内容发布更新时间 : 2024/12/26 9:27:41星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

云南省粮食物流基础设施建设

“十一五”规划

目录

一、前言（7） 二、发展状况（7） （一）主要成绩（7）

（二）存在问题和制约因素（9） 三、发展趋势和需求预测（14） （一）粮食供求趋势和预测（14）

（二）基础设施发展趋势和需求预测（17） 四、指导思想和基本原则（23） （一）指导思想（23） （二）基本原则（23） 五、发展目标及任务（24） （一）目标（24） （二）任务（24）

六、总体布局及重点项目（27） （一）总体布局（27） （二）重点项目（29） 七、保障措施（44）

（一）统一思想，提高认识，加强组织领导（44）

（二）深化粮食流通体制改革，培育市场主体（44） （三）加大前期工作力度（44）

（四）制定相关措施和扶持政策，保障《规划》顺利实施 （45）

（五）适当安排《规划》实施的项目前期工作经费 （46） 一、前言

粮食是关系国计民生的重要战略性商品，粮食物流产业是稳定国民经济的基础性产业，粮食物流基础设施建设是涉及人民生活的“米袋子工程”，对于实现粮食供求平衡，促进粮食产业持续、快速、协调发展，提高粮食流通效率，增强政府宏观调控能力，增加农民收入，维护社会稳定，确保粮食安全，具有重要意义。

粮食物流基础设施是指在粮食流通过程中处于基础地位，发挥公共服务性作用的粮食收购、储存、加工、销售、运输、检测和信息处理等设施。粮食物流基础设施是农产品流通基础设施的重要组成部分。加强粮食物流基础设施建设，是“十一五”时期我省国民经济和社会发展的重要内容。

二、发展状况

建国以来特别是“十五”期间，我省粮食行业的基础设施建设不断取得进展，基础设施建设水平明显提高。缩小了与国内同行粮食基础设施、储粮技术和管理水平的差距。为确保云南粮食

安全，增强粮食宏观调控能力，提高粮食行业社会和经济效益、增加农民收入、向市场经济顺利过渡奠定了一定的物质基础。

（一）主要成绩

1、粮食仓储体系初步建成。

截止2005年底，全省共新建扩建34个省级储备粮承储库点，新增仓容138524万公斤，占全省总仓容的30

48%，初

步建立起了我省省级储备粮调节体系。为发挥区域比较优势创造了条件，增强了全省粮食收购和储藏能力，保护了种粮农民的积极性，稳定了农业生产，促进了农业结构调整和农村经济的发展；为全面放开粮食市场打下了物质基础，保证了中心城市和边疆地区的粮食供求稳定，增强了政府对粮食的宏观调控能力；促进了民族团结和繁荣边境贸易。

2、集中建设了一批具有一定功能的粮食物流基础设施。 截止2005年底，全省共有粮食有效仓容36其中：1996年以后新建扩建省级储备粮库仓容量13占37

5亿公斤，8亿公斤，

8%；对全省粮食主产区、主销区、交通沿线的近20亿

斤旧仓库进行了维修改造，使我省粮食仓容不足、存储压力大的矛盾得到了缓解，对保证粮食供求总量平衡，确保全省粮食安全起到了十分重要的作用。

在这些粮库的建设、维修、改造和扩建过程中，不断改进和完善粮食收购、储存、运输、装卸、清理、计量、包装、品质检验等设施的配置，使粮食仓储设施和储粮科学技术水平明显提