人行天桥钢箱梁安装专项施工方案(中铁) 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/5/17 13:36:13星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

XX铁路XX车站人行天桥工程

钢梁安装施工方案

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目录

1、编制依据及原则………………………………………………………………………………3 1.1编制依据……………..…………………………………………………………………..3 1.2编制原则…………………………………………………………………………………3 2、工程概况……………………………………………………………………………………………………………………………3 3、安装思路及安装顺序………………………………………………………………………………………………………….3 4、支架方案……………………….…………………………………………………………………………………………………….6 4.1支架方案的选定原则…………………………………………………………………….6 4.2支架的总体布置………………………………………………………………………….6 4.3钢管柱支架设计………………………………………………………………………….6 4.3.1钢管支撑力计算…………………………………………………………………….6 4.3.2钢管柱支架验算…………………………………………………………………….8 4.4支架基础设计……………………..……………………………………………………………………………………….8

4.4.1支架基础设计……………………………………………………………………….8 4.4.2基础承载力验算…………………………………………………………………….8

4.4.3混凝土抗剪强度验算……………………………………………………………….8 5、临时支墩的拆除 ……………………………………………………………………………8 6、钢箱梁吊装方案…………………………………………………………………………...8 6.1吊装方案比选…………………………………………………………………………….8 6.2轮式吊车吨位的选择…………………………………………………………………….8 6.3吊绳、卸扣、吊耳的选用及验算……………………………………………………….10

6.3.1吊绳的选用……………………………………………………………………….10 6.3.2卸扣的选用……………………………………………………………………….12 6.3.3吊点与吊耳的设计与验算………………………………………………………..13 6.4临时过道设置……………………………………………………………………………13 7、测量控制……………………………………………………………………………………14 8、安全技术措施………………………………………………………………………………14 9、安全应急预案…………………………………………………………………………….15 10、钢梁安装组织管理机构………………………………………………………………….17

1、编制依据及原则 1.1编制依据

铁道部营业线施工安全管理办法(铁办〔2008〕190号)。

太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则(太铁师[2008]297号) 太原铁路局铁路营业线施工安全管理补充办法实施细则(太铁师[2010]261号)

XX铁路XX车站人行天桥工程招标文件、设计图纸及资料等文件。 XX车站人行天桥实施性施工组织设计。

我公司所拥有的人力、机械设备资源,施工管理水平、工法及科研成果和多年从事类似工程的施工经验。 1.2编制原则

最大程度减小对营业线运输的影响。 确保营业线行车安全和人身安全。

安装快速简便,施工精准,质量合格。 2、工程概况

XX人行天桥位于XX铁路XX车站K46+740处,上跨XX铁路XX车站。 XX人行天桥是为解决洗煤厂职工上下班横穿铁路而设置。铁路中线与天桥中线夹角为90度,人行天桥梁底至Ⅱ道轨面净高9.00米,距接触网线距离3.00米。天桥上部采用钢箱梁,顶板宽4.0米,底板宽2.4米,箱梁截面高1.3米;跨径布置为(28.0+38.0+34.0)米外加两边悬臂,总长度100.70米的箱梁。下部采用桩柱式基础,桩基直径1.5米,立柱直径1.2米;立柱顶设1.2米厚的盖梁。其中,6及7道间采用直径1.5米挖孔桩基础,矩形墩。

全桥钢箱梁设计分为5个梁段,长度重量均不等,编号及规格见表1。 表1 分区 梁段编号 A B C D E 长度(m) 20.35 16 25 15 24.35 100.7 梁段设计分段情况 桥面宽度(m) 重量(t) 4 4 4 4 4 39.479 31.04 48.5 29.1 47.239 195.358 数量(段) 1 1 1 1 1 5 第1孔 第1~2孔 第2孔 第2~3孔 第3孔 合计 详见“天桥平面图1及桥型立面图2” 钢箱梁制造采用“板→梁段→分段架设→焊接成整体”的方式生产,即在站台内完成板及零件的加工,在站台上完成A、B、C段的焊接,用平板车运输板及零件至桥位现场和公寓楼处,在公寓楼处完成E段的焊接,在线间空地完成D段的焊接,最后450t吊车分别在站台上和公寓楼处完成梁段吊装焊接工作。

3、安装思路及安装顺序