.4m。

1.3.6提升容器：箕斗JDGY-20型，尺寸1600×2920×14400，自重21.956t，配重3.25t。

第二章 施工技术方案

2.1主要施工概述

本次施工以更换A箕斗为例：在井口北侧安装一台16吨稳车作为起吊箕斗的提升稳车。在主井井架防撞梁上方A箕斗首绳两侧各布置1根36c工字钢作为主提升稳车起吊箕斗时的承重梁。用双股φ32mm钢丝绳套将一组3返滑轮组挂在36c工字钢梁上，将稳车钢丝绳穿过滑轮组吊起箕斗，配合使用主井井口房内25t行车及井口房外的100t汽车吊，以稳车与吊车的稳步拖拉实现箕斗的拆除与安装。

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2.2施工工艺流程

施工前准备→拆除A箕斗井口北侧7层套架、横梁、斜支撑及三根罐道，拆除A箕斗井口南侧一根罐道同时挂滑轮组将稳车绳绕过3反滑轮组→将A箕斗停放在方便施工的预定位置，将A箕斗首绳连接装置打压至油缸全部伸出→放下井口A箕斗侧检修平台→在尾绳连接装置向下第2副板卡下方使用穿条螺栓固定2根45a工字钢→在井架防撞梁上B箕斗侧打设座卡固定住B箕斗→在A箕斗侧下天轮下方打设2副首绳通卡，用2台3t倒链向下拉紧（防止A箕斗首绳后坠）→A箕斗2#、3#首绳连接装置油缸卸压，拆除2#、3#首绳连接装置→使用55tU型环配合绳套穿过2#、3#首绳连接装置销孔，锁3反滑轮组上，启动16t稳车，使其完全受力→A箕斗1#、4#首绳连接装置油缸卸压至A箕斗顶部的1#、4#首绳连接装置松动→拆除1#、4#首绳连接装置→松稳车绳使A箕斗下放约300mm，拆除尾绳连接装置销轴，使尾绳与A箕斗分离→利用井口房内的25t行车配合绳套与1#尾绳销孔连接（自北向南为1#、2#尾绳），使用25t行车向北牵引箕斗同时松主提升稳车钩头，将箕斗底部缓慢稳定的牵引出井筒→箕斗底部落在井口房钢板上后，利用井口房外的100t汽车吊配合16t稳车将箕斗平稳的牵引出井口房→依次安装4套新首绳连接装置→用井口房内的25t行车将新箕斗挪至正对A箕斗侧套架位置→将主提稳车钩头与新箕斗顶部的首绳连接装置2#、3#销孔连接，将25t行车钩头与新箕斗1#尾绳销孔连接，使用与牵旧箕斗相反的顺序将新箕斗提升就位→拆除25t行车与箕斗的连接，稳车上提箕斗将1#、4#新首绳连接装置与A箕斗连接就位→稳车略微下放使1#、4#首绳连接装置受力，将1#、4#首绳连接装置打压至最大行程→拆除3返滑轮组和稳车绳，安装2#、3#首绳连接装置→1#、4#首绳连接装置油缸缓慢卸压使箕斗下放至底部距井口约1.5m~1.8m方便施工处→尾绳连接装置与A箕斗销孔连接→拆除井口45#工字钢及防撞梁上B箕斗首绳座卡→新箕斗下放至合适位置→恢复套架及罐道，拆除A箕斗侧防撞梁上的36c工字钢→检查施工质量→A箕斗更换结束。

2.3施工前准备

2.3.1利用检修时间将箕斗首、尾绳连接装置的销轴和尾绳的板卡螺栓加松动剂进行松动。

2.3.2准备施工用的工具材料，检修、检验合格后交由专人保管（见附表）。 2.3.3提前在主井北侧安装1台单16t稳车及1台25kw调度绞车（调度绞车用来提升工器具及拆除套架用）。

2.3.4由矿方安排人员检修主井北侧现有的1部回柱绞车待用（用来辅助拖拽新旧箕斗进出套架）

2.3.5稳车滚筒上以上出绳的形式缠绕18×7-30-1670＋FC的钢丝绳做为主提升绳，绳长应大于400m。

2.3.6利用矿方检修时间，在套架底部立柱上靠近A箕斗侧焊接固定一个20t滑轮作

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为稳车提升钢丝绳的导向轮。

2.3.7由机电一队备用一套7层套架用连接螺栓。

2.3.8与机电一队配合，将新箕斗的滚轮罐耳、磁块固定架及其它附件按照实际需要焊接固定好。

2.3.9准备10根50mm×300mm×3000mm木板，在主井井口房顶备用（用来承担新旧平衡装置）

2.3.10在主井井架防撞上A箕斗首绳两侧各布置1根36c工字钢作为箕斗起吊的承重梁。为防止工字钢受力后向内侧的拉力损坏箕斗首绳，在两根工字钢之间加短梁支撑，使两根工字钢尽量贴近首绳而不接触为宜。

2.3.11利用矿方检修时间，将25kw调度绞车绳绕过固定在井架最上方起重梁上的5t滑轮，固定在井架上，以不影响提升为宜。

2.3.12提前将4台新的首绳连接装置和首绳绳卡用25kw调度绞车提至井口房顶的木板上放好，提前将稳车定滑轮及动滑轮组吊运至井口房顶。

2.3.13在新箕斗底部适当位置焊接2根φ20mm圆钢制作的起吊环，作为起吊尾绳头时的吊点。

2.3.14提前将首绳座卡和座卡梁摆放到防撞梁上检修位置。 2.3.15结合机电一队和厂家提前将新箕斗在主井口组装完成。

2.3.16机电一队提前将磁块固定座加工好，待调试期间标注准确位置后再由安装公司配合进行焊接固定。

2.3.17为夜间施工方便，由机电一队负责，安装公司配合，提前在井口房、稳车棚安设好照明灯。

2.3.18平衡油缸打压油管应提前敷设好并固定，避免平衡油缸打压不及时平衡油缸硬受力；

2.3.19按照措施工器具一览表要求，准备足够的绳套及保险带，待用。 2.3.20提前将井口房内备用箕斗移除井口房，拆除装车。 2.3.20.1提前在井口房外准备一台35t汽车吊，待命。

2.3.20.2提前准备2根DN250钢管，布置在井口房，以备箕斗拖拉时作为滑动滚杠使用。

2.3.20.3使用一根?28mm钢丝绳套穿过备用箕斗首绳销轴孔，挂在25t行车钩头上。 2.3.20.4使用两根?18.5mm钢丝绳套双兜，穿过备用箕斗配重箱，挂在单16t稳车钩头上。

2.3.20.5由现场负责人仔细检查钩头及钢丝绳闭锁情况，确保安全后，开动25t行车，将备用箕斗上提500mm。

2.3.20.6待箕斗平稳起离地面500mm后，使用哨子联络稳车司机，开动稳车，缓慢

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