铁路工务机械化维修队年度安全工作总结与铁路工务段团委年度工作总结汇编.doc 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/7/8 2:59:51星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

铁路工务机械化维修队年度安全工作总结与铁路工务

段团委年度工作总结汇编

铁路工务机械化维修队年度安全工作总结

我们机械化维修队,主要担负武九线线路大中修和段其它重点工作的生产车间。,一年来,车间在第六次大提速及京广线曲线改造施工过程中,围绕“4.18”提速、“11.14”部迎检等做了大量的工作。面对生产任务繁重,时间要求紧,作业地点分散等各项问题,车间全体干部职工放弃休息,日夜奋战,克服种种困难较好地完成了段下达的各项生产任务。截止目前车间完成南环线部分植树2000棵、武九线水沟盖板244995米、刷坡及覆土29678方、配合机捣,整理道床233.9公里(含重复捣固)、埋设测控桩及地锚拉杆145.5公里、武东二场、鄂州、鄂州西、预铺道岔25组、路基换填及打石灰桩3200m、武昌站、何刘站、大冶货场整治、东龙标准段施工9km、京广线曲改施工57.5km。在完成生产任务的同时,我们较清晰地看到车间在施工组织、安全卡控、施工作业过程中所存在的一些问题,到目前共发现职民工在施工过程中段产生联控信息严重违章6起,一般违章3起,车间发现15起。现分析如下:

一、施工组织比较困难施工现场较为混乱。在刷坡覆土、水沟盖板施工中,由于点多线长,车间干部虽做了分工,明确了各项施工的负责人和生产任务,也强调了各带班人的监控责任,但3月29日余局长添乘对武九线进行检查时,还是发现了施工路材路料管理混乱的问题。10月19日在武九线何刘路基换填施工作业中现场管理混乱。针对

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此事,我们发现是车间在片面追求施工进度,而忽视对现场管理方面做得不够,虽然工作布置了,但没有加大力度抽查,没有执行考核,没有督促落实情况,导致车间在安全卡控环节存在漏洞。通过这件事,车间认真通过自身查找,制定相应措施,并在以后工作中,必须加强以下几个环节:

1、各工班工长每天的分工要明确,各项安全措施要到位,并组织职民工学习。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

2、各施工队要每日对民工点名教育,带班人要参加,并落实工区的分工,特别是防护员,盯控人员等重要岗位。

3、工作上不能只布置不加落实,要认真在现场中发现问题,并采取措施及时消灭。要加大考核力度,全面提高职民工安全意识。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

4、思想要端正,不能有偏差。车间所有干部职工在安全和生产各个环节不能够对自己有一些放松,要加强责任收,工作作风深入、踏实。

二、防护员作业不规范,没有认真落实安全管理措施。3月14日—3月16日,及11月-12月期间,局安监室在检查我段武九线水沟盖板及京广线曲改作业时,多次发现我车间防护员作业不规范,存在不穿防护服、站位不标准、作业不带信号旗和喇叭等现象。经段安科帮助,车间进行了认真查找,深刻反思。这些都说明了车间干部职工思想上不够紧张,存在重申任务轻安全的意识。为抢施工进度,放松了对施工安全工作的要求。导致对各工区管理不严,标准不同,从而产生了防护员劳动纪律散漫,安全意识不强,管理上要求不严,执行不严。为杜绝以上问题的重复发生,在今后施工安全工作中我车间制定

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了以下措施,具体要求如下:1、切实加强防护员作业安全管理。对上级的要求和规定做到令行禁止认真落实,切实加强防护安全管理,牢固树立“安全第一”的思想。针对防护员出现的作业不规范等问题,车间召开发安全分板会举一反三,组织开展了施工队防护作业大整顿、大检查和大反思,结合事故教训对车间管内的各工区施工安全进行了一次大清查,按照局领导提出的“排查不安全的事,不安全的人;狠抓不落实的事,不落实的人”的要求进地了深入的检查和反思。坚决打好“施工安全、设备安全、路外安全”攻坚战,坚决杜绝类似问题的理复发生。

2、加强施工作业现场安全检查。完善安全管理机制,加大安全考核力度,扭转安全被动局面。车间包保干部以民作业情况进行抽查,实行定期、不定期跟班检查,对违反劳动纪律和安全规定的职民工进行严格处罚,对不服从管理的民工坚决辞退,检查发现防护员不按照规定作业和防护员擅自脱岗按“红线”办法处罚。

3、严控施工安全,把好防护员作业质量关。各工区必须严格执行天窗修制度,上道作业必须按规章设置防护,民工上道必须带巡全帽,防护员必须持证上岗。强化职民工标准化作业意识,切实加强对民工队伍管理,统一上道时间,严格上道作业,封闭网内作业和跨越线路安全控制,强化职民工人身安全管理和教育,民工上下班必须集中行走路肩,防护员未到岗严禁上道作业。

4、加强职民工思想素质及业务技能培训,车间、工区制定学习计划,定期学习。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

三、加强施工现场管理,强化民工安全意识。5月29日9时42分,我车间何刘站19号岔后更换水泥枕作业,此时K14次客车接近,

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