公路工程各项施工技术交底记录大全全集 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/5/8 15:34:50星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

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挡土墙技术交底

(1)墙基础直接置于天然地基上时,经工程师检验同意后,方可开始砌筑。当有渗透水时,必须及时排除,以免基础在砂浆初凝前遭水侵害。

(2)墙基础这软弱土层,不能保证图纸要求的强度时,经工程师批准,采用加宽基础或其它措施。浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度,一般在冲刷线以下不小于0.5m。

(3)当墙基础设置在岩石的横坡上时,清除表面风化层,并做成台阶形,台阶的高宽比不得大于2∶1,台阶宽度不小于0.5m。

(4)沿墙长度方向地面有纵坡时,应沿纵向做成台阶。

(5)砌筑基础的第一层时,当基底为基岩或砼基础时,应将表面加以清扫和湿润,坐浆砌筑。砌筑工作中断后,再进行砌筑时,应将砌层表面加以清扫和湿润。

(6)砌体应分层座浆砌筑,砌筑上层时,不得振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块,砌体砌筑完成后,进行勾缝,勾缝平顺。

(7)砌体应砌成直线,每层大致找平,底层和基层应用较大的精选石块,所有层次的铺砌都应使承重面和石块的的天然面层平行。

(8)墙基的开挖和回填应符合图纸和规范中挖基的要求。

(9)墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔,应符合图纸规定或工程师的指示设置。

(10)浆砌片石严格按照砌石规范的有关要求施工。镶面石应丁顺相间或二顺一丁排列,砌缝宽度不大于30mm,上下层竖缝错开距离不小于80mm。

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⒈浆砌片石

路基排水及涵洞通道工程技术交底

边沟、排水沟、截水沟及急流槽

路基成形,护坡道、碎落台经碾压后,及时施工边沟。排水沟采取临时和永久排水设施相结合的办法施工,在特殊地段应先在设计位置挖临时排水沟,防止雨水冲入路基。

边沟、排水沟、截水沟采用人工挖沟槽,沟底采用平板振动夯振击密实,急流槽采用人工挖基。浆砌片石采用挤浆法施工,机械搅拌砂浆。排水沟(边沟)分段施工,分段成型,在雨季严禁长段开挖而遭雨水浸泡。水沟的开挖、整修、夯实、砌筑形成流水作业,随挖随砌。

1)石料的选择与路基防护工程相同。砂浆配合比通过试验确定,采用磅称计量,并按规定制作砂浆检查试件。

2)施工前放好排水沟(边沟)中线、边桩,并在水沟外测放设护桩(直线地段每20米一桩,曲线每10米一桩),经过高程测量将填挖高度标注在护桩上,以控制水沟的中心位置、高程和线形。

3)开挖沟槽时,由人工开挖整修;沟底采用平板冲击夯夯击密实。达到沟底密实、边坡整齐园顺。

4)砌体结构尺寸采用立杆挂线控制、坡尺检查。在砌筑的同时经常检查水沟中线,通过水平测量,检查沟底的高程和坡度,确保排水沟(边沟)完成后,结构尺寸符合设计要求,坡面平整,线形顺适。

5)浆砌片石采用挤浆法,采用监理工程师要求的方法勾缝,砌体咬口紧密,无干缝、通缝和瞎缝,砂浆饱满。砌体外露面和坡顶、边缘及边角应选用较大、平整并加凿修的石块砌筑。

6)排水沟(边沟)根据伸缩缝设计位置分段砌筑,当经过软弱地段时,根据监理工程师批示进行基底处理。

7)砌体应分层坐浆砌筑,砌筑上层时,不得振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块,砌体砌筑完成后,应及时进行勾缝。

8)浆砌告一段落时,及时用草袋、麻袋覆盖砌体,进行洒水养护,养护时间一般不少于7天,所砌筑圬工的砂浆,在初期硬化期间不应使其受雨水冲刷或水淹浸。

9)各种水沟边坡必须平整、稳定。纵坡按图纸施工,沟底平整,排水畅通,并按设计将水引入排水系统。

10)平曲线外边沟施工时,沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接,不得有积水现象,曲线外侧边沟应适当加深,其加深值等于超高值。

