汽车涂装的工艺设计流程 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/11/1 8:06:49星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

汽车涂装的工艺流程 。。1、涂装瓣的表面处理

。。(1)除漆的主要方法

。。1)化学除漆法;化学除漆法是用脱漆剂(俗称去漆药水)清除旧漆膜。在过去油漆护理中,常用的脱漆剂主要是T—1、T—2脱漆剂。T—1脱漆剂为乳白色糊状液体,是由酮、醇、苯、酯类溶剂,再加适量的石蜡配制而成,主要用于清除油脂、酯胶漆、酚醛漆的旧漆膜。T—2脱漆剂由酮、醇、酯及苯等溶剂混合而成,溶胀漆膜的能力比起T—1来说稍强些,脱漆速度较快,主要用于清除油基漆、醇酸漆及硝基漆的旧漆膜。

。。近年又出现了以二氯甲烷为主要溶剂的F—4触变型脱漆剂和水冲型不燃脱漆剂等品种,可用来脱除环氧沥青、聚氨酯、环氧聚酰胺或氨基醇酸树脂等固化型涂料。该类脱漆剂不会引起燃烧,无须防火要求,完全适用于各种作业范围的现场。而且由于配方中加入少量增稠剂、挥发阻缓剂及活化剂等添加剂,使之合适于在垂直物面或特殊部位涂刷,不流挂、不滴流,特别适用于轻金属及其合金构件。 。。化学除漆法的具体操作程序是:1、涂脱漆剂前,把不需除漆的部位用遮盖纸盖好,一般要盖二、三层,所有缝隙也需盖上,防止上脱漆剂时渗入面板的下表面;2、使用脱漆剂时,先在漆面上稍稍划出痕道,可以使脱漆剂渗透得更快些; 3、然后用漆刷将脱漆剂沿着一个方向在整个处理区刷上厚厚一层(注意不要把脱漆剂刷出了范围,同时也要注意脱漆剂对塑料有损害作用,一旦在塑料上残留下

来,便很难清除干净,而造成新油漆难以附着);4、一般来说,脱漆剂对大多数漆层都能很快起作用,但有些漆很牢固,如丙烯酸漆会变粘,很难除掉。这时需要涂几次脱漆剂,使用T—1、T—2脱漆剂时,要用铲刀将漆膜清除,而使用触变型脱漆剂时,待涂层松软后,可用铲刀或急水(或高压水)冲除。

。。施工时注意:利用脱漆剂清除旧漆面时,必须清除彻底,不能留下点滴旧漆痕迹(包括脱漆剂溶液)。因为脱漆剂都含有蜡质,残留在金属表面将会使新涂底漆腻子及面漆不能正常附着、干燥和固化,漆膜有“回粘”现象。清除时,应先用砂纸把残留旧漆膜打磨干净,然后用溶剂将整个金属表面揩擦干净(包括流淌到构件反面的脱漆剂残液)。另外还需注意,脱漆剂中的溶剂容易挥发且易燃烧,触变型脱漆剂对人体有麻醉作用。因此,在使用时应使施工现场通风良好,避免触及皮肤或眼睛引起刺激和灼伤,必须严格遵守安全规定。 。。2火焰烤铲法:火焰烤铲法是用于旧漆膜中腻了较厚、清除旧漆膜较多的构件表面。是用一种喷灯先将旧漆烧软,随后用铲刀将旧漆膜铲除。喷灯有两种:一种是煤油喷灯,另一种是汽油喷灯。经火焰烤烘的旧漆面必须彻底清除干净,可用钢丝刷、砂纸打磨光,再用溶剂全面洗净,以防新涂膜起泡脱落。对大面积构件,特别是中央部位,不宜烘烤过长,以防温度过高而变形。

。。3)烧碱除漆法:烧碱(学名为氢氧化钠)主要适用于可拆卸的零部件清除旧漆膜。首先将固体的烧碱放入水中配制成一定浓度的液碱。然后将拆下来的零件放入经过加温后的浓烧碱液槽中,或用碱液

有间隔地分多次涂刷于旧漆表面(一般为3~4遍),经过数10min的渗透后,漆膜软化,溶胀,再用铲刀、钢丝刷将旧漆除去后,用清水冲洗并立即用烤灯烘干,涂上除锈膜,防止生锈。 。。(2)除锈

。。1)铁锈的主要形成原因。金属的腐蚀就是金属与氧气结合生成金属氧化物,即生锈。铁锈的形成主在有三种:漆膜损坏、碰撞损坏和修理加工损坏。1、漆膜损坏:如果漆膜受到损坏,腐蚀就开始。石块等物的敲击,水的侵袭,以及修理时处理不当都有可能导致漆膜损坏。2、碰撞损坏:碰撞过程中汽车防护层也会受到破坏,这种破坏不仅发生在直接碰撞部位,而且也发生在间接损坏的部位,接缝开裂,填实的缝隙撞松,油漆都会破裂脱落产生锈蚀。3、修理加工损坏:修理不当也是造成锈蚀的主要原因之一。例如修理过程中切割车身和焊接均会损伤防护层造成腐蚀。焊接时镀锌钢板表面锌的蒸气挥发,机械修理时的打磨也会破坏保护层,造成锈蚀。所以,在涂装前必须进行除锈,以保证金属面获得良好的附着力。 。。2)除锈的主要方法

。。A、手工除锈。手工除锈主要依赖于铲刀、刮刀、尖头锤、钢丝刷、砂布、断锯条等工具,靠手工敲、铲、刮、刷、砂或柔性挫的方法来消除表面锈垢、氧化皮等。这是漆工传统除锈方法,也是最简便的方法。但是由于劳动强度过大、工作效率低,只能适用小范围的除锈处理。

。。B、机械除锈。机械除锈主要是利用一些电动风动工具来达到清