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西江（界首至肇庆）航道扩能升级工程 （XJ8标合同段）封开西江大桥桥区清礁工

程通航与航标配布方案

长江重庆航道工程局西江（界首至肇庆航道扩能

升级工程XJ8合同段）项目经理部 二〇一六年六月

目 录

第一章 概述

一、编制依据

1、《内河通航标准》（GB50139-2014）；

2、《中华人民共和国航道法》（自2015年3月1日起施行）； 3、《中华人民共和国内河避碰规则》（2003年修正本）（根据2003年9月2日交海发[2003]357号修改）；

4、《内河助航标志》（GB5863-93）；

5、《内河航道维护技术规范》（JTJ287-2005）； 6、《内河航运工程水文规范》(JTS 145-1-2011)； 7、《航道整治工程技术规范》（JTJ312-2003）

8、《西江（界首至肇庆）航道扩能升级工程施工图设计说明书》；

二、航道建设规模与标准

西江（界首至肇庆）航道扩能升级工程全长171km，按通航3000吨级内河设计代表船型航道标准建设，其中界首至封开江口段航道12km，通航设计尺度为4.1m×90m×670m；封开江口至肇庆大桥（原肇庆二桥）航道159km，通航设计尺度为4.5m×135m×670m。

三、代表船型

西江界首至肇庆段航道2000吨级整治工程已完成，西江（界首至肇庆）航道扩能升级工程施工刚开始，目前航道维护还是按通航2000t级内河船舶，其代表船型主尺度如下所示：

表1-1 西江（界首～肇庆）现状代表船型尺度表

编号 1 2 3 船型 2000吨级内河普通货船 2000吨级多用途集装箱船 2000吨级一顶一船队 长（m） 90 59 182 宽（m） 吃水（m） ～ ～ 四、工程概况

一）封开西江大桥工程概况 （一）工程地理位置

封开西江大桥位于广东封开县长岗镇水口村跨西江至平凤镇峡塘冲口，与下游的蟠龙涌汇流口约㎞，桥梁位置如下图所示：

封开西江大桥

图1-1 桥梁地理位置图

（二）桥区通航环境

封开大桥施工段河段顺直，水深条件良好，根据肇庆海事部门的统计数据，每天来往于桥区河段的船舶大约为600多艘次，船舶密度较大，通航环境较为复杂。

桥区上下游2㎞范围内没有已建码头、电缆等跨临河建筑物。 桥区上游约300米处有一块礁石。桥区上下游均有丁坝，其中上游最近的丁坝距大桥约320m，下游最近的丁坝距大桥约220m，丁坝坝头离航槽最近距离为150m。

礁石区域

图1-2 封开西江大桥桥区通航环境图

（三）桥梁桥跨布置方案

封开大桥采用直线跨越西江，桥轴线法线方向与水流流向交角约为5°。桥梁通航孔设双孔单向通航，桥梁跨径为（120+138×2+120）m，共有2个主通航孔，2个副通航孔。

大桥主通航孔分别位于16#～17#和17#～18#桥墩之间，桥跨为138m，减去承台宽10m后有效净距为128m，考虑水流夹角后的通航净宽为125m；大桥所在的位置最高通航水位为（85高程）,通航净高为18m。

大桥副通航孔分别位于15#～16#及18#～19#之间，副通航孔跨径为120m，减去承台宽度后有效净距为，考虑水流夹角后的通航净宽为108m；通航净高为15m。