内容发布更新时间 : 2024/11/15 1:18:36星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
4-3
4-4
4-5
4-6
4-7
4-8
4-9
切削过程中影响散热的因素有( )。
① 工件材料的导热系数 ② 刀具材料的导热系数
③ 冷却润滑液 ④ 刀具主刀刃与工件接触长度
磨削是工件表面温度可达1000℃以上,在工件表层形成极大的温度梯度(600~1000℃/mm),并会出现( )等缺陷。
① 尺寸形状偏差 ②表面烧伤 ③ 加工硬化 ④ 残余应力
合理地控制切削条件、调整切削参数,尽量不形成中温区就能较有效地抑制或避免积屑瘤形成。一般可采用的措施包括( )
① 控制切削速度 ② 减小刀具前角 ③ 使用高效切削液
② 当工件材料塑性过高,硬度很低时,可进行适当热处理,提高其硬度,降低其塑性
残余应力产生的原因有( )。
① 塑性变形效应 ② 里层金属弹性恢复 ③ 表层金属的相变 ④ 热变形
当( )时易发生前刀面磨损。
① 切削塑性材料 ② 切削速度较高 ③ 切削厚度较大 ④ 切削深度较大
当( )时易发生后刀面磨损。当( )时,由于形成崩碎切屑,也会出现后刀面磨损。 ① 切削脆性金属 ② 切削塑性材料 ③ 切削速度较低 ④ 切削厚度较薄
决定粘结磨损程度的因素主要有( )。
① 接触面间分子活动能量 ② 刀具材料与工件材料的硬度比 ③ 中等偏低的切削速度 ④ 刀具材料与工件的亲和能力
5. 问答题
5-1 如何表示切屑变形程度?
5-2 影响切削变形有哪些因素?各因素如何影响切削变形? 5-3 三个切削分力是如何定义的?各分力对加工有何影响? 5-4 刀具磨损过程有哪几个阶段?为何出现这种规律?
5-5 刀具破损的主要形式有哪些?高速钢和硬质合金刀具的破损形式有何不同? 5-6 工件材料切削加工性的衡量指标有哪些?
5-7 说明最大生产效率刀具使用寿命和经济刀具使用寿命的含义及计算公式。 5-8 切削液有何功用?如何选用?
5-9 磨粒粒度是如何规定的?试说明不同粒度砂轮的应用。
13
第4章 机械加工质量分析与控制复习题
1. 单项选择
1-1在切削加工时,下列因素中,( )对工件加工表面粗糙度没有影响。
① 刀具几何形状 ② 切削用量 ③ 检测方法 ④工件材料
1-2 表面层加工硬化程度是指( )。
① 表面层的硬度 ② 表面层的硬度与基体硬度之比 ③ 表面层的硬度与基体硬度之
差 ④ 表面层的硬度与基体硬度之差与基体硬度之比
1-3 原始误差是指产生加工误差的“源误差”,即( )。
① 机床误差 ② 夹具误差 ③ 刀具误差 ④ 工艺系统误差
1-4 误差的敏感方向是( )。
① 主运动方向 ② 进给运动方向 ③ 过刀尖的加工表面的法向 ④ 过刀尖的加工表面的切向
1-5 试切n个工件,由于判断不准而引起的刀具调整误差为( )。
3?6?② 3? ② 6? ③ ④
nn
1-6 精加工夹具的有关尺寸公差常取工件相应尺寸公差的( )。
① 1/10~1/5 ② 1/5~1/3 ③ 1/3~1/2 ④ 1/2~1
1-7 镗床主轴采用滑动轴承时,影响主轴回转精度的最主要因素是( )。
① 轴承孔的圆度误差 ② 主轴轴径的圆度误差 ③ 轴径与轴承孔的间隙 ④ 切削力的大小
1-8 在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔,车后发现内孔与外圆不同轴,其最可能原因是( )。
① 车床主轴径向跳动 ② 卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴 ③ 刀尖与主轴轴线不等高 ④ 车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行
1-9 在车床上就地车削(或磨削)三爪卡盘的卡爪是为了( )。
② 提高主轴回转精度 ② 降低三爪卡盘卡爪面的表面粗糙度 ③ 提高装夹稳定性 ④ 保证三爪卡盘卡爪面与主轴回转轴线同轴
1-10 为减小传动元件对传动精度的影响,应采用( )传动。
③ 升速 ② 降速 ③ 等速 ④ 变速
