内容发布更新时间 : 2024/11/5 23:22:57星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
浙江水利水电学院毕业论文(设计)
若超长报警中间继电器M3.0被置位,警灯及蜂鸣器进行声光报警,再排除此报警源后,按下操作面板的RESET按钮,将M3.0复位,并跳转到S0.0状态。
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浙江水利水电学院毕业论文(设计)
若车辆没有超长,则跳转到状态S1.1,Q0.4得电,1号车位开始上升,直至碰到上限位开关I0.0,上升停止,M0.1~M0.6复位,程序跳转到S0.0状态。
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浙江水利水电学院毕业论文(设计) 总结
随着中国经济的腾飞,城市化进程加快,汽车越来越快的走进工薪阶层家庭,而土地越来越紧缺的情况下,为解决城市停车难的问题,立体车库是必然出路。我国立体车库发展虽经历了十来年的发展,但仍处于初级的停车功能,是最原始的使用阶段,它的设计水平、经济价值还有待于完善和开发。为此对立体车库设计方案优化具有重大的现实意义和潜在的市场经济效益。本文在参阅了国内外有关立体停车库的大量资料的前提下,对升降横移式立体车库设计机构装置和控制系统进行细致研究,得出了以下重要的结论:
1.通过大量的调研工作,对自动化立体车库的发展特点和发展方向进行了总结,通过对市场需求的分析和对比国内外立体车库的发展状况,分析了智能立体车库广阔的市场前景和趋势。
2.在分析目前立体车库常用的传动系统基础上,确定了本车库的机电设备。分析各种载车板的提升方案,最终确定了最稳定、可靠且经济的方案。
3.针对智能立体车库的功能要求,提出了控制系统的详细方案。为达到车库中的检测要求,确定了经济而适用的传感器。在车库自动控制系统中,选用了西门子公司的S7-200型PLC可编程控制器,并对PLC功能和特点进行详细的分析,给出了接线图和控制程序。
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浙江水利水电学院毕业论文(设计) 致谢
毕业设计已经接近了尾声,这也意味着我的大学生活就要结束了。大学生活一晃而过回首走过的岁月心中倍感充实,当我写完这篇毕业论文的时候有一种如释重负的感觉.
首先,我要特别感谢我的指导老师陶国清老师。做设计的过程是艰辛的但是在我的努力之下还是完成了。在这个过程中陶国清老师给了我很大的的帮助,没有他的尽心指导和严格的要求我也不会顺利完成这次设计。每次遇到难题我最先做的就是向陶国清老师寻求帮助,而陶国清老师每次不管忙或闲总会抽空一起商量解决的办法。陶国清老师平日里工作繁多,但我做毕业设计的每个阶段从选题到查阅资料、论文提纲的确定、中期论文的修改、后期论文格式调整等各个环节中都给予了我悉心的指导。这几个月以来陶国清老师不仅在学业上给我以精心指导,同时还在思想给我以无微不至的关怀,在此谨向陶国清老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。
其次,还要感谢这三年来教我知识的每位老师们!毕业论文能够顺利完成,你们也都有很大的功劳。
最后,要向这三年大学生活期间所有帮助过我的同学们以及各位朋友们说一声谢谢。 这次的毕业设计,对于培养我们理论联系实际的设计思想;训练综合运用PLC控制和有关课程的理论,结合生产实际反系和解决工程实际问题的能力;巩固、加深和扩展有关机自动控制方面的知识等方面有重要的作用。
写作毕业论文是一次再系统学习的过程,毕业论文的完成同样也意味着新生
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浙江水利水电学院毕业论文(设计) 6 参考文献
[1] 国家机械工业局,机械行业标准《升降横移类机械式停车设备》.2007. [2] 卢金鼎,山静民. 机电一体化技术 [M].中国轻工业出版社,2009. [3] 张启君.立体车库的主要型式及技术特点.机电产品开发与创新,2008. [4] 任伯森.机械式立体停车库.海洋出版社,2010. [5] 王芳卿.立体停车库及其控制.电器传动,2008.
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