公路工程各项施工技术交底记录大全全集 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/5/29 20:55:18星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

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光面爆破布眼及雷管联接示意图

2m 毫秒雷管 火雷管 导火索 折合每孔用料为:火雷管1/16=0.0625发,非电毫秒雷管20/16=1.25发,导火索2.5/16=0.16m其布眼及雷管(非电毫秒)联接如上图示意。

b. 周边眼施工要求:

(a) 沿轮廓线的眼距误差宜小于50mm; (b) 炮眼外偏斜率不大于50mm/m; (c) 眼深误差不大于100mm。

c. 光面爆破采用毫秒起爆方式,雷管段位跳段使用。

d. 开挖工作面的岩石爆破时,从上至下分层进行。周边眼采用低密度、低爆速、低猛底、高爆力的炸药,并采用毫秒雷管或导爆索同时起爆。当炸药用量较多,对围岩影响较大时,可分段起爆。

e. 周边眼采用小药卷连续装药结构或间隔装药结构;眼深小于2m时,可采用空气柱反向装药结构;在岩石较软时,可采用导爆索束装药结构。

f. 爆破效果符合下列规定:

(a) 眼痕率:硬岩不应小于85%,中硬岩不小于60%且分布均匀; (b) 边坡成型符合设计图纸要求; (c) 两炮的衔接台阶尺寸:眼深小于3m时,不得大于150mm,眼深为5m时,不得大于250mm;

(d) 岩面不应有明显的爆震裂缝,坡面局部凸凹差不大于15cm(用2.5m直尺检测)。

④ 预裂爆破

a. 在需减弱爆破震动或要求较高坡面平整度的地段以及需减少开挖数量时采用预裂爆破。

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b. 边坡预裂要求

(a) 裂开宽度1~2cm。

(b) 预裂面平顺整齐。坡面局部凸凹差不大于15cm(用2.5m直尺检测)。 (c) 在岩层完整均一的过坡上留有半个炮孔痕迹,总长度不小于钻孔总长度的70%,且孔周围岩无明显裂碎。

c. 预裂炮孔深度以钻孔能达到精度要求为限,不宜大于7m。边坡较高时从上至下分层进行,分层处可留置30~50cm宽的过坡平台。

预裂炮孔直径与所用炸药卷直径的比值(不偶合系数)以在2~3之间为宜,不小于2。

d. 预裂爆破的线装药密度(装药集中度)及孔距等参数在符合上条条件下通过试验选定。试验地段地质条件应具有代表性。每排试验至少有5个预裂炮孔。

e. 预裂炮孔选用高威力炸药连续或间隔装药。炮孔底部适当加强或加密装药,炮孔上部适当减少装药。

f. 钻孔作业与精度要求:

(a) 施钻前沿边坡线将孔口周围松散覆盖层清除,并辟好钻机运转工作面。

(b) 准确施放孔位桩。在横断面方向,孔口中心距路基中线水平距离的复测误差以及与计算值比较的误差均不得大于30mm。

(c) 施钻方向应与边坡走向垂直:横向角度应与边坡角一致。孔底中心偏离设计坡面不应大于孔深的2%(垂直边坡方向)。

(d) 预裂孔底均应在同一底板平面上。

g. 预裂炮孔孔底必须同时起爆并尽量缩短各炮孔爆炸的瞬间时差。 预裂孔在主体爆破之前施爆时,完成预裂的地段在主体爆破前方应保持有不小于15m的长度。

预裂炮孔与主体炮孔在同一起爆网中起爆时,预裂炮孔应提前起爆,其时差在试爆中选定,一般取50ms;石质较坚硬时适当增大时差。

所有主体爆破炮孔与预裂面的距离均不得小于1m。 ⑤ 控制爆破的人员组成

本爆破工程由各机械筑路队专业爆破作业组进行施工。设有施工负责人、技术负责人、钻孔负责人、测量工、爆破工、安全员等,分工负责完成工程任务。

⑥ 起爆顺序

起爆顺序为:先起爆光面预裂孔,再起爆主爆孔,最后起爆缓冲孔。 ⑦ 施工注意事项

a. 施工前,准确测定出设计边坡线和预裂孔的位置;施工中,要切实掌握好钻的方向、角度和深度,各预裂应相互平行,孔底应落在同一水平面;预裂孔的角度应与设计边坡坡度一致。

