内容发布更新时间 : 2024/5/19 2:43:29星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

5.5 50 27.5 61 26.5 69 25.6 73 23.2 76 20 79 14 80 8 8 8 8 8 7.5 6 6.5 7 7.5 8 9 10 46 43 38 33 25 59 24 67 23.5 71 21.5 19.9 18.4 17.1 15.9 13.6 75 20 79 14 14 22.7 57 22.3 65 21.8 70 20.7 54 20.3 63 20 69 74 18.6 78 72 17.3 77 13.5 79 71 16.2 76 13 79 18.9 51 18.6 61 18.5 67 17 66 19.4 17.4 49 17.1 59 8 70 15.3 75 12.5 78 67 13.6 73 11.3 77 14.4 43 14.2 56 14.1 63 36 11.7 51 11.6 59 11.45 65 11.4 72 10.3 75 11 28 9.8 47 9.6 56 9.5 62 9.45 70 9.4 74 6.95 12 8.2 42 8.1 53 8 59 8 68 8.6 73 6.45 14 31 5.9 45 5.8 54 5.7 64 6.5 70 5.6 80吨汽车起重机起重性能表 工作半径(m) 12.0m 80 18.0m 45 吊臂长度 吊臂长度(支腿全伸) (不伸支腿) 24.0m 30.0m 36.0m 40.0m 44.0m 12.0m 15 2.5 35 27 22 18 12 12 11.4 3 80 45 15 3.5 80 45 35 15 4 70 45 35 11.7 4.5 62 45 35 9.5 5 56 40 32 27 8 5.5 50 37 29.2 27 6.8 6 45 34.3 27.2 25 22 5.8 6.5 39.4 31.5 25.3 23.2 22 5 7 8 9.5 10 35.6 27.8 20.8 19.2 29.1 25.4 20.8 19.2 23.7 21 17.8 17 21.5 18.8 15.7 15 20.3 17.7 14.6 13.8 18 15.7 13.2 12.6 4.3 3.2 2 1.7 11 16.5 15.6 13.5 12.4 11.4 10.4 11.8 14.7 14.7 12.6 11.4 10.6 9.7 12 14.2 14.2 12.4 11.2 10.4 9.5 13 12.5 12.5 11.3 10.2 9.3 8.8 14.6 10 10 10 9 8.5 7.8 15 9.4 9.4 9.4 8.7 8.2 7.6 16 8.1 8.1 8.1 7.7 7.1 17.8 6.2 6.2 6.2 6.8 6.3 20 4.5 4.5 4.5 5.1 5.6 22 3.4 3.4 4 4.4 23 3 3 3.5 3.9 26 1.7 2.2 2.6 27 1.9 2.2 28 1.6 1.9 30 1 1.3 31 1.1 二、施工方法及措施 (一) 架设前的准备

1、检测桥台背后填土及施工便道硬化的密实度，确保桥台背后填土和施工便道硬化情况满足施工需求，施工过程严格控制台后填料和便道硬化材料的质量，应选用渗水性好、压缩性小的材料，并用压路机碾压，靠近桥台部位用打夯机分层填筑碾压密实。

2、检查桥台垫石，检查内容包括垫石强度、位置、尺寸、标高、表面平整度，有无空鼓、开裂，发现垫石有空鼓、开裂情况的，一律凿除重作。在

垫石上用红油漆点标定支座十字线、用墨线弹出梁端线位置，并测量梁缝，支座中心位置不变，在梁体上弹出中心线检查端隔板尺寸是否整齐一致。施测时，除用光电测距仪以外，必须用50米钢尺再拉一遍。

3、在支座垫石上标出橡胶支座和临时支座纵横向中心线，并将橡胶支座和临时支座按红线位置摆放准确。

4、在梁体支座中心线及临时支座中心线位置上画出红色记号，架梁时将红线与垫石上的支座和临时支座中心线对齐使其重合。

5、将支座垫石清理干净，在支座垫石上将橡胶支座位置标出，将橡胶支座准确的放在支座垫石上，并在橡胶支座底面用干硬性水泥砂浆铺筑一层，先用酒精或丙酮将滑板支座表面清洗干净，再涂抹一层硅脂油，利于支座与梁板之间滑动。

6、支座垫石高于设计标高5mm的要打磨处理，高于设计标高10mm的要打掉重做。打磨完后，使用水平靠尺检查平整度，然后再通知测量人员进行测量，报检专业监理工程师，合格后方可下道工序施工。

