内容发布更新时间 : 2024/12/23 11:00:47星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

防城至东兴高速公路№5合同段

（K44+000～K54+450）

系梁、墩柱和盖梁施工方案

编制： 复核： 审核：

路桥集团国际建设股份有限公司 防东高速№5合同段项目经理部

路桥集团国际建设股份有限公司 防东高速№5桥梁系梁、墩柱和盖梁方案

目 录

一、编制依据 ................................................ 3 二、工程概述 ................................................ 3 三、系梁施工顺序和施工方法 .................................. 4 四、墩柱施工顺序和施工方法 .................................. 5 五、盖梁施工顺序和施工方法 ................................. 11 六、工期安排 ............................................... 14 七、人员、设备计划 ......................................... 15 九、安全施工管理 ........................................... 18 十、成品、半成品防护措施 ................................... 19 附:墩柱、盖梁支架计算书 .................................... 22

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一、编制依据

1、广西壮族自治区防城至东兴高速公路设计资料；

2、广西壮族自治区防城至东兴高速公路两阶段施工图设计资料； 3、国家、交通部及有关部委颁发的现行施工规范、规程及验收标准； 4、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000） 5、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）

二、工程概述

防东高速NO.5合同段桥梁工程共设大桥4座，中桥2座，跨线桥1座。除东兴互通跨线桥外其余墩柱采用直径为1.5米圆柱式桥墩接Ф1.8米桩基础，4座大桥、2座中桥均为跨河流桥梁。东兴互通跨线桥为1.3米圆柱墩接1.5米桩基础。本段新耕大桥5、6号墩，黄淡1号大桥3号墩，黄淡2号中桥1、2号墩，牛轭岭中桥1、2号墩设有桩系梁。其余墩位均未设计桩系梁。