b. 预裂孔的装药量一般应根据计算装药量先做试验,以求得合理的装药量及装药集中度。

c. 预裂孔要同时起爆,以保证其良好的光面效果。

d. 施工中,严格执行国家有关爆破安全规程,并注意控制同段起爆炸药

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用量,以确保安全施工及爆破安全。

e. 石方开挖应随时做好观测,特别是边坡高度较大时或地质不良地段,应采取适宜的爆破方式或爆破参数,实行控制爆破。

f. 本标段挖方将多数用作路基填筑,爆破作业时,要特别注意控制爆块的块径大小,对于直径大于25cm的爆破石块采用炮解或大功率轧石机进行二次解小处理。

⑷ 路堑高边坡观测

① 当挖方边坡高度大于20m时进行观测。

② 土质边坡段深埋混凝土桩作观测桩,石质边坡段可在稳固石块中作观测标记代替观测桩。

③ 观测桩测量采用光电测距仪和高精度水平仪进行,测量结果满足下表。

边坡观测表

调查范围 调查内容 边坡开挖过程中对坡顶外大于50m范围内进坡顶面调查 基本要求 及时排除裂缝中的水并封行定期调绘,主要调查地表土体有无裂缝,堵裂缝,防止地表水下渗,有裂缝发生时记录裂缝产生时间、深度、通透性、充水状况等发展变化情况。 边坡开挖过程中记录开挖断面,观测坡面岩并根据实际情况研究边坡的稳定性 每段边坡中均观测,每50~100m设一个观测点,特殊位置加密观测点并取样试验。 观测精度均应达到±√L—边坡坡面调查 层产状,节理发育状况及地下水出露情况,若遇有结构面组合不利于边坡稳定,地下水涌出等情况应及时现场讨论研究边坡稳定性。 利用已有固定点对各段边坡平台中设置的观测桩测量 观测桩进行位移、高程的测量,以了解边坡变形的发展,设置时可先两面级边坡设置一个观测桩,发现变形连续增加后立即加密至每层平台或视具体情况再加密。 mm,所利用的固定点应稳定。观测到变形连续增加且速率加大时,应认真研究边坡稳定性。

④ 每段边坡开挖中及时进行坡面、坡顶观测,判断无需变更设计后设置防护工程,再进行下一步开挖。

⑤ 观测中发现问题及时报监理工程师和设计部门,并采取措施加以解决,确保工程安全。

⒊ 路基填方施工 1)施工准备

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⑴ 熟悉设计文件和规范、规则,复核设计图纸。 ⑵ 勘察施工现场,完成拆迁工作。

⑶ 确定填料压实控制标准。对不同填料分别进行重型击实试验,得出各类填料最大干密度,确定填料压实控制标准,报监理工程师审批。

⑷ 编写实施性施工组织设计。

⑸ 修建临时便道和临时排水设施,组织人员、机械进场。

⑹ 路基填筑施工工艺是关系到整个路基质量的关键,施工前选择有代表性的一段路基作为试验段,进行压实工艺实验。通过土工试验和现场工艺试验,确定适于路基填筑的材料,选择合适的碾压机械,确定不同松铺厚度、最佳含水量、静压及振动碾压遍数、碾压速度等,从而确定一套合理的路堤填筑施工工艺参数。

2)压实工艺试验

⑴ 试验目的

① 确定基床及以下部分路堤大面积施工的施工工艺和有关工艺参数。 ② 考核评价开挖、摊铺和碾压等关键设备配置的合理性。

③ 考核灌砂法、灌水法及核子密度湿度仪等仪器设备的可靠程度,为大面积施工确立有效的检测手段。

⑵ 试验准备

① 填筑材料室内试验 细粒土:a 颗粒分析试验;b 天然含水量、天然密度和颗粒比重试验;c 液、塑限试验;d 膨胀率和膨胀量试验;e击实试验。

粗粒土:a 天然含水量、天然密度;b 颗粒分析试验;c 最大密度和最小密度试验。

② 科学选择运输、摊铺和碾压等关键机械设备。 ③ 场地选择和平整

填土、填石的填筑在该类型的路基填筑施工前,各选择一块地势平缓,承载能力符合要求的路段,对每种类型的填筑进行长度不小于100米(全宽路基)的试验路段,进行压实工艺实验。在试验填料铺筑前,对场地表面进行平整和清理,使其达到压实工艺规则规定的标准。

