内容发布更新时间 : 2024/4/28 20:11:44星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

内燃机故障与维修习题集 第一章 概述 名词解释

1、汽车故障诊断技术 2 .诊断参数 3.局部故障 4.致命故障

5.总成互换修理法 6.就车修理法 二、选择题

1．定位作业法是指[ ]

A)汽车的修理作业除车身、轮胎、锻焊和机械加工等由各专业工种配合外，其余全部拆装和修理工作由一个承修组完成； B)汽车的拆散和装配作业固定在一定的工作位置（即车架不动），而拆散后的修理作业仍分散到各专业工组进行，修理好以后又拿回到车架上装合； C)汽车的拆装沿着一条流水顺序，分别在各专业工组逐步完成拆散、修理和装合 D)汽车的整个修理作业，按工种、部位、总成或顺序等，划分为若干单元，每个单元由一个或几个工人专门承担 2．汽车修理的基本方法是[ ]

A)大修和小修 B)综合作业法和专业分工法 C)定位作业法和流水作业法 D)就车修理法和总成互换法 三：填空

汽车维护分为（日常维护），（一级维护）和（二级维护）；此外，还要结合定期维护进行（季节维护和走合期维护）。

汽车的非定期维护分为_____维护和_______维护两种

3. 汽车故障按故障的原因分----、------、----、-------按故障危害程度分为----、----、-----、----。 4. 汽车维护制度将车辆维护分为----------、-----------、-----------。

5. 我国目前将汽车修理按其作业范围划分为-------、--------、------、----------。 汽车维修原则：----------- ----------- ----------- --------------- 三级主要作业范围 四、问答题

比较就车修理法和总成互换法的特点。

故障诊断的方法有哪些？各有什么优缺点？ 曲柄连杆机构诊断与维修 一：名词解释

1．定位作业法2．流水作业法 二．选择

1．磨削曲轴的顺序应该是：（ ）

A．先磨主轴颈后磨连杆轴颈；B．先磨连杆轴颈后磨主轴颈；

C．先磨中间主轴颈后磨两端主轴颈；D．先磨两端主轴颈后磨中间主轴颈；

E．先磨中间连杆轴颈后磨两端连杆轴颈；F．先磨两端连杆轴颈后磨中间连杆轴颈；

2．发动机工作时，发出一种沉闷敲击声，且发动机有振动，在断火检查时，响声无明显降低，这种现象是：( )。

A．气门敲击声； B．连杆轴承敲击声； C，曲轴主轴承敲击声； D．活塞敲击声。 3．技师甲用塞尺检查曲轴轴向间隙；技师乙则用千分表。试问谁正确?( ) A甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。 4 用汽缸表测量汽缸圆度误差时，圆度误差是数值是------ A 磨损最大部位横断面上的最大与最小直径差值

1

B磨损最大部位横断面上的最大与最小直径差值的一半

C磨损最大部位横断面上的最大值与磨损最小部位横断面上的最小直径差值的一半 D汽缸上、下部的直径差的一半

5、用78mc燃烧室容积的缸盖代替87mc燃烧室缸盖会出现什么结果------- A增加排量 B减少排量 C增加压缩比 D减少压缩比 6、移动式镗缸机定位基准是选择-----

A缸体下平面 B缸体上平面 C缸体后端面 D上下面均可 三：填空

1．缸的镗削量= — + — 。 2、曲柄连杆机构的常见故障有----、------、------、-------。 3、活塞连杆组由--------、--------、------、--------组成。

4、曲轴位置传感器是发动机集中控制系统中最主要的传感器之一。是确认---------和-------不可缺少的信号源。

5. 活塞环分-------、--------作用是防止---------、------- 6. 汽缸磨损主要是由--------、--------、--------等造成的

7. 测量发动机汽缸磨损程度。主要是确定汽缸磨损后的------、------ 8. 曲轴位置传感器是发动机集中控制系统中最主要的传感器之一。是确认---------和-------不可缺少的信号源

9. 活塞环的三隙参数有---------、-----------、----------、

10. .汽缸体的修理方法有--------- ---------- ----------- -----------。 11. 异响分为---------- ---------- ----------- ----------- -----------。 二、计算题

1. 测量CA6102型发动机汽缸磨损最小直径为101.95mm，活塞裙部最大直径为102.60mm，若汽缸配合间隙选定0.035mm磨削余量取0.05mm求其镗削量？