7、测量人员在支座垫石上打好支座中心点，并根据中心点在垫石的表面用墨线弹出支座边缘线和T梁位置的边缘线。

8、为防止汽车吊机身因不均匀沉降而发生倾覆，对桥台台背回填压实，并垫设一层枕木。桥台与桥墩之间的水稳路基应满足7天养护龄期。

(三)T梁起吊与运输

1、在T梁预制完成，达到设计及规范要求，根据现场情况可以起梁、吊装。起梁时，两台50T吊车由通道进入待起梁两端9m宽的吊车作业区就位。绑好钢丝绳后，缓慢起吊，至距台座1m高位置停止抬升，清理梁底和两侧杂物后继续起吊至距地面2m高处，两辆吊车缓慢旋转将T梁运至运梁炮车正上方，慢慢落钩，将T梁放在炮车上，并用斜撑和手拉葫芦将T梁固定在炮车上。然后由炮车缓慢平稳地将T梁运至吊装区域。

T梁与钢丝绳结合部位用2cm厚橡胶隔离，避免损坏到梁板。T梁起吊时，

先进行试吊，将T梁吊离地面0.3米高，检查机械设备的性能及协调配合，试吊结束后一切皆无任何问题方可进行T梁正式起吊运输工作。T梁吊起后对梁底进行检查，将梁底擦拭干净，特别是T梁端头与支座钢板接触的面要保证无砼渣等杂物。

2、从预制场至施工现场采用T梁运输车运输，梁车运输过程必须缓慢匀速，防止梁板与周边构造物碰撞，前后操作人员要协调一致，并且边上要安排一人员统一指挥，注意T梁在运输车上的位置情况，随时与梁车驾驶人员交流信息。

(四)T梁安装

1、第一片T梁安装：一台80T吊车停在桥下左半幅，一台80T吊车停在桥下右半幅。将T梁从梁场顺G206主车道自梁场运输至桥位梁板待安装区，分别将T梁两端安装好吊装钢丝绳，两台吊车慢慢向垂直方向吊起T梁，钢丝绳吃力拉紧后，保持吊车不动，将斜撑及手拉葫芦松开， 两台吊车继续起钩，当T梁起升至距运梁车面1.0m左右后，吊车停止动作，待T梁平稳后，检查运梁车与梁体是否有接触，确认后运梁车缓慢驶离。然后两台吊车继续起吊，将T梁吊至高于台帽、墩盖梁顶约70～80cm高度时。桥台处80t汽车吊车顺时针旋转，桥下80吨吊车逆时针旋转将T梁送至与两台吊车的北侧，此时T梁东端位于桥台东侧，西端位于桥台与桥墩盖梁之间。然后两台吊车同时匀速逆时针旋转，将T梁旋送至台帽、盖梁上方相应位置，两台吊车停止动作，待T梁平稳后，缓慢落钩至距台帽上方10-15cm处（保持T梁的平稳），待校正好垫片后，两台吊车同时缓慢落钩，T梁就位。

落梁时T梁的边缘与垫石上弹好的T梁边缘线要对齐、重合。安装T梁时注意控制相邻T横隔板的位置，做到在一直线上。

2、在T梁端横隔板面上弹一条竖直线，落到位后用水平尺检查T梁的倾斜情况，如果倾斜度值大于设计及规范要求，可以通过调节千斤顶及所垫枕木的高度使T梁的倾斜度符合设计及规范要求。

3、T梁固定，用事先准备好的等高木块支垫T梁下沿。梁片架设顺序由内边梁至外边梁逐片进行架设，架设时T梁不倾斜确保T梁安全。以同样的方法把第二片T梁边梁安装到位，用钢筋将已架设梁片焊接成一体。同时做好方木斜撑，使其成为一个整体。斜撑待横隔板连接完成后方可拆除。

4、本标段因梁场位置，考虑梁板运输，吊车操作等方面因素，彩虹路下穿桥吊装顺序：中幅桥东跨→中幅桥西跨→左幅桥西跨→左幅桥东跨→右幅桥东跨→右幅桥西跨。望江西路下穿桥吊装顺序：中幅桥东跨→中幅桥西跨→左幅桥西跨→左幅桥东跨→右幅桥东跨→右幅桥西跨。

每跨桥梁板安装分5次完成（每次能安装2～3块T梁），由外侧向桥内侧顺序安装，每跨需移机6次。

三、施工工艺流程图

根据上述汽车吊安装T梁的施工方法及措施，施工流程图见图5