11)急流槽基础应嵌入地面,底部按图纸修筑抗滑平台,并设置进出口端护墙,以保证抗滑稳定性和防冲刷。

12)边坡急流槽的汇集流水过渡段及出口处设置跌水等按图纸或工程师的指示进行施工,为路面雨水流入边沟或排水沟提供一畅流通道。

13)边沟完成后及时按设计要求的坡度和宽度在边沟的外侧施作培土挡水埝。

⒉通道及涵洞工程

本标段有钢筋混凝土盖板通道33座,混凝土拱涵通道2座,钢筋混凝土圆管涵32座,钢筋混凝土盖板涵10座,混凝土拱涵4座。

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施工本着“分段开工、分段成型”的原则组织施工。 1)板式通道及盖板涵

⑴ 开工前,应根据设计资料,结合现场实际地形、地质情况,对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等,进行核对。

⑵ 基坑采用人工配合挖掘机开挖,当基坑挖至设计标高后,立即请监理工程师检验签证,进行混凝土或浆砌片石施工。当地基承载力不足时,设置砂砾垫层或碎石垫层,其厚度由计算确定。当有灌溉渠时,先将原渠改移,再进行涵或通道的施工,施工期间保证渠道的畅通,通道及涵完成后及时将渠道改回。

⑶ 洞身采用组合钢模板,混凝土在搅拌站集中拌制,混凝土运输车运输,人工入模,插入式震动棒振捣。

⑷ 钢筋混凝土盖板在预制场集中预制,盖板的宽度符合设计要求,成品达到设计强度的70%时才许搬运安装。

⑸ 涵洞(基础和墙身)沉降缝处端面应竖直、平整、上下不得交错填缝料应具有弹性、不透水,并应填塞紧密。沉降缝宽度应符合设计规定。

⑹ 预制钢筋混凝土板采用汽车吊安装。

⑺ 涵洞施工完成后,当砌体砂浆强度达到设计强度的70%,进行涵背回填。填土时第一层的最小摊铺和碾压厚度分别不小于30cm和20cm,并防止剧烈冲击。

⑻ 进出水口的沟床应清理顺直,使上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时,应按图纸或监理工程师的指示进行施工。

⑼ 盖板与下部采用栓钉连接,钉孔位置施工时上下部一并考虑,栓钉用盖板主筋制作,栓钉长度为盖板厚度加台帽厚度,每块盖板在预制时端部各留一个栓钉孔,盖板安装后在每个钉孔插两个栓钉,再用20号小石子填满捣实。

2)圆管涵

圆管从专业生产厂家购买。 ⑴ 挖基

① 基础开挖应符合图纸及规范要求,当在原有灌溉水流的沟渠修筑时,开挖临时通道保护好灌溉水流。

② 基槽开挖后,紧接着进行垫层铺设、涵管敷设及基槽回填等作业。如果不能及时进行,采取必要的措施,必须保证基槽的暴露面不致破坏。

⑵ 垫层和基座

① 圆管涵采用砂砾垫层,严格按规范要求砌筑。

② 混凝土基座应按混凝土施工规范进行,基座尺寸及接缝符合图纸要求,接缝位置应与管节的接缝位置相一致。

⑶ 敷设

① 管节安装从下游开始,使接头面向上游;每节涵管应紧贴于已铺设好的基座上,使涵管受力均匀。当管身直接搁置在天然地基上时,基座的顶部弧形面应与管身紧密贴合,管底土层按设计要求夯实,并做成与管身弧度密贴的弧形管座,安装管节注意保护完整。

② 涵管端部在安放到基座或垫层上之前,应仔细清理,并避免在基座或垫层上作不必要的移动。

③ 在敷设过程中,要使各管节顺水流坡度成平顺直线,如管节壁厚不一致,使内壁齐平。管节必须垫稳坐实,并保持管内清洁无脏物,无多余的砂浆及其它杂物。

④ 任何管节如位置设置不准确,应拆除掉重新设置。

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⑷ 接缝

① 管接缝宽度不应大于10mm~20mm,并用监理工程师批准的防水材料嵌缝塞密实,形成一不漏水接缝,禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求。

② 管节接头按设计图,用两层150mm宽的油毛毡在现场用热沥青分层粘缠在接缝部位上。

③ 如图纸无规定,在管节接缝填塞好后,在其外部设置20级混凝土箍圈。箍圈环绕接缝浇筑好后给予充分养生,防止混凝土产生裂缝、脱落现象。

⑸ 进出水口

① 进出水口按图纸,采用浆砌片石修筑。施工工艺符合砌石工程施工规范要求。 ② 进出水口的沟床应整理顺直,使上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时,按图纸或监理工程师的指示进行施工。

