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北安至富裕高速公路古城至富裕段工程建设项目

B6标段 依安镇连接线（LK0+000-LK2+279） 依安陶瓷连接线（LK0+000-LK14+500）

首件工程施工总结

（预应力筋张拉）

中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司

北富高速公路古城至富裕段工程建设项目B6标段项目部

二O一六年四月六日

北安至富裕高速公路古城至富裕段工程建设项目

承包单位 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 合同号 B6 监理单位 中咨公路工程监理咨询有限公司 编 号 首件验收施工技术总结报审表 A-03-2

致（驻地监理工程师） 胡鑫先生 ： 现上报 预应力筋张拉 工程的施工技术总结，请予审查和批准。 附件：1、施工部位或段落概况 2、各部位或段落全过程施工描述 3、施工中出现的问题及处理方法 4、施工总结（各种施工数据及试验数据等） 承包人： 年 月 日 驻地监理工程师审查意见： 签 字： 年 月 日 总监理工程师审查意见： 签 字： 年 月 日

箱梁预应力筋张拉技术总结

一、工程概况

我B6标段预制梁场一处，将预制25m箱梁16片、20m箱梁20片、13m板梁9片、10m板梁27片、30米箱梁176片、现进行LK5+508.7乌裕尔河大桥2-3#箱梁预应力筋张拉首件施工，具体指标如下。 二、施工工艺及方法

1、施工方法

根据图纸要求，本工程张拉使用两个千斤顶进行张拉施工，施工中必须采用对称张拉的方式，即张拉完一类型的钢束，在进行下一类型的施工。

2、张拉控制施工的技术要求

施工中，根据设计要求确定初始张拉力值为张拉控制力的15%；而千斤顶的行程约为20cm，而钢束的理论伸长值仅为13cm左右，因此在张拉过程中不需要倒顶，一顶就可以张拉到位。

在张拉过程中，严格遵守设计与规范要求进行施工，保证对称张拉的原则（中线对称、中心对称），确保砼结构受力均匀。 3、张拉施工

凿除锚垫板上的浮浆，散开钢束穿入工作锚，塞紧夹片，安装限位板，再安装千斤顶和工具锚，待两端准备好后，两端同时开始张拉过程；在张拉控制力达到设计要求的时，停止张拉持荷2分钟后打开高压油泵截止阀，使千斤顶缓慢回程至油压为零，卸下工具锚、千斤顶、限位板，在张拉应力状态下卸载，自锚体系自动锚固。为了工具