⑶ 工艺试验

土工试验按《公路土工试验规程》和《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》的方法进行,试验频率按招标文件中的技术规范要求执行。

① 填料的铺筑

将试验选用的填料,运到已准备好的试验路段,材料堆卸后,按照压实工艺规则规定要求,用推土机摊铺、整平,采用重型压实机械,虚铺厚度控制在30cm,并使其表面平整。用这种方法,在试验段内铺成5块长度均50m的依次连续地填料试验路段,各试验路段以铺填晾晒的时间来控制其天然含水量数值,使五段具有自高至低五种不同的含水量数值。路堤宽度加宽0.5-1.0m。

② 填料的压实和检测

在填料按照要求铺填完毕后,用选定的碾压机械进行碾压,机械行走速度控制在2-3km/h。在前四遍中,各试验段每压完一遍,进行一次相对密度和含

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水量检测,并作好记录;在第五遍至第八遍时,每两遍进行一次测试。经检测后,如果测试的相对密度不再增大且达要求,则停止该层的碾压实验,每个试验段每次的测点数量为核子密度仪六点,灌水法两点。

③ 第二层填料的铺筑要求和第一层一样,要分出不同的含水量试验段,按照第一层的做法进行碾压和相对密度、含水量的测试,并作好记录。

④ 对前两层的测试进行整理分析,绘制不同碾压遍数下含水量和相对密实度关系曲线,确定合理的施工控制含水量范围。

根据前两层的测试资料,求得填料相对密度和含水量的关系,并结合填料的击实特性,确定后面压实试验填料含水量的允许范围,即施工控制含水量的上下限的数值。

⑤ 试验资料的分析和整理 试验结束后,对试验资料进行认真地分析整理得出用于大面积填筑碾压施工的工艺参数,提出试验报告。

3)基底处理

路堤施工中的基底处理,按基底的土壤性质,基底地面所处的自然环境状态,同时结合设计对基底的稳定性要求等,采取相应的方法与措施予以处理。

⑴ 首先进行地质调查,测定天然地基密实度和承载力。

⑵ 基底土密实,且路堤高大于0.8m时,将路堤基底整平处理碾压,直接填筑。

⑶ 路堤高度小于0.8m时,对原地表面进行清理与挖除,挖除之后的土质基底,表面翻松0.3m,整平压实至设计要求。

⑷ 零填挖路床顶面以下0~0.3m范围内的压实度不得小于95%,如不符合要求时,翻松后再压实,压实度达到规定的要求。

⑸ 地面自然横坡或纵坡陡于1:5或是半挖半填路基,将原地面挖成台阶,台阶的宽度不小于1m,台阶顶作面2%~4%的内倾斜坡。砂类土不挖台阶,将原地面以下200-300mm的表土翻松、压实。

⑹ 对经过水田、水塘等松软地基,先进行排水,根据设计文件规定进行挖除清理,并按设计要求的宽度和高度分层回填压实加固,保证基底坚固。

⑺ 路堤基底为耕地或松土时,先清除有机土、种植土,如松土厚度不大于300mm,将原地面夯压密实;当松土厚度大于300mm时,将松土翻挖,分层回填压实或采取其它土质加固措施。

4)路基填筑 ⑴ 特殊路基施工

① 在潮湿或水田地段,在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟,排除积水、切断或降低地下水,并按设计或监理工程师的指示进行施工。

② 护坡道外侧的排水沟,按设计要求在沟的外侧填筑土埂,防止田水流入。

③ 路基范围内开挖的排水沟,为切断或降低地下水位,则回填渗水性良

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