内容发布更新时间 : 2024/12/25 10:29:24星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

一、编制依据

(1) 《建筑结构荷载规范》(9-87) (2) 《钢结构设计规范》(17-88)

(3) 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(18-87) (4) 《钢结构工程施工及验收规范》(50205-2005) (5) 《起重机设计规范》（3811-83）

(6) 《编制建筑施工爬梯安全技术标准的统一要求》 (7) 《建筑施工安全检查标准》（59-99） (8) 新建徐盐铁路工程6标施工图。

(9) 《苏北铁路有限公司达到一定规模的安全专项工程管理暂行办法》苏北安【2015】46号

二、工程概况

新建徐州至淮安至盐城铁路位于江苏省北部地区，连接徐州、宿迁、淮安、盐城四地市，沿线地区是江苏省重要的工业、经济、文化、城市等发展水平较高的经济走廊。本分部管段范围D2K237+611（阜宁特大桥129号墩）255+274（即标段终点），管段长度15.197公里，位于淮安市淮安区车桥镇与博里镇间。

. 本分部所属段共有桥梁实体墩473个，墩高3.5～13m。为了便于墩身施工人员上下作业及管理，采用定制组拼钢爬梯搭设上下通道。

三、钢爬梯设计

1 / 15

. 3.1、简述

（1）施工辅助用钢爬梯普遍运用于路桥施工，本项目施工中钢爬梯具备以下特点：

（2）承载力强：整体采用框架式结构，连接高强螺栓有可靠的抗剪力，平台与平台承接有双层构件连接，整体稳定性好。

. （3）安全可靠：四周全封闭，可防坠落和攀爬。

安装简单：所有构件全是标准通用化模块，只需简单推荐，现场施工人员均可安装。

综合效益好;构件系列标准化，便于运输和管理，无零散易丢构件，损耗低，后期投入少。

适应用强：可以广泛运用于桥梁、地铁、铁路、公路等施工工地，便于施工人员施工安全通道 3.2、结构说明 技术参数

施工辅助用钢爬梯采用框架式结构，所有构件全部标准化通用化，全部在工厂预制成单一模块。钢爬梯单层标准分为：立柱、平台、梯步、防护网和栏杆。其它相关配套构件参见下附表：

. 2 / 15

序号1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 单件重量单节数小计重量（Kg）量（Kg）立柱件29.69 4 118.76 平台件272.77 1 272.77 梯步件113.95 1 113.95 防护网件62.30 6 373.80 栏杆件27.28 1 27.28 镀锌4.8级M12*35套0.04 32 1.28 8.8级M20*50套0.35 8 2.80 10.9级M20*150爬梯专用套0.56 16 8.96 标准单节小计重量（Kg）安全门件63.25 1 63.25 基础连接座件50.00 4 200.00 安装辅助平台件25.30 3 75.90 单套其他配件重量（Kg）339.15 零件名称单位备注1件/套4件/套3件/套

爬梯使用示意图

1．立柱

立柱采用无缝管“口100*100*5”加工，下料长度为标准1990，两头钻?22 通孔，打磨光滑以方便安装。

2．平台

平台是整个爬梯的最重要的部件，在加工过程中也是最难控制构件。加工成形后

3 / 15

.