2017年内河水运现状及前景趋势预测(目录) 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/12/23 17:45:41星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

中国内河水运行业发展监测分析与发展趋

势预测报告(2017-2022年)

报告编号:2108123

中国产业调研网 www.cir.cn

内河水运 中国内河水运行业发展监测分析与发展趋势预测报告(2017-2022年)

行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容:

投资机会分析 市场规模分析 市场供需状况 产业竞争格局 行业发展现状 行业研究报告 发展前景趋势 行业政策法规 重点企业分析 行业宏观背景

一份专业的内河水运行业研究报告(2017年内河水运现状及前景趋势预测),注重指导企业或投资者了解内河水运行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

一份有价值的内河水运行业研究报告,可以完成对内河水运行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解内河水运行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。

中国产业调研网Cir.cn基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了内河水运行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

了解更多,欢迎访问:中国产业调研网 http://www.cir.cn/

内河水运 中国内河水运行业发展监测分析与发展趋势预测报告(2017-2022年)

一、基本信息

报告名称: 中国内河水运行业发展监测分析与发展趋势预测报告(2017-2022年) 报告编号: 2108123 ←咨询时,请说明此编号。 优惠价: ¥7200 元 可开具增值税专用发票 Email: kf@Cir.cn

网上阅读: http://www.cir.cn/3/12/NeiHeShuiYunShiChangXingQingFenX.html 温馨提示: 如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。

二、内容介绍

内河水运是指使用船舶通过国际内江湖河川等天然或人工水道,运送货物和旅客的一种运输方式。它是水上运输的一个组成部分,是内陆腹地和沿海地区的纽带,也是边疆地区与邻国边境河流的连接线,在现代化的运输中起着重要的辅助作用。

交通运输由铁路、公路、水运、航空、管道五种运输方式组成,各种运输方式都有其自身的经济、技术特点。同其他运输方式相比,内河航运虽然速度较低,但却具有许多其他运输方式不可取代的优势和发展潜力。主要表现在内河航运的比较优势特征: (1)内河运输工具载重大

中国产业调研网发布的中国内河水运行业发展监测分析与发展趋势预测报告(2017-2022年)认为,内河航运适合于大批量货物运输,非常适合大规模专业化的产业布局,江河沿岸比较容易形成生产力布局。特别是对大宗散货运输,内河航运优势是其他方式难与比拟的。世界上最大的内河船队己达8万多吨级,中国长江干线普通船队为万吨级,最大的达3万吨级,载重量大和对超大型货物的适应性其他方式很难代替。**年,长江干线货运量已经突破15亿吨大关,规模以上港口完成货物吞吐量13.8亿吨,连续**年居世界内河首位,再创历史新高。 (2)内河航运建设投入少,产出多

内河航运建设投资较省,特别是在中国一些通航河流的中下游和主要支流,利用天然河道,单位,投资的产出量以及单位投资形式的总体运输能力与其他运输方式相比具有明显优势。比如,江苏运河南段航道整治每公里投资只有500万元,每年货物通过量接近1亿吨,单位投入产出的运能远远大于其他运输方式。\十二五\期间,全国内河水

了解更多,欢迎访问:中国产业调研网 http://www.cir.cn/

内河水运 中国内河水运行业发展监测分析与发展趋势预测报告(2017-2022年)

运建设总投资预计将超过2000亿元,是\十一五\时期的两倍;其中中央投资450亿元,是\十一五\时期的2.7倍,这将极大促进内河航运建设的进一步发展。 (3)内河航运成本低

美国内河航运的运输成本为铁路的1/4,公路的1/15;德国内河航运的运输成本为铁路的1/3,公路的1/5。尽管中国内河航道、港口、船舶等主要技术装备比较落后,内河航运成本高于西方国家,但长江、珠江干线、京杭运河等航运成本比国内其他运输方式的成本要低。

(4)内河航运能耗低

由于内河船舶、船队载重吨位大,单位马力拖带量高,充分利用水的浮力,可节约能源。据美国相关研究机构测定,一加仑燃料,大型柴油汽车可运货59吨英里,火车可运202吨英里,内河船舶则为514吨英里。 (5)内河航运建设占地少

每公里铁路需占土地30-40亩,高速公路约占30-60亩。内河航运主要利用天然河道,与海运、空运、油汽管道一样,基本上不占用或很少占用土地,而且中下游航道整治时还可增加土地面积。

(6)内河航运是水资源综合利用的重要组成部分

在统一规划下,疏浚航道的同时可以增加断面输水能力,有利于泄洪,发展航运和兴修水利具有一致性。从以上看出,内河航运具有耗能低、节约土地资源等特点,有利于社会经济的可持续发展。内河航运耗能少,既能节约能源,又能节省资源,对环境的影响小于其他运输方式。现代环保型内河标准船的开发使用,对环境的污染更小。 《中国内河水运行业发展监测分析与发展趋势预测报告(2017-2022年)》针对当前内河水运行业发展面临的机遇与威胁,提出内河水运行业发展投资及战略建议。 报告以严谨的内容、翔实的分析、权威的数据、直观的图表等,帮助内河水运行业企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。

报告是内河水运业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握内河水运行业发展趋势,洞悉内河水运行业竞争格局、规避经营和投资风险、制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一,具有重要的参考价值。 正文目录

第一章 2017年中国水运业运行形势分析

了解更多,欢迎访问:中国产业调研网 http://www.cir.cn/

内河水运 中国内河水运行业发展监测分析与发展趋势预测报告(2017-2022年)

1.1 2017年中国水运业发展概况 1.1.1 水路运输在国民经济中的地位 1.1.2 中国水运行业发展回顾 1.1.3 中国水运行业发展成就综述 1.1.4 我国水运市场进入规范化发展轨道 1.2 经济危机对中国水运行业发展影响分析 1.2.1 全球性经济危机与我国航运市场的关系 1.2.2 经济危机形势下中国水运业发展形势 1.2.3 我国水运业应对经济危机的对策 1.3 2017年中国水运工程技术发展分析 1.3.1 深水专业码头建设成套技术初步形成 1.3.2 航道整治技术日趋成熟

1.3.3 新型现代化施工创新技术层出不穷 1.3.4 试验模拟技术广泛应用 1.3.5 我国水运工程技术的发展趋势 1.4 2017年中国水路运输业发展的问题与对策 1.4.1 成品油价税费改革对水运业发展的影响及对策 1.4.2 中小航运企业融资难的原因及解决对策 1.4.3 水运行业节能工作面临的难点和对策 1.4.4 水运业可持续发展的管理方针 1.4.5 努力完善我国水运市场监管体系 第二章 2017年中国内河水运产业运行环境解析 2.1 2017年中国宏观经济环境分析 2.1.1 中国GDP分析

了解更多,欢迎访问:中国产业调研网 http://www.cir.cn/