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南京市政府关于印发南京海港枢纽经济区建设三年行动计划

(2015—2017)的通知

【法规类别】港口港务119 【发文字号】宁政发[2015]254号 【发布部门】南京市政府 【发布日期】2015.12.14 【实施日期】2015.12.14 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10

南京市政府关于印发南京海港枢纽经济区建设三年行动计划（2015-2017）的通知

（宁政发〔2015〕254号）

各区人民政府，市府各委办局，市各直属单位：

现将《南京海港枢纽经济区建设三年行动计划（2015-2017）》印发给你们，请认真遵照执行。

南京市人民政府 2015年12月14日

南京海港枢纽经济区建设三年行动计划（2015-2017）

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为抢抓国家长江经济带和长江-12.5深水航道建设等战略机遇，进一步发挥我市综合枢纽优势，大力发展海港枢纽型经济，推动经济发展迈上新台阶。特制定南京港海枢纽经济区建设三年行动计划（2015-2017）。 一、指导思想

抢抓国家发展战略机遇，遵循创新驱动、功能融合、产业支撑、市场导向、集约发展、服务区域的原则，依托江海转运主枢纽港口，打造区域性航运物流中心，以枢纽建设为抓手，坚持绿色集约，优化营商环境，促进开放型经济发展，推进产业转型升级，建设海港枢纽经济区，促进港产城融合发展。 二、发展目标

立足南京，服务长江流域，辐射中西部，建设一个与全球物流链便捷对接，服务高效、产业高端、环境生态的海港枢纽经济区。到2017年，地区增加值高于全市GDP增速10个百分点，海港枢纽经济区港口货物吞吐量达到2.4亿吨，集装箱吞吐量达到330万标箱。 三、主要任务

按照南京海港枢纽经济区“一带、两核、三区”的总体空间布局，重点围绕长江航运物流发展带，依托沿江经济开发区，打造龙潭海港枢纽经济区、下关长江航运物流服务集聚区、江北海港枢纽经济区、七坝海港枢纽经济区和江宁滨江海港枢纽经济区。项目总投资1340亿元，“2015-2017年”三年期间计划完成投资600亿元，建设便捷的综合交通枢纽、构建完善的交易集散体系、营造高效的营商服务环境、打造高端的临港产业集群。

（一）建设便捷的综合交通枢纽

落实国家长江经济带建设综合立体交通走廊的要求，建设南京国际性、多功能、综合 2 / 3

型江海转运主枢纽港口，在构建“两环两横十二射”高速公路骨架层、“一环八横十八

射”普通干线公路支撑层、“一环十五线”铁路网、“三横一纵”骨干航道网的基础上，加快推进综合立体交通综合枢纽建设，重点推进与市域骨架交通网相衔接的港口码头、疏港公路、疏港铁路、内河航道建设。2015-2017年计划投资85亿元。

1．港口码头项目。基本建成龙潭、西坝两大核心公用港区，续建铜井、七坝两大公用新港区。2015-2017年计划投资31亿元，新开工建设11个码头项目，龙潭：七期通用泊位码头、汽车滚装码头。西坝：四期、八期液体化工码头。七坝：多用途、钢铁、远锦、长城、宏波等码头。大厂扬子石化码头。仪征610-611码头。续建并建成4个码头项目，西坝：五期通用散货码头、通江集二期液体化工码头；马渡南京港机重工制造基地等码头。新增27个生产性泊位，其中：万吨级及以上泊位12个，新增年通过能力3100万吨。

2．疏港公路项目。建设与高速公路和国省干道相连接的公用新港区横向和纵向疏港公路。重点续建和新建八条港口集疏运公路，总长约94公里，2015-2017年计划投资47亿元。新开工建设连接绕越高速的15公里龙潭港疏港公路、西坝和七坝港区疏港公路等5条疏港公路。续建铜井和七坝港区等3条疏港公路。

3．疏港铁路项目。争取国家支持开工建设5.4公里龙潭港疏港铁路专用线，扩建西坝港区及南京化工园区铁路专用线，推进建设江宁镇综合货场、尧化门综合货场。 4．内河航道项目。重点实施165公里内河航道建设，2015-2017年计划投资7亿元

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