内容发布更新时间 : 2024/12/26 21:12:10星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

一． 设备型号、结构

1． 工艺指标

型号：G5211-4-5

系列号：LPM4026

最大工作压力：200psig 14bar 最高工作温度：140oF 60oC 配电：380V 3相 60/50HZ 空气加热器（HTR204）功率：25.1kw 快速起动加热器（HTR301）功率：3kw 进气压力：1.2MPa 进气流量：952Nm3/hr N2流量：208Nm3/hr

进气高温跳车点（TISH202）：43 oC 加热气体温度设定点（TIC206）：49 oC 加热气体低温跳车点（TIC206）：46 oC 加热气体高温跳车点（TIC206）：57 oC 加热器高温跳车点（TISH204）：150oC 产品气含氧量高放空设定点：0.5%O2 不合格气体生产时间：1.5小时

2．结构

A． 普里森膜分离器（410）（为半透性聚合膜） 用于分离空气。本设备有42根膜，怕油。 若气体含油量大，膜将损坏，须更换。 B． 除雾过滤器和凝结过滤器（FLT210/211/212）

除雾过滤器（3μm）可除去压缩空气中的油和水分。而2个凝结过滤器（1μm和0.01μm）可除去气体中的悬浮物和液态浓缩物。 C． 进气压力开关（PS200）

进气压力高于设定值（1.0MPa）才允许系统起动并保持运转。 D． 进气温度监测器（TE202）

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监测入口空气温度。其高温跳车点设为43 oC E． 空气加热器（HTR204）

过滤后的压缩空气按照要求被加热，以保持膜系统内最适当的温度 （49 oC），防止水和油在膜分离器内冷凝。其上装有温度传感器 TE204和TE206。TE204用来保护加热元件，高温跳车点设为150 oC。 TE206用来保护膜系统免受高温或低温的损害，高温跳车点设为 57 oC，低温跳车点设为46 oC。 F． 快速启动加热器（HTR301）

利于普里森分离器在运行中保持恒温，也利于加热膜箱以确保系统长期停车后能快速启动。 G． 氧分析仪（AIT308） 检测产品气流的氧含量。 H． 节约器（PS428）

根据氮气使用情况，自动关闭、开启制氮系统以节能。本设备不使用。 I． 纯度保证系统

平衡阀（V404）、背压阀（PV418）、纯度控制阀（V416）、产品阀（XV422）及产品放空阀（XV420）。背压阀（PV418）一般调为1.05MPa。

二．

工作原理

普里森制氮系统采用半透性的聚合膜从空气中分离和获得氮气，所需的原料是含78%的N2、21%的O2、0.9%的Ar2以及0.1%的其它成分的压缩空气。

中空纤维膜实际上就象一个可透气的透气细管，当压缩气体通过细管中芯时，有些气体如蒸汽、O2、N2、CO2会通过管壁渗透出去，而氮气渗透速度较慢，会留在膜管内，并继续流到管端，从而达到分离氮气的目的。

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① ② ③

④ ①压缩空气管 ②聚合膜 ③氮气 ④废气（H2O、CO2、O2、N2等）

三．

工艺流程图及控制工艺指标

1． 工艺流程图

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