内容发布更新时间 : 2024/12/25 13:30:38星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

厦蓉高速公路贵州境格都段第BT19合同段

[清水江大桥]

边跨现浇段施工方案

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中铁十一局集团公司

厦蓉高速格都段第BT19标项目经理部

清水江大桥边跨现浇段施工方案

一、工程概述

1、工程简介

清水江大桥位于都匀市王司镇清水江桃花电站上游的一座大桥。桥梁全长458米，最大桥高69米，主桥最大墩高38米。桥梁上部构造均为（75＋140＋75）m连续刚构+4×40m先简支后连续T梁，主桥上部结构由一个单箱单室箱形断面组成。箱梁根部高度8.0米，跨中梁高3.0米，其间梁高按二次抛物线变化。桥墩下部为双板式墩、板式墩及双柱式墩、桩基础，左、右幅桥台采用肋板式台、桩基础。

2、设计概况

清水江大桥共设计4个边跨现浇段，分别位于0#台和3#墩上，高度别为7米、38.5米。每个现浇梁段长3.89米，底板宽7.0米，顶板宽12.75米，高为3.0米，块体积为61.2立方米，重约160吨。

二、施工方案

边跨现浇段箱梁钢筋密集，结构复杂程度仅次于0#块，且位置较高，具有一定的施工难度。现浇段施工顺序为：支架施工→支架预压→安装底模→外侧模安装固定→腹板、横隔板竖向预应力筋安装、固定→底板、腹板、横隔板普通钢筋绑扎→腹板波纹管安装定位→冲洗底模→安装内模→顶板普通钢筋绑扎→顶板波纹管安装定位→冲洗底模、端头模板固定→加固模板→预埋件安装→浇筑混凝土→养生→拆模。

模板施工时候，成型后模板的强度应满足要求，其挠度及变形误差应符