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上海工程技术大学毕业设计（论文） 基于GT-Power汽油机进排气系统优化研究

目 录

摘 要 .................................................................. 1 ABSTRACT ............................................................. 2 1 绪论 ................................................................. 3 1.1 研究的背景 ......................................................... 3 1.2 发动机研究现状 ..................................................... 4 1.3 本文研究内容与方法 ................................................. 4 2 发动机仿真软件介绍与应用 ............................................. 5 2.1 发动机仿真软件研究模式 ............................................. 5 2.2 计算机仿真技术的应用和优点 ......................................... 5 2.3 发动机常用仿真软件 ................................................. 6 2.3.1 MATLAB/SIMULINK ............................................... 7 2.3.2 Ricardo WAVE ..................................................... 7 2.3.3 AVL-BOOST ...................................................... 8 2.3.4 GT-Power ......................................................... 8 3 基于GT-Power发动机仿真模型建立 ...................................... 9 3.1 建立GT-Power模型 .................................................. 9 3.1.1 发动机进排气管模型 .............................................. 10 3.1.2 空气滤清器模型 .................................................. 11 3.1.3 喷油器模型 ...................................................... 12 3.1.4 气缸模型 ........................................................ 12 3.1.5 曲轴箱模型 ...................................................... 12 3.2 发动机模型验证 .................................................... 13 4 进气系统优化 ........................................................ 14 4.1进气管长度优化 ..................................................... 14

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4.2 进气管直径优化 .................................................... 17 4.3 压缩比优化 ........................................................ 19 4.4 谐振腔容积优化 .................................................... 22 5 排气系统优化 ........................................................ 24 5.1排气管1段直径优化 ................................................. 25 5.2排气管2段直径优化 ................................................. 28 5.3 排气管3段直径优化 ................................................ 31 5.4 排气管4段直径优化 ................................................ 33 5.5 排气管2段长度优化 ................................................ 35 5.6 排气管4段长度优化 ................................................ 37 5.7 优化结果汇总 ...................................................... 41 6 结论 ................................................................ 42 参考文献 .............................................................. 44

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