内容发布更新时间 : 2024/6/2 13:09:35星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
干式变压器故障问题处理方式
树脂浇注绝缘干式变压器优点。由于树脂浇注绝缘干式变压器具有运行免维护、寿命长、高可靠性、高阻燃性等环保特点，运行中维护和检修工作量大为减少，又可以安装在负荷中心，因此被越来越受到重视和推广，广泛地应用到城市及大型工矿区要求防火、防爆的场所，如高层建筑、地下建筑、机场、交通枢纽、通信与信息中心重要市政设施、城市人口密集区、商业中心等处。在我国，目前干式变压器占配电变压器的比例逐渐增加，在大、中城市中平均占15%~20%，而在北京、上海、杭州、广州等城市已占到60%以上。 案例一：
1.现象：某单位的变压器自投运6年来一直都很正常，在2009年3月才出现噪音的。该变压器容量是630kVA 。 2. 判断： (1) 线圈松动。 (2) 螺丝松动。 3.处理：
(1)拧紧了所有螺丝，噪音未消除。
(2)用缠电机用的漆布变压器的所有线圈和钢片缝隙添满，干了以后就没声音了。 案例二：
1.绝缘老化引起变压器燃烧着火(干式变压器起火故障在现场运行中是比较多的)。 树脂浇注绝缘干式变压器合理的经济使用寿命20 ～25年，随着干式变压器使用越来越广泛，投入使用年限的增大，又由于干式变压器的设计结构和制造上的缺陷，加速了干式变压器绝缘的老化进程。近几年10kV干式配电变压器在电网运行中出现烧毁等问题，经统计分析，其中50%烧毁的干式变压器为绝缘老化被击穿所致。 运行中的干式电变压器要承受
所加电场和空载损耗、负载损耗等产生的热量，此外还有环境(如空气中的温度)对绝缘的影响。绝缘材料在电场强度、热及其他因素的影响下而导致绝缘老化，逐渐导致绝缘击穿，即绝缘完全丧失电气性能。 绝缘老化可分为：
(1)初期击穿。初期击穿可能是制造上的差错，绝缘中存在弱点所致。 (2)突发性击穿。突发性击穿是产品本来的性质确定的。
(3)老化击穿。老化击穿是随着运行时间的增长，绝缘老化的结果。 绝缘老化又分为电老化、热老化及局部放电对干式变压器绝缘的老化。
(1)电老化。 干式变压器绝缘长期在电场作用下，则将逐渐产生某些物理、化学变化，从而使介质性能发生劣化，并随运行时间增长而最终导致绝缘击穿，此过程称为电老化。 (2)热老化。 干式变压器运行中产生的损耗转换为热的形式，使绝缘的温度升高，在较高温度下绝缘会产生裂解，因此一般高温下将使电老化加速。如果绝缘材料的质量或选择达不到绝缘等级的要求，就会使绝缘寿命缩短，即绝缘的机械、电气性能逐渐变坏，此过程即为热老化。干式变压器的损坏，一般多由热老化开始，但绝缘中温度分布是不同的，因此绝缘的热老化主要决定于最热点温度。干式变压器运行中的工作温度不应超过绝缘材料允许温度，从而使绝缘具有经济合理的寿命。实际上，干式变压器不是处于恒温下运行的，其工作温度随昼夜、季节等环境温度而变化，则可得出绝缘寿命与其工作温度之间的关系，即6℃法则，温度每增加6℃，干式变压变寿命减少一半，反之亦然。对于绝缘寿命主要由热老化决定的电气设备，其寿命与负载情况密切相关，若允许负载大，则温升高，绝缘老化快，寿命短;反之，如果使寿命长，则须将使用温度限制较低，即允许负载小，则使用时间就较长。 (3)局部放电老化。 在干式变压器树脂绝缘中总是或多或少、或大或小地存在气隙或气泡，如前所述这是由于绝缘材料存在某些缺陷，以及浇注工艺不够完善造成的，从而导致绝缘中局部放电，它也是树脂绝缘干式变压器老化的主要因素。由于树脂绝缘介电系数比空气大的多，在交流电压下，气隙或气泡中场强按介电系数成反比分配，故其中的电场强度比树
脂中的电场强度高的多，因而其中局部放电就较易发生。局部放电对绝缘结构起很大腐蚀作用，当局部放电发展到严重程度时，最终导致绝缘结构击穿。 案例三：干式变压器在正常运行时的噪音问题 1、运行电压问题
(1)原因：电压高，会使变压器过励磁，响声增大且尖锐，直接严重影响变压器的噪音。 (2)判断方法：先看看低压输出电压，不能看低压柜上的电压表，该电压表只起指示作用，应该采用较为准确的万用表进行测量。
(3)处理方法：现在城市里的10KV电压普遍偏高，根据低压侧输出电压，这时应该把分接档放在适合档位。在保证低压供电质量的前提下，尽量把高压分接向上调(低压输出电压降低)，以此消除变压器的过励磁现象，同时降低变压器的噪音。 2、风机、外壳、其他零部件的共振问题
(1)原因：风机、外壳、其他零部件的共振将会产生噪音，一般会误认为是变压器的噪音。
(2)判断方法：
1)外壳：用手按一下外壳铝板(或钢板)，看噪音是否变化，如发生变化就说明，外壳在共振。
2)风机：用干燥的长木棍顶一下每个风机的外壳，看噪音是否变化，如发生变化就说明，风机在共振。
3)其他零部件：用干燥的长木棍顶一下变压器每个零部件(如：轮子、风机支架等)，看噪音是否变化，如发生变化就说明零部件在共振。 (3)处理方法：