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地铁接触网的状态检测技术解析
作者：谭海军
来源：《科学与信息化》2018年第18期
摘 要 地铁是当前城市交通发展较快而便捷、安全的交通设施，地铁设备稳定运行，需要优质有高效的维护检修模式来实现。针对地铁供电系统接触网维护，引入适宜的状态检测技术，改善地铁接触网的维护条件，确保供电接触网系统可靠。因此，本文对地铁接触网的状态检测技术展开分析，旨意为地铁供电运行系统提供参考，推动地铁供电系统的可靠运行。 关键词 地铁；接触网；状态检测技术；自动接挂地线
地铁供电系统接触网设施是地铁电气化工程的主构架，其工作状态，对地铁行车稳定运行具有重要作用。为增强供电接触网系统的安全性与可靠性，引入有效的接触网的状态检测技术。为此，本文研究分析地铁供电系统的接触网状态的检测技术，对其原理，功能、作用和特点等进行分析如下。
1 常见的地铁供电接触网状态检测技术
地铁接触网是地铁供电设备，是供电系统可靠运行的基础。接触网在其建设中，需要具备良好的稳定性，且能够承担恶劣环境，且具有较好的耐腐蚀特性。针对地铁接触网在使用过程中，需要实施适合的检测技术，对其状态进行分析[1]。常规的状态检测方式有：
（1）静态检测：对接触网的相关几何参数进行测试，主要内容囊括导线高度、拉出值、界限等，可运用激光接触网测量仪和界限检测车实现检测任务。
（2）低速动态检测：主要实现对接触网的安全和低速动态性能监测，主要择取冷滑装置和接触网弓网接触力测量装置等实现监测。
（3）红外线测温：温度同样是地铁接触网的检测项目，可由红外测温技术实现。 （4）超声波检测：借助超声的特性实现检测，运用超声波检测仪实现。
（5）动态检测：借助接触网热滑行实验实现检测任务，可对动态接触压力、离线率等内容。
2 地铁接触网的状态检测技术研究
上述检测手段可以实现对接触网状态的检测任务，但检测成本相对较高。因此，可引入电子化、网络化的手段，用于实现接触网的专业的可视化检验[2]。
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2.1 轨道交通设备“五防”系统
系统择取模块化建设方案，包含多个模块，实现对接触网的检测任务。其中，安全联锁模块，可实现对安全联锁的控制，可实现实时防误的功能，降低不确定因素的干扰。地线管理模块，实现接地线管理，可实现对接地线的实施监控，并具备统计功能。智能门模块，其可实现对专业的安全管控。安全四精模块，能实现安全联动，保障人员安全[3]。 2.2 接触网验电放电接地一体化装置
装置由多个部分组成，其可迎合接触网检验的需求，其能够降低接触网的故障概率，确保接触网的可靠性。其中，装置主要是接地刀闸、直流验电闭锁控制器、显示器、信号灯、交换机、传感器等。
现简单对该装置的原理进行分析，其在工作中，直流验电闭锁控制器与接触网连接，并对接触网是否有电压进行检测，再接入刀闸，结合采集遥信，确认运行状态。且通信接口与接地管理后台连接，实现信息传递和指令接受。且装置控制输出放电控制接点。放电回器主回路连接接入网与回流轨，确保放电安全。如下图1所示，为具体装置原理图。
图中，1表示接触网，2表示回流轨，3表示装置，4表示大闸，5为后台，6为接地控制器，7放电器，8刀闸。
该装置的作用主要体现在：改善传统的挂接方式，无须配合工作人员实现检验，能够实现远程操控，可有效节省人力资源，降低成本。而且，具体的操作中，现场操接地操作时间，可得到全面的缩减，能够将半小时左右的工作时长，转变为几分钟完成的工作，有效提升了检修的效率，并能够在一定程度上提高质量。而且，装置对地铁安全和管理具有积极作用，可为效益的最大化奠定基础[4]。
此外，为了实现对接触网检测技术的效率，需要合理的对信息传递技术进行利用，适当对新技术和新工艺进行利用，综合提升地铁接触网的检测效果，提高设备可靠运行水平。 3 结束语
本文对地铁接触网状态检测技术进行研究，对几种常见的检测技术进行分析。在明确其缺点的基础上，提出轨道交通设备“五防”系统与接触网验电放电接地一体化装置，并从原理，功能、作用等进行分析，促进新技术的合理运用，综合推动地铁供电系统接触网的安全可靠运行系数提升。 参考文献
[1] 张祺锋.地铁接触网的状态检测技术研究[J].工程技术：全文版，2016，（7）：00190-00190.
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[2] 袁希强.地铁接触网的状态检测技术研究[J].住宅与房地产，2016，（9）：160. [3] 吕浩民.浅谈地铁接触网的状态检测技术[J].工程技术，2016，（10）：00026-00026. [4] 叶志军.地铁接触网的状态检测技术研究[J].技术与市场，2017，24（6）：109-109.