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目 录

1、编制依据 ............................................. 2 2、工程概况 ............................................. 2 3、0号段施工方案 ........................................ 3 4、临时支墩方案 ......................................... 4 5、0#段支架现浇方案 ..................................... 4 5.1、0#段支架工程 ....................................... 4 5.2、0＃块模板工程 ...................................... 6 5.3、0＃块段支架预压 .................................... 9 5.4、支架拆除方案 ...................................... 10 5.5、支架各部位检算 .................................... 10 6、支架搭设安全技术措施 ................................. 11 7、安全质量要点 ........................................ 11 8、附件 ................................................ 12

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岑港河特大桥（40+72+40）m连续梁 临时固结及0#段支架现浇方案

1、编制依据

（1）岑港河特大桥设计图纸及批复的实施性施工组织设计。 （2）《时速350客运专线铁路无砟轨道双线预应力混凝土连续梁（悬灌施工）》。

（3）《新建铁路杭州至长沙客专首次技术交底资料》。 （4）《杭长客专江西段、合福客专闽赣段无砟轨道预应力混凝土箱梁技术交底报告》。

（5）《杭长客专施图桥参考04》 《杭长客专施图桥参考04A》 《杭长客专施图桥参考04B》 《杭长客专施图桥参考09》。

（6）铁路桥涵地基和基础设计规范 TB10002.5-2005； （7）路桥施工计算手册（人民交通出版社）； 2、工程概况

岑港河特大桥于DK393+577处跨越岑港河，线路采用1—（40+72+40）m连续梁跨越。其中26#、27#墩位于岑港河水中, 下部构造设计为桩基承台基础、锥坡（35：1）圆端形桥墩（边墩）和单圆柱墩（中墩），墩号、墩身、承台尺寸及其对应里程桩号见下表。

（40+72+40）m连续梁桥墩情况表

桥墩名序号 1 称 25# 钻孔桩基础(根/长) 11-φ1.25m/21m 承台尺寸(长*宽*高) m 墩身高(m) 墩位中心里程 DK393+491.10 备注 8.4*12.6*2.5 15.5(35:1) 此文档仅供学习和交流

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15.5(单圆2 3 4 26# 27# 28# 8-φ1.8m/36m 8-φ1.8m/37m 11-φ1.25m/20m 11.8*13*4.0 11.8*13*4.0 柱墩) 14.0(单圆柱墩) DK393+603.95 DK393+644.90 DK393+531.95 8.4*12.6*2.5 14.0(35:1) 该连续梁全长为153.5m,计算跨度为(40+72+40)m,中支点处梁高6.20m,跨中2.0m直线段及边跨5.75m直线段梁截面中心高3.60m,梁底按R=217.117m圆曲线变化, 0#块长11m，中间段按每段为3.0和3.5m长，共9个中间节。边跨现浇段4.75m,边、中跨合拢段均为1m。本连续梁主墩为26号、27号墩。 3、0号段施工方案

岑港河特大桥(40+72+40)m连续梁，设计要求采用挂篮悬臂浇筑法施工,该连续梁布置两对挂篮，挂篮均采用五新钢模厂新制菱形挂篮。

26、27号墩连续梁悬灌梁段采用新制菱形挂篮施工，采用墩顶临时支墩固结。

梁体0号段采用钢管（直径600mm,壁厚10mm）立柱+型钢支架现浇,腹板及翼板外模采用厂制定型钢模，底模采用组合钢模板。钢管柱在主墩前后（纵向大小里程方向）各设置两排，内排置于桥墩承台上

钢管立柱设置在桥墩承台上。型钢梁为双I36a工字钢，支承于钢管立柱和墩顶上，腹板及翼板外模采用厂制定型钢模，底模采用组合钢模+方木。0#段混凝土一次浇筑成型。

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4、临时支墩方案

岑港河特大桥(40+72+40)m连续梁按岑港河特大桥杭长客专施图(桥)-HCJXⅡ-43-9）设计图施工，采用墩顶临时固结施工，为此在0＃块施工时根据设计图中的要求将0＃块段梁与桥墩固结, 以便施工过程中方便地解除临时支墩。

岑港河特大桥中墩在墩顶上设四个C50临时固结支墩，每个临时固结支墩尺寸为100cm×80cm 。锚固件采用2根和3根一束的φ32螺纹钢筋,在施工墩身时进行准确预埋；临时支墩与连续梁箱体及墩相接部位均需布设两层纵横Φ12间距10cm的钢筋网。N1锚固钢筋Φ32伸入墩顶帽(每根长4.5m,预埋墩身2.5m)及梁部需满足受拉构件钢筋最小锚固长度，钢筋置于外侧。

墩身施工完毕后,立模进行临时支座施工,临时支墩分两层,与墩身接触面铺设2层油毛毡,临时支墩采用C50钢筋混凝土，其中加一条硫磺砂浆，0＃块施工时，锚固钢筋伸入到箱梁底板腹板内；待箱梁合拢后，拆除墩顶临时固结系统。

临时支墩详见设计图。 5、0#段支架现浇方案 5.1、0#段支架工程

岑港河特大桥1-（40+72+40）m连续梁均位于河中，岑港河特大桥中墩高15.5m和14m, 0#段现浇梁段采用钢管（直径600mm,壁厚10mm）立柱+型钢支架现浇

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1）钢管立柱

立柱采用钢管立柱，沿桥纵向主墩大小里程各设置2排10根立柱，桥墩横轴方向各布置1根立柱，每个0号段支架系统共22根钢管立柱。钢管立柱直径为600mm，壁厚为10mm的钢管，下部用法兰盘与承台预埋螺栓相连，立柱布置见附图。支柱设三道高2m，间隔2米[10槽钢剪刀撑与墩身预埋钢板相互间进行连接及立柱之间连接加固。立柱底部法兰盘连接螺栓在承台混凝土浇筑时按照设计位置进行埋设。埋设时，连接螺栓用75cm长宽，1.2mm厚的钢板定位和固定，钢板固定于承台钢筋上。在安装φ610mm钢管立柱时，钢管底部支撑在承台预埋钢板上，并与支撑钢板焊接，为防止立柱根部滑移失稳，沿钢管周身均匀补焊6块150mm*120mm*12mm楔型钢板。立柱顶部用20mm厚的钢垫板焊接于立柱顶端。

2）、型钢横梁

0号段梁支架型钢横梁共设5根，横梁采用双拼I36a工字钢。其中4根型钢横梁分别置于主墩前后最外2排立柱上，中间1根型钢横梁紧靠墩顶，将上部结构重量分配到各立柱和墩身上。

3）、纵向分配梁

纵向分配梁分为梁体底板、腹板和翼板下三个区域采用不同的方式布置在型钢横梁和墩顶上。梁体底板下型钢纵梁采用单根I36a工字钢，间距60cm，腹板下型钢纵梁采用双拼I36a工字钢，间距45cm，翼板下型钢纵梁采用单根I36a工字钢，主墩大小里程两侧通长布置。

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