内容发布更新时间 : 2024/12/24 2:10:11星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
一、工程概况
北濠涌中桥上跨北濠涌，桥中心桩号为K0+337.804，斜交角度90度，孔数－孔径（孔-m）3-16,桥梁全长，52.64米，宽度31米，总面积1631.84平方。
桥梁基础采用柱式墩，单幅2Ф1.1米柱配2Ф1.3米钻孔灌注桩，采用一字桥台，单幅配6Ф1.2m钻孔灌注桩。
二、施工方法
北濠涌为广州市海珠区主要排水河涌，为了不影响调水，同时结合现场实际情况,因此采用分左右幅（南北侧））搭设水上工作平台、施工栈桥的方案进行施工桩基、墩柱、盖梁。其优点是：搭设简便、受力稳定、无污染。
经过现场的勘察和实际情况的结合，在河堤旁打拉森钢板进行围堰，后搭设钢平台：施工工艺图如下：
详细施工工艺如下:
1、安排专业测量人员对现场进行测量及放线。
2、在河堤旁进行拉森钢板桩的施工及围护。（不占用河涌水面） 3、船只及机械在河涌水面进行钢管桩（桩径530mm）的施工。
4、在钢管桩上安装I字钢管和20mm钢板的铺设。详细见《北濠涌中桥钢平台及围堰立面图》
5、对河堤进行（打拉森钢板桩处）回填，回填面标高与钢平台标高一致。 6、钻孔桩机和人员的进场及施工 三、钢平台材料情况
（1）花纹钢板：厚度为20mm，密度ρ为7850kg/m3，弹性模量E为206×103N/mm2。
（2）I12工字钢：每米重量为11.55kg/m，截面积A?14.71cm2，截面惯性
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测量放线 打拉森钢板桩围护 打钢管桩 搭设钢平台 围护回填 钻孔桩机施工
矩Ix?351cm4，截面抵抗矩Wx?58.4cm3，半截面面积矩Sx?33.7cm3，腹板厚度tw?4.8mm，自工字钢顶面至腹板计算高度上边缘的距离hy?14.8mm。
（3）I20a工字钢：每米重量为27.91kg/m，截面积A?35.55cm2，截面惯性矩Ix?2369cm4，截面抵抗矩Wx?236.9cm3，半截面面积矩Sx?136.1cm3，腹板厚度tw?7mm，自工字钢顶面至腹板计算高度上边缘的距离hy?20.4mm，工字钢顶面宽度a?100mm。
（4）贝雷架：每片贝雷架重2.771kN。半边桥的双排单层不加强贝雷架梁
.4cm4，W?7147.1cm3；半边桥的三排单层不加强贝雷的几何特性：I?500994.6cm4，W?10735.6cm3。 架梁的几何特性：I?751491（5）钢板、槽钢、工字钢容许弯曲应力??W??145MPa，容许剪应力
????85MPa。考虑到是临时结构，按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》
（JTJ025-86），可提高1.40，则1.4??W??203MPa，1.4????119MPa。
四、活载情况
（1）由于栈桥通过人群不是很多，故人群荷载取经验数值，即人群纵向荷载Q人?1.5kN/m。
（2）重车30t：按一台计。 （3）履带-50：按一台计。
五、结构内力验算（分别按重车30t和履带-50取设计荷载） （一）、花纹钢板
桥面钢板厚2cm，其下纵向I12工字钢间距为30cm。汽车后轮着地宽60cm，不管车轮怎样移动，均能压到两根工字钢上。根据上述情况，桥面钢板厚度较小，相对于工字钢其刚度很小，而汽车轮作为一个弹性固体，当车轮作用钢板面上（指工字钢之间的钢板）时，钢板因其刚度较小，很快发生弹（塑）性变形，汽车轮着地面应力也很快发生重新分布，在工字钢顶面上的应力很大，而在钢板上（指工字钢之间的钢板）的应力很小。因此，可以说汽车轮荷载直接由工字钢承担。所以即使两工字钢之间的钢板被轮压坏，不参与承担车轮荷载，车轮也可以作用
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于工字钢上，由工字钢承担车轮荷载。故，在此不对钢板进行验算。
（二）、I12工字钢梁
为了方便计算，验算按较安全的单跨简支梁考虑，跨距l=0.75m，取一根I12工字钢验算。
1、恒载：
①钢板：自重Q1?0.3?0.002?7850?4.71kg/m?0.0471kN/m。 ②I12工字钢：自重Q2?11.55kg/m?0.1155kN/m。 所以，恒载q恒?Q1?Q2?0.0471?0.1155?0.1626kN/m。 2、活载：
①重车30t：按重车30t后轴的一个轮压计，一个后轮横桥向宽为0.6m，重车30t的单个后轴重120kN，所以单个后轮重60kN。则F汽?60?0.3?30kN，0.6此时单个后轮荷载施加到一根I12工字钢上，考虑到冲击系数取值为1.2，则
F汽?30?1.2?36kN。
②履带-50：按履带-50一边履带计，查设计规范得履带-50一边履带重250kN，履带宽70cm，工字钢组间距为30cm，因此履带至少压到2根I12工字钢，则单根工字钢承受履带吊的荷载为q履带?250?0.3?23.8kN/m，考虑到冲
0.7?4.5击系数取值为1.2，则q履带?23.8?1.2?28.56kN/m。
3、强度验算： （1）重车30t：
①最大弯矩：（当汽车荷载作用在跨中时）
F汽q恒A弯矩计算简图
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B
1111Mmax?q恒l2??F汽l??0.3039?0.752??36?0.75?6.77kN?m
8484抗弯强度按容许应力法计算：
??Mx???? Wx式中 Mx——同一截面处绕x轴的弯矩；
Wx——对x轴的净截面模量；
???——钢材的抗弯强度设计值，由上述材料情况知????203MPa。
MMmax6.77?106所以 ?????115.95MPa????，满足要求。
WxWx58.4?103②最大剪力：（当汽车荷载作用在支座处时）
F汽q恒A剪力计算简图
B
Vmax?11q恒l?F汽??0.3039?0.75?36?36.11kN 22抗剪强度按容许应力法计算：
??VSx???? Ixtw式中 V——计算截面沿腹板平面作用的剪力；
S——计算剪应力处以上毛截面对中和轴的面积矩； I——毛截面惯性矩；
tw——腹板厚度；
???——钢材的抗剪强度设计值，由上述材料情况知????119MPa。
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VSx36.11?103?33.7?103所以 ????72.24MPa????，满足要求。 4Ixtw351?10?4.8③I12工字钢与I20a工字钢接触处I12工字钢局部压应力验算 根据规范可按下式计算：
?c??Ftwlz????
式中 F——集中荷载，对动力荷载应考虑动力系数；
?——集中荷载增大系数；对一般梁，??1.0；
lz——集中荷载在腹板计算高度上边缘的假定分布长度，按下式计
算：
lz?a?5hy?2hR
a——集中荷载沿梁跨度方向的支承长度，对钢轨上的轮压可取
50mm；
hy——自梁顶面至腹板计算高度上边缘的距离； hR——轨道的高度，对梁顶无轨道的梁hR?0；
???——钢材的抗压强度设计值，由上述材料情况知????203MPa。
支座反力为36.11kN。支承长度为I20a工字钢顶面宽度a?100mm，局部压应力为
1.0?36.11?103?c???43.24MPa????，满足要求。
twlz4.8??100?5?14.8??F（2）履带-50：
①最大弯矩：
q?q履带?q恒AB
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