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地铁系统自动售票机的售票方式及技术研究

作者：只宇鹏

来源：《企业文化》2017年第15期

摘要：在地铁系统的运行过程中，大多采用自动售票机的售票方式，在目前的售票方式下，我们要应用更好的售票技术，才能够提高地铁系统自动售票的效率。 关键词：地铁系统；自动售票机；售票方式；技术 一、国内地铁系统自动售票机的售票方式

目前国内地铁站中的自动售票机已具备基本的购票功能和充值功能，此外，自动售票机还预留了金融卡充值功能。国内地铁的计费标准普遍按里程限时分段计价。

北京地铁有单程票和储值票两种，单程票采用ultralight薄卡IC卡，在自动售票机上可用5元、10元面值纸币或1元硬币购买并具有硬币找零功能；储值票采用市政交通一卡通IC卡，充值可使用20元、50元、100元面值的纸币在自动售票机上完成，但充值时不具备找零功能。

武汉地铁集团发行的地铁票有单程票、储值票、纪念票3种，单程票在自动售票机上购买，一次最多可购买6张；储值卡的充值可使用50元以上面值的纸币在自动售票机上完成；纪念票则可从指定车站客服中心购买。上海地铁票种多样，分为单程票、一日票、三日票、储值卡、纪念票等，站内的自动售票机可购买单程票、一日票、三日票和价值50元的储值卡；乘车还可以使用上海公共交通卡、手机卡、磁浮地铁一票通，此外还可使用敬老服务卡和免费乘车凭证进站；储值卡的充值可使用50元、100元面值的纸币在自动售票机上完成；另外，近年来上海地铁还成功开发了手机支付的应用，但它要求乘客必须持有具备NFC功能的中国移动定制手机且开通“上海地铁功能”才能使用。

天津地铁有单程票、储值卡（城市交通卡和地铁特惠票）、一日票、三日票、纪念票，目前自动售票机只出售单程票；储值卡、日票、纪念票由人工发售和人工充值，持储值卡乘地铁有一定比例优惠。

这种单一的计费标准和售票方式不能很好地满足所有乘客的需求，也不能有效改善交通高峰时段乘客流的拥挤，即使纸币支付也存在纸币识别问题。部分城市地铁（如北京）对一元纸币不能进行识别，即使对可识别面额的纸币，当识别出不符合指标（假币、残缺、过于破旧）时也只是将其退还给乘客而不做出相应的警告处理，使乘客不明所以；另外，由于目前国内地铁系统中的自动售票机在购票或者储值卡充值时只能使用现金，还未能使用银行卡、信用卡等金融卡或者其他支付方式，这就难免会遇到乘客身上没有指定可识别面额的纸币或者机器时常会出现找零不足的情况。