2. 一桑塔纳发动机经检测最大磨损气缸的最大直径为φ81.30mm，最小直径为φ81.20mm，试确定该发动机气缸的修理尺寸及修理级别，计算该气缸的镗削量。 已知：气缸标准直径为φ81.01mm

一级、二级、三级活塞裙部最大直径分别为φ81.23mm、φ81.48mm、φ81.98mm

气缸与活塞配合间隙为0.025~0.045mm 镗缸加工余量0.10~0.20mm 磨缸余量0.03~0.05mm 三：问答题

1.如何使用量缸表测量气缸直径的磨损量？ 2、曲轴主轴承异响的现象及其原因有哪些？ 3、汽缸的磨损规律及其原因有哪些？ 4、曲轴弯曲、扭转的原因有哪些？

5为什么拆装发动机时。记住活塞的顺序？ 6镗削量超过最后一级修理尺寸怎么办？ 7如何修理曲轴的弯曲变形

8四道活塞环的开口错开有哪些要求？ 9如何选择主轴颈的磨削定位基准？ 11. 珩磨后的质量要求？ 配气机构诊断与维修 一：选择

1．下列哪一项可由磨削修复?( )

A．气门锥面；B．气门端部；C．A和B都正确；D．A和B都不正确。 2．为确保气门适当配合，气门座必须( )。

2

A．有正确的宽度；B．在气门锥面上配合在正确的部位；C．与导管同心；D．所有以上各项。 3．如正时链磨损超过了规定值，应该做什么?( )

换正时链；B．换正时齿轮；C．A和B两者；D．A和B两者都不是。

4．技师甲用撬棍把正时链张紧到链轮上；技师乙则冷却正时链轮使正时链滑过链齿。试问谁正确?( )

甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。

5．技师甲说，真空泄漏使进入发动机的空气较少而使燃油—空气混合气变浓；技师乙说，系统中任何地方有真空泄漏都会使发动机运行不良。试问谁正确?( ) A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。

6．技师甲说，催化转换器破坏HC和CO成为害处较小的产物，技师乙说，用加铅汽油或让催化转换器过热会破坏其作用。试问谁正确?( )

A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。

7．甲说：气缸的锥度可以用活塞环和塞尺测量得到；乙说：气缸的最大磨损通常发生在活塞销轴线方向。试问谁正确?( )

A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。

8．一台发动机曲轴轴承间隙过大，甲说：这能引起机油的消耗过量；乙说：这将引起在高速时机油压力过低。试问谁正确?( )

甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确

9．甲说：机油压力出现较大波动是由于限压阀卡死所致；乙说：限压阀卡死在关闭位置将使发动机在怠速下机油压力过高。试问谁正确?( )

10．甲说：汽车高速行驶时发动机过热是由于节温器卡死在关闭位置；乙说：去掉节温器不会对发动机产生不利影响。试问谁正确?( )

A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。

甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正225．有人正在一平板上检验挺杆的直线度，甲说：应使用千分尺检测；乙说：应使用百分表检测。试问谁正确?( ) A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。

11．在安装了两道凸轮轴承后，凸轮轴仍不能转动装入缸体。甲说：可能的原因是凸轮轴颈太大；乙说：可能是因凸轮轴孔不同心。试问谁正确?( )

A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。 12．有三根气门弹簧其弹力低于规定值，怎么办?( ) A．给弹簧加垫片；B.加热这三根弹簧并在油中淬火； C．将弹簧适当拉长；D．更换这三根弹簧。

13．有一顶置凸轮式缸盖，装凸轮轴的一面发生翘曲。甲说：应校直缸盖使凸轮轴支撑孔同心并修整缸盖的燃烧室那一面；乙说：应镗凸轮轴支撑孔使其同心并修整缸盖的燃烧室那一面。试问谁正确?( )

A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。

14．在进行发动机真空测试时。甲说：发动机应预热并在正常怠速状态运转；乙说：应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机的真空。试问谁正确?( ) 甲正确；B．ZAE确；C．两人均正确；D．两人均不正确。

15．技师甲说，齿轮泵泵出油量大于转子泵；技师乙说，发动机油压取决于油粘度。试问谁正确?( )

A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。 16．诊断检查时下列哪项故障会引起低油压?( )

A．机油吸油滤网堵塞；B．机油过稀；C．A和B两者；D．A和B都不是。

17．技师甲用塞尺和直尺确定油泵盖平面度，技师乙用外径千分尺测量外转子直径和厚度。试问谁正确?( )

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