成都地铁7号线9标盾构机开仓检查及常压换刀方案(修改) 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/11/15 2:24:21星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

盾构机开仓检查及换刀专项施工方案

图4.1-1 袖阀管注浆孔位布置图

图4.1-2 孔位横断面布置示意图 2、管线探查 中铁十局集团有限公司

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钻孔前,根据管线图和实地调查,探清地面管线的具体位置和深度,并人工开挖探槽,避开管线定位管孔。

3、钻孔

根据成都地层采用风动潜孔锤冲击钻机钻孔,根据地面孔位布置钻进成孔。成孔深度确定为隧道拱顶以上3m,钻进过程中详细记录时间、深度和地层情况,钻孔完成后埋设袖阀管注浆。

(1)袖阀管施工工艺流程

图4.1-3 袖阀管注浆施工工艺流程图见图 (2)其具体施工方法 1)打围,安装围挡

在预加固里程范围按施工所需场地大小安排施工打围,并按要求设置安装围挡。

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2)、测量放线

根据地质情况,严格按照设计图纸的间距和位置放样,确定钻孔的中心位置。 3)、钻机就位,钻进成孔。

钻机就位,开始钻孔。钻孔前,将点位周围的地面附着物清理干净,并开挖探槽,避免对地面管线造成损害。

4)、安装袖阀管

钻孔完成后,下入袖阀管并安装止浆环。下入芯管。 5)、封堵成孔孔口

注浆前采用砂浆封堵孔口,待砂浆凝固后方可注浆。 6)、注浆

A.水泥浆水灰比0.8:1~1:1,注浆压力0.4~0.8MPa,注浆压力最大控制在0.8MPa。施工中应据实际地质情况,并通过试验确定有关施工参数。

B.水泥浆液搅拌在拌合机内进行,根据拌合机容量大小,严格按要求投料; C.搅拌投料的顺序为:在放水的同时,将外加剂(如需)一并加入搅拌,待水量加足后,继续搅拌1min,并将水泥投入,搅拌时间不小于3min,并在注浆过程中不停搅拌浆液;

D.配制水泥浆时,严防水泥包袋子及其他杂物混入。拌好的浆液在进入贮浆灌及注浆泵之前均应对浆液进行过滤,未经过滤网过滤的浆液不允许进入泵内。

E.配制的浆液在规定时间30min内及时注完清理; F.注浆作业要求

①浆液按照配比搅拌,不得任意变更;

②经常检查泵口及孔口注浆压力的变化,发现问题及时处理。 ③注浆结束后要及时用水清洗袖阀管。

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④注浆结束后及时用水清洗地面保持注浆现场文明施工状态。

4.2 施工降水

开仓位置的施工降水方案详见车站主体施工降水方案。茶~九区间左、右线盾构换刀位置确定在成都大学金牛校区操场内(ZDK35+569.86/YDK35+577.9),目前已经完成降水井打设。

图4.2-1 降水井具体布置图 降水井的平面布置图如上,降水井布置4口,降水井深度30m。降水深度位于联络通道及泵房底部1m以下。

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盾构施工距离到达联络通道及泵房处100m时,开始对降水井进行实施降水以及连续观测降水井的降水深度及降水效果并及时做好数据记录。开仓换刀前确保降水深度满足开仓换刀的要求,并将降水深度监测数据上报监理单位。

4.3 开仓

1、开仓准备工作

为确保开仓作业的连续、快速,必须做好充分的准备工作,包括开仓作业工具、洞内水电、洞内外通风、气体检测仪器、压排风机具料具、进仓人员的技术交底、安全交底等.准备工作由专人负责,完成后由技术人员确认,机电总工审核。

2、出渣降压

由盾构机司机通过螺旋输送器,将土仓内的渣土输出,等土仓内渣土降至人仓门底部以下之后(保证土仓内有1/3的土),停止出渣,在出渣的过程中在螺旋出土口进行气体检测。通过人仓板上的球阀对土仓内气体进行检测,气体检测合格后方可进行施工,并按照要求做好记录。检测标准参照下表:

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