内容发布更新时间 : 2024/11/15 14:41:18星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

区间信号自动控制课程设计

指导教师评语

平时（40） 修改（30） 报告（30） 总成绩

专 业： 自动控制 班 级： 姓 名： 学 号： 指导教师：

区间信号自动控制课程设计报告

目录

1 课程设计目的 ................................................................................................... 0 2 课程设计的主要内容 ..................................................... 错误！未定义书签。 3 设备原理 ......................................................................... 错误！未定义书签。 4 图纸说明 ........................................................................................................... 3 4.1 杨柳站区间信号设备布置图 ........................................................................ 3 4.1.1 区间信号布置图及各区段长度设置 ........................................................ 3 4.1.2 信号机的设置、命名 ................................................................................. 3 4.2 杨柳站区间移频柜设备布置图.................................................................... 4 4.3 杨柳站区间综合柜设备布置图.................................. 错误！未定义书签。 4.4 杨柳站移频柜零层配线图 ............................................................................ 4 4.5 ZPW2000A系统构成图 ................................................................................ 4 5 总结 ................................................................................. 错误！未定义书签。 附图1 区间信号平面设备布置图 ................................. 错误！未定义书签。 附图2 区间移频柜设备布置图...................................... 错误！未定义书签。 附图3 区间综合柜设置布置图...................................... 错误！未定义书签。 附图4 移频柜零层端子配线图...................................... 错误！未定义书签。

1 课程设计目的

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区间信号自动控制课程设计报告

本次课程设计是对区间信号自动控制课程的综合性和实践性训练的教学环节。在学习课本理论知识的的基础上，从实践上进一步深入了解ZPW—2000A型无绝缘移频自动闭塞系统的构成及工作原理。熟悉地面信号、机车信号的显示情况，以及ZPW—2000A的区间移频柜、区间综合柜、区间组合架和编码电路的设置。熟练掌握AutoCAD，通过计算机绘图，学会了运用标准、规范、手册、图册和查阅有关技术资料等，培养工程设计及绘图的基本技能，并且用其绘制区间信号平面布置图和以及移频柜，综合柜以及组合架结构，并能分析其配置原理。系统了解区间整体设备，为以后的专业课程学习及毕业设计做准备与此同时，也为今后从事车站信号方面的设计打下了良好的基础。

2 课程设计的主要内容

本设计以杨柳站的区间平面布置图来完成设计内容，其设计内容包括以下五部分： （1） 区间信号平面布置图； （2） 区间移频柜设备布置图； （3） 区间综合架设备布置图； （4） 区间移频柜零层端子配线表图。

3 设备原理

ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路系统，与UM71无绝缘轨道电路一样采用电气绝缘节来实现相邻轨道电路区段的隔离。电气绝缘节长度改进为29m，由空心线圈、29m长钢轨和调谐单元构成。调谐区对于本区段频率呈现极阻抗，利于本区段信号的传输及接收；对于相邻区段频率信号呈现零阻抗，可靠地短路相邻区段信号，防止了越区传输，这样便实现了相邻区段信号的电气绝缘。同时为了解决全程断轨检查，在调谐区内增加了小轨道电路。

ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路将轨道电路分为主轨道电路和调谐区小轨道电路两个部分，并将短小轨道电路视为列车运行前方主轨道电路的所属“延续段”。

主轨道电路的发送器由编码条件控制产生表示不同含义的低频调制的移频信号，该信号经电缆通道（实际电缆和模拟电缆）传给匹配变压器及调谐单元，因为钢轨是无绝缘的，该信号既向主轨道传送，也向小轨道传送。主轨道信号经钢轨送到轨道电路受电端，然后经调谐单元、匹配变压器、电缆通道，将信号传至本区段接收器。

调谐区小轨道信号由运行前方相邻轨道电路接收器处理，并将处理结果形成小轨道电路轨道继电器执行条件通过（XG、XGH）送至本轨道电路接收器，做为轨道继电器（GJ）励磁的必要检查条件之一。本区段接收器同时接收到主轨道移频信号及小轨道电路继电器执行条件，判决无误后驱动轨道电路继电器吸起，并由此来判断区段的空闲与占用情况。

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