1-11 通常机床传动链的( )元件误差对加工误差影响最大。
① 首端 ② 末端 ③ 中间 ④ 两端
14
1-12 工艺系统刚度等于工艺系统各组成环节刚度( )。
① 之和 ② 倒数之和 ③ 之和的倒数 ④ 倒数之和的倒数
1-13 机床部件的实际刚度( )按实体所估算的刚度。
① 大于 ② 等于 ③ 小于 ④ 远小于
1-14 接触变形与接触表面名义压强成( )。
① 正比 ② 反比 ③ 指数关系 ④ 对数关系
1-15 误差复映系数与工艺系统刚度成( )。
① 正比 ② 反比 ③ 指数关系 ④ 对数关系
1-16 车削加工中,大部分切削热( )。
① 传给工件 ② 传给刀具 ③ 传给机床 ④ 被切屑所带走
1-17 磨削加工中,大部分磨削热( )。
① 传给工件 ② 传给刀具 ③ 传给机床 ④ 被磨屑所带走
1-18 为了减小机床零部件的热变形,在零部件设计上应注意( )。
① 加大截面积 ② 减小长径比 ③ 采用开式结构 ④ 采用热对称结构
1-19 工艺能力系数与零件公差( )。
① 成正比 ② 成反比 ③ 无关 ④ 关系不大
1-20 外圆磨床上采用死顶尖是为了( )。
① 消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响 ② 消除导轨不直度对加工精度的 ③ 消除工件主轴运动误差对加工精度的影响 ④ 提高工艺系统刚度
1-21 加工塑性材料时,( )切削容易产生积屑瘤和鳞刺。
① 低速 ② 中速 ③ 高速 ④ 超高速
1-22 强迫振动的频率与外界干扰力的频率( )。
① 无关 ② 相近 ③ 相同 ④ 相同或成整倍数关系
1-23 自激振动的频率( )工艺系统的固有频率。
① 大于 ② 小于 ③ 等于 ④ 等于或接近于
2. 多项选择
2-1 尺寸精度的获得方法有( )。
① 试切法 ② 调整法 ③ 定尺寸刀具法 ④ 自动控制法
2-2 零件加工表面粗糙度对零件的( )有重要影响。
15
① 耐磨性 ② 耐蚀性 ③ 抗疲劳强度 ④ 配合质量
2-3 主轴回转误差可以分解为( )等几种基本形式。 ① 径向跳动 ② 轴向窜动 ③ 倾角摆动 ④ 偏心运动
2-4 影响零件接触表面接触变形的因素有( )。 ① 零件材料 ② 表面粗糙度 ③ 名义压强 ④ 名义面积
2-5 如习图4-2-5所示,零件安装在车床三爪卡盘上车孔(内孔
车刀安装在刀架上)。加工后发现被加工孔出现外大里小的锥度误差。产生该误差的可能原因有( )。 ① 主轴径向跳动 ② 三爪装夹面与主轴回转轴线不同轴 ③ 车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行 ④ 刀杆刚性不足
2-6在车床上以两顶尖定位车削光轴,车后发现工件中部直径偏
大,两头直径偏小,其可能的原因有( )。 ① 工件刚度不足 ② 前后顶尖刚度不足 ③ 车床纵向导轨直线度误差 ④ 导轨扭曲
2-7在车床上车削光轴(习图4-2-7),车后发现工件A处直径比B处直径大,其可能的原因有
( )。 ①刀架刚度不足 ② 尾顶尖刚度不足 ③ 导轨扭曲 ④ 车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行
B A 习图4-2-5
习图4-2-7
2-8 机械加工工艺系统的内部热源主要有( )。 ① 切削热 ② 摩擦热 ③ 辐射热 ④ 对流热
2-9 如习图4-2-8所示,零件安装在车床三爪卡盘上钻孔(钻头安装在尾座上)。加工后测量,发现孔径偏大。造成孔径偏大的可能原因有( )。
① 车床导轨与主轴回转轴线不平行 ② 尾座套筒轴线与主轴回转轴线不同轴 ③ 刀具热变形 ④ 钻头刃磨习图4-2-8 不对称
2-10 下列误差因素中属于常值系统误差的因素有( )。 ① 机床几何误差 ② 工件定位误差 ③ 调整误差 ④ 刀具磨损
2-11 下列误差因素中属于随机误差的因素有( )。 ① 机床热变形 ② 工件定位误差 ③ 夹紧误差 ④ 毛坯余量不均引起的误差复映
2-12 从分布图上可以( )。——(对应知识点4.6.2) ① 确定工序能力 ② 估算不合格品率 ③ 判别常值误差大小 ④ 判别工艺过程是否稳定
16