内容发布更新时间 : 2024/5/23 22:35:23星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

在几百年前的华尔街，那种澎湃和快乐是无法形容的。我相信这会是一本我将阅读很多次，直至熟悉每一个细节的书籍。

作者：招商银行青岛分行张松泉

伟大的博弈读后感（三）

徐文达

几年前，从事金融工作的老同学给我推荐了美国经济及金融史学家约翰·S·戈登的大作《伟大的博弈（TheGreatGame）》，全书36万余字，短短几天就读完了，感觉非常的解渴，《伟大的博弈》本身是一部美国现代金融史，从华尔街的诞生、梧桐树约定讲到20世纪末（本书成稿于1999年）的谷歌、苹果的股市融资情况，几百年金融领域发生的重大事件，戈登先生娓娓道来。2016年年中，作为一个政企人，在为金融客户服务近一年后，重新读此书，感受更加深刻。下面，我从美国金融发展脉络、名词的解释等对阅读此书的感悟进行分享。

一、美国金融发展脉络

还记得《晓说》中，高晓松讲了美国的一系列政治经济文化，让人们对美国社会有了一定的理解。戈登的这本书，系统性从金融维度梳理了美国整个历史，可以说金融伴随着美国的独立战争、建国、基础设施大建设，西部热、南北战争、大股灾等等等等。下面，按照历史顺利，根据本书内容，进行一点梳理。来看看美国金融业的几百年

是怎么一步步创新的。

1、起航

纽约的前身叫做新阿姆斯特丹，顾名思义，第一批的统治者是荷兰人，纽约在后来也不可避免的延续了荷兰人的商业精神，尽管资本主义制度起源于意大利文艺复兴时期，但是真正的发展在荷兰。他们将银行、证券交易所、信用、保险以及有限责任公司有机的统一成一个相互贯通的金融及商业体系中，由此带来的就是巨量的财富增长，使得荷兰这个小国家迅速成为欧洲强国之一。

在这期间，有一个人对于金融业有很大贡献，他的名字叫做亚历山大·汉密尔顿。汉密尔顿从小展现出过人的才华。他在国王学院（哥伦比亚大学前身）学习法律，独立战争期间成为乔治·华盛顿的幕僚，当华盛顿做总统时，汉密尔顿被任命为财政部长。汉密尔顿做了三件事情：

1）他建立了一个完整的联邦税收体系，以保证国家有一个稳定的财政来源，此前，联邦体制下，政府没有征税的权利，只能被迫向各州要钱（这很容易让人们联想到多年后我国的税制改革，国家和地方永远在博弈啊）。

2）他利用美国政府信用作为担保，以优厚的的条件发行新的债券，去偿还旧债务。

3）按照英格兰银行的模式建立中央银行，以代替政府管理金融并监管国家的货币供应。

当然，为了让杰斐逊主义者们接受偿还国债的方案，汉密尔顿做了妥协，这个妥协有点大，就是纽约失去了新联邦首都的机会（杰斐讯倾向华盛顿，纽约是汉密尔顿的地盘）。试想一下，如果纽约是美国首都，美国的历史或许又是另一番模样。

2、华尔街

华尔街最初不是因为金融出名，而是政治，1789年4月30日，乔治华盛顿在纽约市政厅宣誓就任美国第一任总统。

由于前文所述的汉密尔顿的一系列政策，美国的金融业获得了第一次大发展，美国银行股票在1791年第一次正式认购时，一小时内全部卖光，这个第一次的IPO启动了美国的第一轮牛市。

为了适应新业务的需求，一些成功的经纪商在办公室定期进行证券拍卖，萨顿和本杰明在华尔街22号开启了一个新的拍卖中心，他们将之命名为证券交易所。可是这个体系很快崩溃，原因在于参加拍卖会只是为了获取最新的价格，然后在外面抛售股票。这就导致一些经纪人在场外进行交易。所以1792年3月21日，经纪人们达成一项协议\从今天起，我们将不以低于0.25%的佣金费率为客户买卖任何股票\个经纪商和3家经纪公司签订了这个协议，这就是\梧桐树协议\

美国是个联邦制国家，起初许多州禁止本周注册的公司在其他州有资产，这就大大阻碍了公司的发展，尽管如此，美国最初的公司也是如火如荼的发展，直到后来的联邦通过法案允许公司在不同州可以有资产。公司制是文艺复兴的产物，在现代公司制度下，公司是法律意义上的\人\所以，它是一个法人概念。

3、当技术（航运、火车、电报）碰到金融

1）、航运

对于现在的人们来说，互联网、比特币、量子物理或许是技术及思维创新，但是在更早的时候，一条航运线路、一条铁轨，一个电报对社会带来的震撼绝不亚于如今的新技术。在美国即是如此！

19世纪初期美国西部大大开发热潮，人们发现了金矿，蜂拥而至，只是现在西部的加州从金矿变成了硅谷。言归正传，1825年随着伊利运河的修建，美国东西部的经济终于连接起来，大量的物资通过伊利运河源源不断的送往纽约，成本是过去的1/20,时间是原来的1/3.

这条运河的修建的主推者叫做克林顿，伊利运河是美国南北战争前最大的工程，联邦政府是拒绝的，克林顿利用他的人格魅力说服各州进行建设。克林顿以他独到的远光看到这条运河的开通能给纽约给美国带来什么，果然，短短几年，最直接的影响是纽约的经济大发展，数据来说话，1800年，美国的外来商品9%通过纽约进入美国，1860年，这个比例上升到62%!

2）、火车

如果说运河给美国带来了经济的繁荣，那么铁路更是使得美国经济走到了世界之巅，17世纪中期，采矿工人偶然发现，如果把货车放在铁轨上，靠牲口可以拉动比平常更多的货物，随着同时期瓦特的蒸汽机的发明，工程师们将这两者结合，由蒸汽机代替牲口，将货物放在铁轨上，这就是火车的由来。

美国南北战争到来时，已经有三万英里的铁路线纵横在美利坚国土上，前言道伊利运河使得运输成本降低到之前的1/20,铁路带来了更多的难易想象的便捷，更重要的，对于美国他链接了各个州，对于世界，它连接了各个国家，创造了真正意义上的经济。而金融在铁路的修建过程中起到举足轻重的作用，铁路证券成为华尔街的主要品种，南北战争前，铁路股票占了整个证券市场的1/3.

3）、电报

金融战就是信息战，美国金融也有\烽火戏诸侯\世纪早期，费城和华尔街之间铺设了一条旗语线，每隔6英里，会安排一个人在楼顶或者山顶，拿着望远镜和大旗，传递价格，纽约证券交易所开盘后，价格在30分钟后能够通过这个信号传递系统传递到费城。但半个小时对于金融市场的确久了点。后来，一个叫做莫尔斯的美国画家创造了高效的信息传递系统----电报。它可以几秒钟之内将美国纽约的股票价格传递到费城和其他地方，很快，金融业迅速发展，使得纽约真正成