机车乘务员技术工作总结(精选多篇) 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/5/7 12:30:11星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

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机车乘务员技术工作总结(精选多篇)

机车乘务员=飞行员

吉林整备车间从9月11日起在全局范围内率先试行在库门交、接机车的做法,从而缩短了乘务员的劳动时间,实现出勤40分、退勤20分的标准。使机车乘务员真正地像飞行员一样,得到了真正意义上地勤保障服务。 随着“车循环、人继乘、全局一台车”机车运用方式的实行,机车乘务员的劳动时间增加了许多,光计算列车的运行时间就已经是满负荷了,如果在加上出、入库120分钟左右的整备时间,人体的疲劳感会成倍的增加,严重影响着行车安全。特别是客运机车乘务员,要求在值乘的过程中,注意力必须高度集中,

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才能确保万无一失。为此路局决定在该车间搞试点。

接到任务后,该车间干部职工积极探索接车整备的新思路,着手制定相关的规定和办法,合理调配作业人员和技术力量。并对在试行过程中出现的矛盾和问题做到了收集和消化,积累了许多成熟的经验。

首先,抽调技术条件好的人员负责交车,并在距开车90分钟前上车,对机车进行全面细致的整备。实现了机车库内整备作业的程序化和专业化。同时也能及时发现机车故障,有充足的时间和人力进行处理,减少出库晚点问题的发生。

其次是采取了交、接车,机车检查的卡控措施。从机车入库到出库、由接车到交车形成了一条质量控制体系,起到了环环相扣、监督卡控的作用,使机车故障问题的责任有了更加明确的认定,减少了漏检问题的发生。机车质量也得到了提高。

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徐文兵

自阀有何用途?有哪几个作用位置? 自阀是用来操纵全列车的制动和缓解的。

自阀的作用位置有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、手柄取出位、紧急制动位等7 个作用位置,最小、最大减压间为制动区。 c型联合调节器有哪几部分组成? 主要有转速调节系统、转速给定系统、功率调节系统、供油系统和停车装置等五部分组成

东风8b型内燃机车测量仪表装于何处?用于哪些处所的监测?

东风8b型机车测量仪表安装于动力室后端间壁上的仪表盒上,用于监测并显示下列处所: 1 前后增压器机油进口双针压力表 2冷却水温度表,表示柴油机高温水系统出口水温度 3 机油温度表,表示柴油机机油出口温度 4燃油泵出抠及燃油系统末端压力表 5 柴油机机油进出口双针压力表

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