内容发布更新时间 : 2024/11/9 3:12:43星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

一、接触网七跨分相示意图

接触网七跨锚关节电分相供电示意图救援无电锚中心柱，两支水平距离500，导高相同。中心柱，两支水平距离500，导高相同。区锚1分段绝缘子抬高500工支拉出值控制在-300～+300但必须保证两悬挂距离不小于500，非支。拉出值根据工支拉出值进行相应的调整，无电区区锚2

二、关节式分相 （一）技术标准

1.3.1转换柱处两悬挂的垂直距离、水平距离

设计值：450mm；接触线分段绝缘子的下裙边高于工作支接触线250mm以上。

安全值：设计值+50mm。 限界值：同安全值。

1.3.2中心柱处两悬挂的垂直距离、水平距离 ①垂直距离

标准值：等高（设计值）。 安全值：20mm（设计值+50mm）。 限界值：20mm（设计值+50mm）。

注: 括号外为接触线的值，括号内为承力索的值。

②水平距离：同转换柱（即设计值：450mm；安全值：设计值+50mm；限界值：同安全值）。

③中心柱处接触线等高点接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点0～10mm。

1.3.3电力机车通过时，为避免受电弓通过接触线工作支对过渡线在短时间内充放电，必须调整过渡处的接触线，使其参数符合运行要求，即：中心柱至转换柱跨距长度的1/3内两接触线等高，允许误差20mm，（等高点在中心柱两侧1/3跨距处，等高处的长度为2m以上）。

1.3.7下锚处非工作支接触线导高为H+500mm（H为工作支接触线导高），下锚非工作支接触线平缓抬高。

1.3.10锚段关节式电分相中性区长度符合设计要求，地面传感器的纵向距离应符合设计要求（见附录4），允许误差±1m。

（二）准备工作

1. 人员：车梯作业不少于11人，作业车作业不少于7人（不含司机）。

2. 工具：绝缘车梯（作业车）、绝缘滑轮组（或紧线器）、扭力扳手、扭铁板、木榔头、测量工具、安全工具、防护工具等。 3. 材料：吊弦线夹、定位线夹、定位环、锚支定位卡子、Φ3.5不

锈钢丝、黄油等。

（三）检修步骤

1. 检调转换柱处两接触悬挂间的水平距离和垂直距离。 2. 检查锚支、工作支及定位管偏转是否灵活（在极限温度时不能卡滞）,电分段锚支分段绝缘子串至锚支悬挂固定（定位）点间的距离是否符合要求。

3. 检查两锚段工作支接触线过渡（四跨为中心柱、三跨为跨中）处两支接触线距轨面高度值（Hx+20），且是否相等,间隙是否符合要求，等高处过渡点长度是否符合要求。

4. 检查电分段锚段关节两接触悬挂间的绝缘间隙是否符合要求。

（四）处 理 方 法

1. 电分段锚支分段绝缘子串至锚支悬挂固定（定位）点间的距离小于规定：