⑹ 回填

① 经检验证实管涵安装及接缝符合要求,并使监理工程师满意时,方能进行回填作业。回填按照规范中关于填土的要求进行。

② 经监理工程师检验和批准后,在管节两侧分层回填粘性土与涵管中心齐平。夯实作业方式不能使涵管和接缝部位引起任何损坏或扰动。

3)板式通道及盖板涵

⑴ 开工前,应根据设计资料,结合现场实际地形、地质情况,对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等,进行核对。

⑵ 基坑采用人工配合挖掘机开挖,当基坑挖至设计标高后,立即请监理工程师检验签证,进行混凝土或浆砌片石施工。当地基承载力不足时,设置砂砾垫层或碎石垫层,其厚度由计算确定。当有灌溉渠时,先将原渠改移,再进行涵或通道的施工,施工期间保证渠道的畅通,通道及涵完成后及时将渠道改回。

⑶ 洞身采用组合钢模板,混凝土在搅拌站集中拌制,混凝土运输车运输,人工入模,插入式震动棒振捣。

⑷ 钢筋混凝土盖板在预制场集中预制,盖板的宽度符合设计要求,成品达到设计强度的70%时才许搬运安装。

⑸ 涵洞(基础和墙身)沉降缝处端面应竖直、平整、上下不得交错填缝料应具有弹性、不透水,并应填塞紧密。沉降缝宽度应符合设计规定。

⑹ 预制钢筋混凝土板采用汽车吊安装。

⑺ 涵洞施工完成后,当砌体砂浆强度达到设计强度的70%,进行涵背回填。填土时第一层的最小摊铺和碾压厚度分别不小于30cm和20cm,并防止剧烈冲击。

⑻ 进出水口的沟床应清理顺直,使上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时,应按图纸或监理工程师的指示进行施工。

⑼ 盖板与下部采用栓钉连接,钉孔位置施工时上下部一并考虑,栓钉用盖板主筋制作,栓钉长度为盖板厚度加台帽厚度,每块盖板在预制时端部各留一个栓钉孔,盖板安装后在每个钉孔插两个栓钉,再用20号小石子填满捣实。

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桥梁工程技术交底

本标段共有中桥44m/1座,分离式立交4座,互通式立交(龙回互通立交)1座。桥梁概况见下表。

桥梁概况表 桥名 中心桩号 杨梅树下中桥 K24+001.5 桥长度 (m) 44 上部结构 3-13m钢筋混凝土空心板梁,桥面连续。桥台处设80型伸缩缝。 下部结构 φ1.1m双柱式墩,φ1.2m及φ1.0m钻孔灌注桩基础;桥台为肋形台。 3-20m先张法预应力砼φ1.2m柱式墩,φ1.4m及φ龙回互通跨线桥 65.04 空心板梁,桥面连续。1.2m钻孔灌注桩基础;桥台为K21+765 桥台处设80型伸缩缝。 肋形台。 荷树坪分离立交 67 K20+020 13m+18m +18m +13m连续板梁。桥台处设80型伸缩缝。 φ1.2m柱式墩,钻孔灌注桩基础,桥台为肋式台,扩大基础。 φ1.2m双柱式墩,φ1.4m及φ1.2m钻孔灌注桩基础;桥台为肋形台。 φ1.2m柱式墩,φ1.5m及φ1.0m钻孔灌注桩基础;桥台为柱式桩基,肋式台。 φ1.1m双柱式墩,φ1.2m及φ1.0m钻孔灌注桩基础;桥台为肋式台。 4-20m先张法预应力砼小黎屋分离立交 85.04 空心板,桥面连续,桥K21+082 台处设80型伸缩缝。 杨梅树下分离立交K23+382 67 13m+18m +18m +13m连续板梁,桥台处设80型伸缩缝。 3-13m钢筋砼空心板,桥面连续,桥台处设80型伸缩缝。 新郭屋分离立交 44 K24+330

㈠ 下部结构

桥梁工程由一个专业桥梁工程队负责施工。

⒈ 施工测量

在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测,水准点的复查与增设,测量与绘制横断面。精确放设各墩台位置及纵、横向护桩,对控制桩全部用混凝土埋设。施工测量的精度符合《公路勘测规范》(JTJ061-99)的要求。并将测量成果资料报送监理工程师,经监理工程师批准后施工。

⒉明挖扩大基础

1)施工方法

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